Quelltext der Seite AIM-120 AMRAAM

{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
|Bild = Aim 120 amraam missile 20040710 145603 1.4.jpg
|Bildunterschrift = Ausgemusterte AIM-120 im Museum
<!-- Allgemeine Angaben -->
|Heimische Bezeichnung = 
|NATO-Bezeichnung = AIM-120 AMRAAM
|Typ = [[Luft-Luft-Rakete|Luft-Luft-Lenkwaffe]]
|Herkunftsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Hughes Aircraft Company]], [[Raytheon]]
|Entwicklung = 1976
|Indienststellung = 1991
|Einsatzzeit = im Einsatz
|Stückpreis = ca. 1,18 Mio. [[US-Dollar|USD]] (AIM-120D, Stand 2021)<ref name="preis">{{Internetquelle |url=https://www.saffm.hq.af.mil/Portals/84/documents/FY23/PROCUREMENT_/FY23%20Air%20Force%20Missile%20Procurement.pdf?ver=QeRLpOSY7vcLmsKbr3C-Qw%3d%3d |titel=Department of Defense Fiscal Year (FY) 2023 Budget Estimates, Air Force Justification Book Volume 1 of 1, Missile Procurement, Air Force |werk=US Department of the Air Force |datum=2022-04 |format=PDF |sprache=en |abruf=2023-04-08 |kommentar=s. Volume 1-71, Page 1 of 10, Zeile „Gross/Weapon System Unit Cost ($ in Millions)“}}</ref>
<!-- Technische Merkmale -->
|Länge = 3660 mm
|Durchmesser = 178&nbsp;mm
|Gefechtsgewicht = 157&nbsp;kg (AIM-120A)<br /> 150,75&nbsp;kg (AIM-120B)<br /> 161,51&nbsp;kg (AIM-120C7)
|Spannweite = 533&nbsp;mm (AIM-120A/B)<br />447&nbsp;mm (AIM-120C)
|Antrieb = [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffrakete]]
|Erste Stufe = 
|Zweite Stufe = 
|Dritte Stufe = 
|Vierte Stufe = 
|Geschwindigkeit = [[Mach-Zahl|Mach]] 4
|Reichweite = ~55–75&nbsp;km (AIM-120A/B)<ref name="desig">{{Internetquelle |autor=Andreas Parsch |url=http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html |titel=Raytheon (Hughes) AIM-120 AMRAAM |werk=Designation-Systems.net |datum=2007-07-25 |sprache=en |abruf=2018-12-12}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Doug Richardson |Titel=Stealth – Unsichtbare Flugzeuge |Verlag=Stocker-Schmid AG |Ort=Dietkion-Zürich |Datum=2002 |ISBN=3-7276-7096-7}}</ref><br />~105&nbsp;km (AIM-120C5)<ref name="desig" /><br />~180&nbsp;km (AIM-120D)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.rusarm.com/arhiv/n2_200/zarubezhnye_rakety_vozduh-vozduh/ |titel=rusarm.com |sprache=ru |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130807123856/http://www.rusarm.com/arhiv/n2_2008/zarubezhnye_rakety_vozduh-vozduh/ |archiv-datum=2013-08-07 |abruf=2013-12-29}}</ref>
|Dienstgipfelhöhe = 
<!-- Ausstattung -->
|Lenkung = [[Inertiales Navigationssystem|INS]] & Datenlink (AIM-120A/B/C)<br />plus [[Global Positioning System|GPS]], 2-Weg-Datenlink (AIM-120D)
|Zielortung = [[aktive Radarzielsuche]], oder [[Betriebsmodus (Radar)#home-on-jam (HOJ)|HOJ]]
|Gefechtskopf = 22,9&nbsp;kg [[Continuous Rod]]
|Zünder = Aufschlagzünder & [[Radar]]-[[Annäherungszünder]]
|Waffenplattformen = [[Kampfflugzeug]]e
|Zusatz = 
|Zusatz_Daten = 
|Extra2 = 
|Extra2_Daten = 
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|Extra3_Daten = 
|Extra4 = 
|Extra4_Daten = 
}}

Die '''AIM-120 AMRAAM''' ('''A'''dvanced '''M'''edium-'''R'''ange '''A'''ir-to-'''A'''ir '''M'''issile) ist eine [[radar]]gelenkte [[Luft-Luft-Rakete|Luft-Luft-Lenkwaffe]] mittlerer bis hoher Reichweite. Sie wird von dem [[Vereinigte Staaten|US]]-Konzern [[Raytheon]] hergestellt, ab dem Produktionsbeginn im Jahre 1991 bis 2012 wurden über 16.000 Stück ausgeliefert.<ref name="deagel">{{Internetquelle |url=http://www.deagel.com/Air-to-Air-Missiles/AIM-120-P3I-AMRAAM_a001164004.aspx |titel=AIM-120 P3I AMRAAM |werk=deagel.com |datum=2012-10-15 |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref>

Die AIM-120 ist die primäre [[Beyond Visual Range|BVR]]-Lenkwaffe vieler Luftwaffen der [[Westliche Welt|westlichen Welt]], wobei der Hauptnutzer die [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]] sind. Die Bundeswehr beschaffte für die Luftwaffe ab Januar 1996 AIM-120B AMRAAM für die [[McDonnell F-4|F-4F-Phantom]]-Kampfflugzeuge.

[[Datei:AIM-120 AMRAAM loading.jpg|mini|Mehrere AIM-120 werden verladen]]

== Geschichte ==
=== Entwicklung ===
[[Datei:AIM-120 first kill.jpg|mini|Eine AIM-120 wird während der Testphase von einer [[General Dynamics F-16|F-16]] gestartet und erzielt einen direkten Treffer auf einer [[Convair F-102#Varianten|PQM-102]]-Drohne]]

Mitte der 1970er-Jahre wurde deutlich, dass die [[AIM-7 Sparrow]] in naher Zukunft durch eine deutlich leistungsfähigere Lenkwaffe ersetzt werden musste. Diese Erkenntnis wurde durch die schlechte Leistung der AIM-7 während des [[Vietnamkrieg]]es&nbsp;− die Abschusswahrscheinlichkeit betrug gerade einmal zehn Prozent –&nbsp;noch unterstrichen. So wurde im Jahre 1976 das AMRAAM-Programm gestartet, das eine kompakte Lenkwaffe mit höherer Reichweite, Abschusswahrscheinlichkeit und Zuverlässigkeit hervorbringen sollte. Fünf Konzerne reichten ihre Vorschläge ein, die in einer dreijährigen Konzeptphase bewertet wurden. Die Konzeptphase war im Februar 1979 abgeschlossen, wobei die Unternehmen Raytheon und [[Hughes Aircraft|Hughes]], welches inzwischen durch Raytheon übernommen wurde, den Wettbewerb für sich entschieden. Die [[United States Air Force|US Air Force]] und die [[United States Navy|US Navy]] beaufsichtigten von nun an gemeinsam das Programm.

Bis zum Ende des Jahres 1981 wurden lediglich sechs Teststarts durchgeführt, weswegen Hughes statt Raytheon den Auftrag zur Fertigung von 94 weiteren Testlenkwaffen erhielt. Im folgenden Jahr begann auf der [[Holloman Air Force Base|Holloman-Luftwaffenbasis]] und dem Raketentestplatz [[Naval Air Station Point Mugu|Point Mugu]] die nächste Entwicklungsphase, in der die Leistung der AMRAAM gegen schwieriger zu bekämpfende Ziele erprobt wurde. Das Programm geriet 1985 in Bedrängnis, da der Zeitplan nicht eingehalten werden konnte und die Kosten stark stiegen. Durch zusätzliche Geldmittel und eine Programmverlängerung um zwei Jahre konnte aber ein Programmabbruch verhindert werden.

Als Folge der verfehlten Projektplanung wurden die ersten Bestellungen zwischen Raytheon und Hughes aufgeteilt. Die ersten Lenkwaffen aus der Serienproduktion wurden im September 1991 an die US-Streitkräfte ausgeliefert. Bis Februar 2017 wurden über 20.000 Raketen hergestellt und an verschiedene Kunden ausgeliefert.<!--- ? Beleg ? --->

=== Einsatz ===
Die AMRAAM war zum [[Zweiter Golfkrieg|Zweiten Golfkrieg]] im Januar 1991 noch nicht vollständig getestet, wurde aber gleichwohl in geringen Stückzahlen an kämpfende Staffeln ausgegeben. Der erste Abschuss mit einer AIM-120A gelang am 27.&nbsp;Dezember 1992, als eine [[General Dynamics F-16|F-16C]] eine [[irak]]ische [[Mikojan-Gurewitsch MiG-25|MiG-25]] abschoss, deren Pilot die Flugverbotszone ignoriert hatte.<ref name="f-16">{{Internetquelle |url=http://www.f-16.net/f-16_armament_article3.html |titel=F-16 Armament – AIM-120 AMRAAM |werk=F-16.net |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref> Am 17. Januar 1993 schoss eine F-16C eine irakische [[Mikojan-Gurewitsch MiG-23|MiG-23]] ab.<ref>{{Internetquelle |autor=Allan Magnus |url=http://users.accesscomm.ca/magnusfamily/gulfusa.htm |titel=U.S.A. - Gulf War 1990 |werk=Air Aces Homepage |datum=2002-02-01 |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref> Am Tag darauf schoss eine [[McDonnell Douglas F-15|F-15]] eine weitere MiG-25 ab.
Am 28.&nbsp;Februar 1994 schoss eine F-16 der [[US Air Force]] (USAF) eine [[Soko G-4 Super Galeb|G-4 Super Galeb]] der [[Vojska Republike Srpske|bosnischen Serben]] ab.
Während des [[Kosovo-Krieg]]es konnten mit der AMRAAM insgesamt sechs feindliche Jäger, allesamt MiG-29, abgeschossen werden.<ref name="wrc">{{Internetquelle |url=https://wrc.navair-rdte.navy.mil/warfighter_enc/weapons/airlanch/AMRAAM%20Update%202003/AMRAAM%20Writeup.doc |titel=AMRAAM Statistics |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20041106002715/https://wrc.navair-rdte.navy.mil/warfighter_enc/weapons/airlanch/AMRAAM%20Update%202003/AMRAAM%20Writeup.doc |archiv-datum=2004-11-06 |abruf=2013-01-23}}</ref> Vier Abschüsse davon erzielten F-15-Maschinen der USAF; die anderen beiden eine niederländische und eine US-amerikanische F-16. Einer weiteren MiG-29 gelang es, drei auf sie abgefeuerten AMRAAM zu entkommen.<ref name="APA-NOTAM">{{Internetquelle |url=http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-170209-1.html |titel=Will the US Air Force be Annihilated in the Next War? |werk=Air Power Australia |datum=2012-11-24 |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref>
Bis Ende 2008 wurden im Kriegseinsatz insgesamt 17 AMRAAM abgefeuert, die zehn Treffer erzielten (Trefferquote 59 %). Sechs AMRAAM wurden auf Distanzen im Bereich [[Beyond Visual Range]] abgefeuert und elf Stück in der Visual Range.<ref name="APA-NOTAM" />

Im Rahmen des [[Russischer Militäreinsatz in Syrien|russischen Militäreinsatzes in Syrien]] wurde am 24. November 2015 eine [[Suchoi Su-24]]M von einer [[Türkei|türkischen]] F-16C mit Hilfe einer AMRAAM abgeschossen.<ref>{{Internetquelle |autor=Aviation Week |url=http://aviationweek.com/defense/russia-ends-military-ties-turkey-after-fighter-shot-down |titel=Russia Ends Military Ties With Turkey After Fighter Shot Down |sprache=en |abruf=2015-11-26}}</ref>
Am 18. Juni 2017 schoss eine [[Boeing F/A-18|F/A-18E Super Hornet]] vom US-Flugzeugträger [[USS George H. W. Bush (CVN-77)|USS ''George H.W. Bush'']] über Syrien eine syrische [[Suchoi Su-22|Su-22]] ab.<ref>{{Internetquelle |autor=Dave Majumdar |url=https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-americas-mighty-military-dont-always-dominate-the-21315 |titel=Why the US Military Doesn't Always Dominate |werk=nationalinterest.org |datum=2017-06-25 |sprache=en |abruf=2018-12-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Ryan Browne |url=http://edition.cnn.com/2017/06/21/politics/us-syria-russia-dogfight/index.html |titel=New details on US shoot down of Syrian jet |werk=edition.cnn.com |datum=2017-06-22 |sprache=en |abruf=2017-06-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Alex Lockie |url=http://www.businessinsider.de/how-f-18-shot-down-syrian-su-22-air-to-air-kill-2017-6?r=US&IR=T |titel=How a US F/A-18 shot down the first manned enemy plane since 1999 |werk=businessinsider.de |datum=2017-06-22 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20171201032904/http://www.businessinsider.de/how-f-18-shot-down-syrian-su-22-air-to-air-kill-2017-6?r=US&IR=T |archiv-datum=2017-12-01 |abruf=2017-06-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jim Winchester |url=https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-syrian-shoot-down-marks-first-kill-for-supe-438430/ |titel=Syrian shoot-down marks first 'kill' for Super Hornet |werk=flightglobal.com |datum=2017-06-19 |sprache=en |abruf=2017-06-26}}</ref>

[[Saudi-Arabien]] hat die AIM-120C im Rahmen des [[Huthi-Konflikt]]s regelmäßig gegen Huthi-Drohnen (z. B. vom Typ [[Ababil]]) eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/saudi-arabia-receives-clearance-to-buy-follow-on-amraam-missiles |titel=Saudi Arabia receives clearance to buy follow-on AMRAAM missiles |werk=janes.com |datum=2021-11-05 |sprache=en |abruf=2021-11-06}}</ref>

== Technik ==
[[Datei:Amraam 030319-N-6817C-009.jpg|mini|Heckansicht einiger AMRAAM-Lenkwaffen. Man beachte die noch nicht montierten Kontrollflächen und die kleinen weißen Antennen für den Datenlink am Ende des Flugkörpers]]

Die AMRAAM besteht aus vier austauschbaren Sektionen (von vorne nach hinten): Suchsystem (Radar), Lenk-/Kontrollsystem, Gefechtskopf/Zündung und Antrieb.

Das wichtigste Merkmal der AIM-120 ist ihr aktives Radarsystem, das sie zu einer [[Fire-and-Forget]]-Waffe macht. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber der [[Flugabwehrrakete#Halbaktive Zielsuchlenkung|semi-aktiv]] gelenkten AIM-7 Sparrow: Der Pilot muss nach dem Lenkwaffenstart dem Ziel nicht mehr zwingend entgegenfliegen, um es mit seinem Radar zu beleuchten, sondern kann sofort abdrehen und sich aus dem Gefahrenbereich entfernen. Das Radar, das im [[Elektromagnetisches Spektrum|Frequenzbereich]] von 8 bis 10&nbsp;GHz<ref name="janes">{{Literatur |Titel=Jane's Air-Launched Weapons |Datum=2002 |Seiten=2767ff |Sprache=en}}</ref> arbeitet, besitzt eine planare Antenne, das heißt eine Antenne mit ebener Fläche, die sich hinter einem [[Keramik]]-[[Radarkuppel|Radom]] an der Spitze der Lenkwaffe befindet. Das System arbeitet auf [[Monopulsverfahren|Monopuls-Basis]]<ref name="janes" /> und besitzt [[Look-Down-Fähigkeit|Look-down/shoot-down-Fähigkeiten]],<ref name="janes" /> um auch tieffliegende Ziele erfassen und verfolgen zu können, sowie einen [[Betriebsmodus (Radar)#home-on-jam (HOJ)|Home-on-jam]]-Betriebsmodus,<ref name="janes" /> um auch unter Einfluss von [[Elektronische Gegenmaßnahmen|Elektronischen Gegenmaßnahmen]] einsatzfähig zu bleiben. Die AIM-120 kann Ziele erfassen, die sich bis zu 25° abseits der Flugachse (engl. „off boresight“) befinden,<ref name="janes" /> wobei der Öffnungswinkel 5° beträgt.<ref name="janes" /> Das bordeigene Radar wird, je nach [[Radarquerschnitt]] des Zieles, erst etwa 5 bis 25&nbsp;km vor der erwarteten Position des Zieles aktiviert.

Die Navigation während der Flugphase erfolgt mit einem [[Inertiales Navigationssystem|inertialen Navigationssystem]], das kurz vor dem Start der Rakete die aktuelle Position und Kurs des Zieles von der Trägerplattform mitgeteilt bekommt, in vielen Fällen auch mittels des Datenlinks. Dieser arbeitet im Frequenzbereich von 8 bis 12&nbsp;GHz, wobei sich die Antenne am Ende der Lenkwaffe nahe der Schubdüse befindet. Durch diesen Datenlink kann das Radar der Startplattform das Lenksystem der AIM-120 kontinuierlich mit neuen Zieldaten versorgen, so dass dieses die Flugbahn der Rakete optimieren kann, um die Abschusswahrscheinlichkeit zu [[Optimierung (Mathematik)|maximieren]]. Besonders am äußeren Ende der Reichweite ist dieses Merkmal von großer Bedeutung, da das IN-System mit zunehmender Entfernung immer ungenauer wird und das Ziel deutlich mehr Zeit hat, um seinen Kurs zu ändern und so eine Erfassung durch das Radar der AMRAAM zu verhindern. Allerdings muss sich die Trägerplattform der Lenkwaffe zuwenden, um die Daten senden zu können, so dass der Vorteil des Fire-and-Forget-Prinzips dann nicht genutzt werden kann. Die gesamte Lenkung wird durch einen einzelnen 30-MHz-[[Prozessor]] gesteuert. Das System verfügt über diverse [[Built-in test equipment|BITE]]-Systeme, um Fehler frühzeitig zu erkennen und zu melden.

Angetrieben wird die AMRAAM durch einen Dual-Schub-[[Feststoffrakete|Feststoff-Raketenmotor]], der innerhalb des Flugkörpers den meisten Platz einnimmt. Er wird von [[Aerojet]] und [[Alliant Techsystems]] hergestellt und wiegt insgesamt 70,3&nbsp;kg, wobei 49&nbsp;kg auf die Treibstoffmasse entfallen.<ref name="janes" /> Der Motor ist weitgehend rauchfrei, um feindlichen Besatzungen die visuelle Entdeckung der Rakete zu erschweren.<ref name="janes" /> Die Zelle selbst besteht aus [[Stahl]] und [[Titan (Element)|Titan]], um den starken Belastungen während der Endanflugsphase widerstehen zu können. Zur Stabilisierung des Lenkflugkörpers dienen vier unbewegliche Kontrollflächen im Mittelteil; die Lenkung erfolgt durch vier bewegliche Flächen im Heckbereich. Um während der Lagerung Platz zu sparen, lassen sich alle Kontrollflächen abmontieren.

Der 23&nbsp;kg schwere Gefechtskopf vom Typ ''WDU-33/B'' befindet sich im Mittelteil und enthält 6,8&nbsp;kg Sprengstoff. Im Zusammenspiel mit dem radarbasierten Annäherungszünder kann dieser seine 198 stabförmigen Projektile auch auf das Ziel fokussieren, statt sie ringförmig zu streuen.<ref name="janes" /> Durch seine mittige Lage erzeugt die Detonation des Gefechtskopfes auch eine große Menge an Splittern, die bei der Zerlegung des Lenkwaffenrumpfes entstehen.

== Varianten ==
=== AIM-120A ===
[[Datei:AIM-120A 061215-F-0000O-101.jpg|mini|Bei diesen AIM-120A werden die Raketenmotoren entfernt, um sie bei den neueren B- und C-Varianten einzubauen.]]
Die Basisversion, eingeführt 1991.

=== AIM-120B ===
Diese Variante erhielt ein neues Lenk- und Kontrollsystem vom Typ ''WGU-41/B''. Neben einigen Detailänderungen wurde ein neuer digitaler Prozessor eingebaut und der alte [[Festwertspeicher|ROM]]-Speicher wurde durch [[Erasable Programmable Read Only Memory|EPROM]]-Speicherchips ersetzt. Hierdurch konnte die Lenkwaffe ohne [[Hardware]]austausch, wie es noch bei der A-Variante nötig war, mit neuer [[Software]] versehen werden. Die AIM-120B wurde 1994 eingeführt.
* '''AIM-120B+''': Eine von Raytheon im Jahre 1999 vorgeschlagene Version. Sie sollte alle AIM-120B mit einem neuen Radar- und Lenksystem ausstatten. Der Verbleib dieser Version ist unbekannt.

=== AIM-120C ===
Das Hauptmerkmal der AIM-120C sind die [[Kröpfung|gekröpften]] Steuerflächen, die die [[Spannweite (Bauwesen)|Spannweite]] um etwa 19 % auf 45&nbsp;cm verringerte. Dies ermöglicht es, die AIM-120C in den internen Waffenschächten der [[Lockheed F-22|F-22 Raptor]] mitzuführen, die die größeren A- und B-Modelle nicht aufnehmen können. Außerdem wurde ein neues Lenk- und Kontrollsystem vom Typ ''WGU-44/B'' eingebaut. Ursprünglich sollte der gesamte Lenkflugkörper umfassend modernisiert werden, wobei dies von engen Kostengrenzen verhindert wurde, so dass die Verbesserungen in mehreren Einzelschritten durchgeführt wurden. 1996 wurde die C-Version eingeführt.
* '''AIM-120C-4:''' Diese Variante besitzt einen neuen Gefechtskopf vom Typ ''WDU-41/B''. Dieser enthält mehr Sprengstoff (7,26&nbsp;kg), was zu einem etwa 16 % größeren Wirkungsradius führt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ddesb.pentagon.mil/TP%2015/DDESB%20TP%2015_AP2_VER%202_Oct%2004.pdf |titel=Operational Field Storage |werk=www.ddesb.pentagon.mil |hrsg=Pentagon |seiten=133 |format=PDF; 187,6 kB |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120824000649/http://www.ddesb.pentagon.mil/TP%2015/DDESB%20TP%2015_AP2_VER%202_Oct%2004.pdf |archiv-datum=2012-08-24 |abruf=2018-12-12}}</ref> Auslieferung ab 1999.
* '''AIM-120C-5:''' Diese Version erhält einen neuen und etwas größeren Raketenmotor, was durch eine verkleinerte Elektronik möglich wurde. Außerdem wurden die [[ECCM]]-Kapazitäten gesteigert. Die Auslieferung erfolgte ab Juni 2000.
* '''AIM-120C-6:''' Bei dieser Variante wurde der Annäherungszünder verbessert. Außerdem steht noch ein spezieller Gefechtskopf zur Bekämpfung von [[Marschflugkörper]]n zur Verfügung, so dass diese nun auch frontal bekämpft werden können.<ref>{{Literatur |Titel=Aviation Week & Space Technology |Band=162 |Nummer=18 |Datum=2005-05-02 |Seiten=27}}</ref>
* '''AIM-120C-7:''' Die Elektronik und das Radarsystem wurde nochmals umfassend modernisiert und weisen nun unter anderem eine höhere ECM-Festigkeit auf. Die Lenkungssektion konnte nochmals um etwa 15&nbsp;cm verkleinert werden. Dadurch konnte die Menge an mitgeführtem Raketentreibmittel erhöht werden, wodurch die Reichweite abermals vergrößert wurde. Des Weiteren wurden die Kapazitäten zur Bekämpfung von Marschflugkörpern erheblich gesteigert. Die Einführung begann im August 2006, bis 2014 wurden etwa 1000 Lenkwaffen ausgeliefert.<ref name="sar">{{Webarchiv |url=http://www.dod.mil/pubs/foi/logistics_material_readiness/acq_bud_fin/SARs/14-F-0402_DOC_08_AMRAAM_December2013SAR.PDF |text=Selected Acquisition Report (SAR) - AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) |format=PDF |wayback=20141012232423 <!--|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150327065724/http://www.dod.mil/pubs/foi/logistics_material_readiness/acq_bud_fin/SARs/14-F-0402_DOC_08_AMRAAM_December2013SAR.PDF-->}}, Stand April 2014. In:dod.mil, Zugriff am 15. Februar 2015 (englisch)</ref>
* '''Kampfwertsteigerungen''':<ref name="did">{{Internetquelle |url=https://www.defenseindustrydaily.com/amraam-deploying-developing-americas-mediumrange-airair-missile-updated-02512/ |titel=AMRAAM: Deploying & Developing America’s Medium-Range Air-Air Missile |werk=Defense Industry Daily |datum=2013-01-15 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150711053937/https://www.defenseindustrydaily.com/amraam-deploying-developing-americas-mediumrange-airair-missile-updated-02512/ |archiv-datum=2015-07-11 |abruf=2013-01-23 |archiv-bot=2024-06-28 07:28:31 InternetArchiveBot}}(Archivlink)</ref>
** '''Counter Advanced Electronic Attack Risk Reduction and Concept Refinement''': Programm zur Steigerung der Störfestigkeit aller Lenkwaffen der C-Variante. Das Programm wurde im September 2008 gestartet.
** '''Counter Air / Future Naval Capabilities''': Teil des Programms ist die Verbesserung des AMRAAM-Raketenmotors zur Erhöhung der Geschwindigkeit, Reichweite und Manövrierbarkeit. Die Entwicklung obliegt [[Alliant Techsystems|ATK]]. Der Projektstart war im Oktober 2009 und alle Arbeiten sollen bis Juni 2013 abgeschlossen sein.
** '''AMRAAM Processor Replacement Program''': Im Rahmen dieses zweistufigen Programms soll der AMRAAM-Hauptprozessor durch neuere und leistungsfähigere Modelle ersetzt werden. Die erste Phase beginnt im Juli 2008, die zweite im Februar 2009.
* '''AIM-120C-8:''' Diese Variante gleicht in Funktion und Leistung exakt der C-7-Variante, jedoch wurden einige nicht mehr produzierte Komponenten durch aktuelle, funktional identische Teile ersetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.federalregister.gov/documents/2019/12/16/2019-26979/arms-sales-notification |titel=Arms Sales Notification |datum=2021-12-16 |sprache=en |abruf=2021-11-06}}</ref>

=== AIM-120D ===
[[Datei:AIM-120D loaded on F-22.jpg|mini|Eine AIM-120D wird zu Testzwecken in einen Waffenschacht einer F-22 ''Raptor'' montiert]]

Die AIM-120D stellt eine umfassende Weiterentwicklung der AMRAAM-Serie dar. Primäres Merkmal ist ihre um etwa 50 % gesteigerte Reichweite. Dies wurde hauptsächlich durch einen wesentlich längeren Raketenmotor erreicht, wobei auch das neue gekoppelte [[Global Positioning System|GPS]]/INS eine Rolle spielt, da seine wesentlich genaueren Positionsangaben eine deutlich geradere Flugbahn ermöglichen als ein alleinstehendes INS. Neu ist auch der 2-Weg-Datenlink, der es der Lenkwaffe ermöglicht, Daten zur Startplattform zurückzusenden, um dem Piloten einen besseren Überblick über die Situation zu ermöglichen. Zusätzlich erhält die AIM-120D auch einen nach vorne gerichteten Einweg-Datenlink,<ref>{{Literatur |Titel=Aviation Week & Space Technology |Band=167 |Nummer=13 |Datum=2007-10-01 |Seiten=28–29}}</ref> um die Kommunikation mit der Startplattform noch weiter zu verbessern. Ein neuer Radarsuchkopf soll eine größere Erfassungsreichweite ermöglichen und über bessere „Off-Boresight“-Fähigkeiten (beschreibt den Sichtbereich des Radars) verfügen. Um auf starke Ausweichmanöver des Zieles besser reagieren zu können, wurde eine individuell startbare Feststoffstufe integriert.<ref name="avweek2">{{Literatur |Titel=Aviation Week & Space Technology |Band=169 |Nummer=6 |Datum=2008-08-08 |Seiten=18–20}}</ref> Sie kann vom Lenksystem der AIM-120D nach dem Ausbrennen der Hauptstufe zu jedem Zeitpunkt gezündet werden, um der Lenkwaffe im Endanflug zusätzliche Energie für starke Manöver zuzuführen.<ref name="avweek2" /> Die ersten Auslieferungen begannen im Dezember 2007, wobei sich die Lenkwaffe noch in der abschließenden Testphase befindet. Die [[Initial Operating Capability|IOC]] wurde im April 2015 mit der F/A-18 erreicht.<ref>[http://raytheon.mediaroom.com/2015-04-09-Latest-AMRAAM-variant-achieves-key-program-milestones Latest AMRAAM variant achieves key program milestones]</ref> Bis Mitte Oktober 2015 wurden 1405 AIM-120D vom Hersteller Raytheon ausgeliefert.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2015/pdf/af/2015amraam.pdf |text=AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) |wayback=20160208205630}} abgerufen am 8. Februar 2016 (englisch)</ref> In den Jahren 2013 bis 2016 sollen mehrere Hard- und Softwareupdates zur Verbesserung der Störfestigkeit und Flugleistung implementiert werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.dtic.mil/descriptivesum/Y2011/AirForce/0207163F_PB_2011.pdf |titel=RDT&E Budget Item Justification 2010 |hrsg=US Air Force |format=PDF; 1,16 MB |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140910200237/http://www.dtic.mil/descriptivesum/Y2011/AirForce/0207163F_PB_2011.pdf |archiv-datum=2014-09-10 |abruf=2013-01-23}}</ref> Diese Kampfwertsteigerungen sollen auch teilweise bei den älteren C3- bis C7-Lenkwaffen eingerüstet werden.

=== ASMT ===
Das '''A'''ir '''S'''uperiority '''M'''issile '''T'''echnology-Projekt wurde 1996 durch die Air Force initiiert, um in den nächsten fünf Jahren neue Technologie im Bereich Suchkopf, Gefechtskopf und Antrieb zu erproben. Der Prototyp sollte die Abmessungen der AIM-120 besitzen, um auch in den internen Waffenschächten der F-22 Platz zu finden. Ein wesentlicher Bestandteil war ein [[Ramjet]]-Motor mit integriertem Feststoffbooster, der erst im Juni 1997 am Boden getestet wurde und anschließend in eine AMRAAM für Tragversuche eingebaut wurde.<ref name="janes" /> Des Weiteren sollte ein [[Active Electronically Scanned Array|AESA]]-Radar, eine [[Schubvektorsteuerung]] und seitliche Schubdüsen integriert werden.<ref name="janes" /> Das Programm wurde von [[McDonnell Douglas]] mit einem Budget von 22 Mio. US-Dollar geleitet, wobei über dessen Ergebnisse nichts bekannt wurde.

=== NASAMS ===
[[Datei:NASAMS 1, Bodø, 2005.jpg|mini|hochkant|Ein NASAMS-Startgerät]]

NASAMS ('''N'''orwegian bzw. '''N'''ational '''A'''dvanced '''S'''urface-to-'''A'''ir '''M'''issile '''S'''ystem) ist ein norwegisches [[Flugabwehr]]system auf Basis der AMRAAM. Hierzu sind sechs Raketen auf einem Startgerät montiert, das entweder auf einem [[Lastkraftwagen|LKW]] oder als Anhänger mitgeführt wird. Die Zieldaten werden von einem [[AN/MPQ-64|AN/MPQ-64F1 Sentinel]]-Radar ermittelt. Das System wurde von [[Raytheon]] und [[Kongsberg Defence & Aerospace]] entwickelt und ist seit 1995 einsatzbereit. Seine Reichweite beträgt maximal 25&nbsp;km. Diese relativ geringe Reichweite ist auf den Bodenstart zurückzuführen: Die bei einem luftgestützten AMRAAM-Start vorhandene Höhe und Geschwindigkeit des Startflugzeuges kann hier nicht ausgenutzt werden. Neben Norwegen setzen auch Spanien, Finnland, Niederlande<ref>[https://defence-blog.com/news/army/qatar-to-acquire-nasams-ground-based-air-defense-system.html ''Qatar to acquire NASAMS ground-based air defense system''] Onlinemeldung auf www.defence-blog.com vom 28. November 2018, abgerufen am 24. Januar 2021 (englisch)</ref> und die [[NATO Response Force]] das System ein. Im 2022 erhielt die Ukraine zwei NASAMS-Systeme mit jeweils 8 Raketenwerfern.<ref>air&cosmos: ''[https://air-cosmos.com/article/le-nasams-n-est-pas-encore-livre-a-l-ukraine-pour-l-instant-59472 Le NASAMS n'est pas encore livré à l'Ukraine... pour l'instant]'', 26. September 2022 (franz.)</ref> Im Juli 2023 wurde von den USA eine Lieferung von vier weiteren NASAMS-Systemen an die Ukraine angekündigt.<ref>{{Internetquelle |autor=Elsa Court |url=https://kyivindependent.com/us-announces-1-3-billion-in-military-aid/ |titel=4 NASAMS systems announced for Ukraine among $1.3 billion US military aid package |werk=kyivindependent.com |datum=2023-07-19 |sprache=en |abruf=2023-07-19}}</ref>

Kongsberg entwickelte eine weiterentwickelte Variante, die als „NASAMS II“ eingeführt wurde, wobei Wert auf gesteigerte Interoperabilität gelegt wurde, so dass das System nun Zieldaten von einer wesentlich breiteren Palette an Sensorplattformen erhalten und verarbeiten kann. Auch sollen mehr Komponenten auf dem [[Commercial off-the-shelf|COTS]]-Prinzip aufbauen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.defenseindustrydaily.com/Finland-Updating-Its-Air-Defense-Systems-05398/ |titel=Finland Updating Its Air Defense Systems |werk=Defense Industry Daily |datum=2013-01-16 |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref>

=== NCADE ===
NCADE ('''N'''etwork '''C'''entric '''A'''irborne '''D'''efense '''E'''lement) ist ein luftgestütztes [[Raketenabwehr]]system, das von [[Raytheon]] entwickelt wurde. Nach Vorgabe soll es [[ballistische Rakete]]n in der Anfangs- und Endphase abfangen. Bei dem Projekt wurden viele Baugruppen der AMRAAM übernommen, unter anderem das [[Schnittstelle|Flugzeuginterface]], die Flugsteuerungseinheit und das [[Aerodynamik|aerodynamische]] Design. Allerdings wird bei NCADE der [[Infrarotstrahlung|IR]]-Suchkopf der [[AIM-9 Sidewinder#AIM-9X|AIM-9X]] verwendet und der einstufige [[Feststoffrakete|Raketenmotor]] wurde durch einen zweistufigen ersetzt. Die erste Stufe basiert auf dem typischen AMRAAM-[[Booster (Raketenantrieb)|Booster]], wohingegen die zweite Stufe mit [[Hydroxylammoniumnitrat|HAN]]-[[Flüssigtreibstoff]] angetrieben wird und so auch außerhalb der [[Erdatmosphäre]] fliegen und manövrieren kann. NCADE kann von jedem Flugzeug gestartet werden, das AMRAAMs tragen kann. Einer der Tests fand im Dezember 2007 statt. Eine [[General Dynamics F-16|F-16]] feuerte eine mit dem NCADE-Sensor ausgerüstete AIM-9X auf eine startende ballistische Rakete ab und vernichtete diese.

Mit ihrem fortschrittlichen [[Infrarotsuchkopf]] und ihrer hohen Reichweite könnte NCADE neben ballistischen Raketen auch andere Ziele bekämpfen. Hierzu zählen unter anderem [[Tarnkappentechnik|LO]]-Fluggeräte, [[Airborne Warning and Control System|AWACS]]-Maschinen, [[Marschflugkörper]] und große [[Flugabwehrrakete]]n (z.&nbsp;B. [[Standard Missile#Standard Missile 2 (SM-2)|SM-2]] oder [[S-400 Triumf#48N6|48N6]]).<ref>{{Internetquelle |url=http://www.defenseindustrydaily.com/ncade-an-abm-amraam-03305/ |titel=NCADE: An ABM AMRAAM – Or Something More? |werk=Defense Industry Daily |datum=2008-11-20 |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref>

=== SLAMRAAM ===
[[Datei:AIM-120 AMRAAM P6230147.JPG|mini|Eine mögliche SLAMRAAM-Konfiguration: Ein [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle|HMMWV]]-Geländewagen mit vier AIM-120C und zwei [[AIM-9 Sidewinder|AIM-9X]] auf einem beweglichen Startsystem.]]

Unter dem [[Akronym]] SLAMRAAM ('''S'''urface-'''L'''aunched '''A'''dvanced '''M'''edium '''R'''ange '''A'''ir-to-'''A'''ir '''M'''issile) sind mehrere Projekte der US-Streitkräfte zusammengefasst, bei denen die AMRAAM als Lenkwaffen in einem bodengestützten Luftabwehrsystem (ähnlich wie NASAMS) eingesetzt werden. Hierzu gehört auch das CLAWS-('''C'''omplementary '''L'''ow '''A'''ltitude '''W'''eapon '''S'''ystem) und HUMRAAM-Programm (HMMWV Launched AMRAAM). Als Startplattform dient entweder ein [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle|HMMWV]]-Geländewagen oder ein modifizierter [[MIM-23 HAWK|HAWK]]-Starter. Um Zieldaten zu erhalten, sind die Startsysteme stets über einen Datenlink mit einem Radar und einem Kontrollzentrum verbunden. Als Radargerät kommt das [[AN/MPQ-64]] oder das [[AN/MPQ-61]] zum Einsatz.

SLAMRAAM-Systeme sollen die Luftabwehrkapazitäten der US Army und der US Marines deutlich erhöhen und viele [[FIM-92 Stinger|Stinger]]-basierte Systeme ablösen, die nur über eine geringe Reichweite verfügen. Auch sollen schwierige Ziele wie [[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohnen]] und [[Marschflugkörper]] besser bekämpft werden können. Um die Reichweite noch weiter zu steigern, stellte Raytheon 2007 eine Variante auf Basis des [[RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile|ESSM]]-Raketenmotors vor, die als „SL-AMRAAM ER“ bezeichnet wird.

[[Datei:F-35 weapons bay.jpeg|mini|Eine AMRAAM im Waffenschacht einer F-35 (links; beides Attrappen)]]
Im Februar 2008 wurde das System vom Inspekteur des Verteidigungsministeriums allerdings scharf kritisiert, insbesondere wegen der zu ungenauen Zielsetzung des Projekts, was Aussagen über die Effizienz des Systems erschwere. [[Robert Gates]], [[Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten|Verteidigungsminister]] im [[Kabinett Obama]], ließ im Januar 2011 die Entwicklung einstellen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.strategypage.com/htmw/htada/20110111.aspx |titel=SLAMRAAM Dies From Loneliness |werk=Strategy Page (online) |datum=2011-01-11 |sprache=en |abruf=2013-10-23 |zitat=The U.S. Army has finally, after over a decade of development, and no orders, cancelled its SLAMRAAM antiaircraft missile system. The U.S. defense budget is being cut, and those items lower on the "must have" list are being eliminated. Some $3 billion has been spent on SLAMRAAM so far, and it would cost another $12 billion to put it into production.}}</ref>

== Nutzerstaaten ==
'''{{Australien}}'''<ref>[https://www.army-technology.com/news/us-sale-aim-120c-7-amraam-australia/ US approves $240.5m sale of AIM-120-C-7 AMRAAM to Australia - Army Technology]</ref>
* [[Royal Australian Air Force|Luftwaffe der australischen Luftstreitkräfte]]

'''{{Belgien}}'''<ref>[https://www.janes.com/defence-news/news-detail/belgium-approved-for-extended-range-amraams-for-f-16s-f-35s Belgium approved for extended-range AMRAAMs for F-16s - Janes.com]</ref>
* [[Belgische Luftstreitkräfte|Luftstreitkräfte des Königreichs Belgien]]

'''{{Bulgarien}}'''<ref>[https://militaryleak.com/2020/09/19/bulgaria-signs-for-aim-120c7-advanced-medium-range-air-to-air-missiles-amraam/ Bulgaria Signs For AIM-120 air-to-air missiles - Military Leak]</ref>
* [[Bulgarische Luftstreitkräfte]]

'''{{Bahrain}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/us-sale-bahrain-f-16-fleet/ US clears sale of weapons to Bahrain - Airforce Technology]</ref>
* [[Streitkräfte Bahrains|Luftstreitkräfte Bahrains]]

'''{{Chile}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/news69954-html/ Chile to Gain More AMRAAM Missiles from US - Airforce Technology]</ref>
* [[Fuerza Aérea de Chile|Luftstreitkräfte der Republik Chile]]

'''{{Dänemark}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/denmark-aim-120-c-7-missiles-us/ Denmark requests sale of AIM-120 air-to-air missiles from US - Airforce Technology]</ref>
* [[Dänische Luftstreitkräfte]]

'''{{Deutschland}}'''<ref>[https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/ausruestung-bewaffnung/aim-120-amraam AIM-120 AMRAAM: Lenkflugkörper für den Kampf ohne Sicht zum Feind - Bundeswehr]</ref>
* [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftstreitkräfte der Bundesrepublik Deutschland]]

'''{{Finnland}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/newsraytheon-delays-amraam-deliveries-to-finnish-air-force/ Raytheon delays AMRAAM deliveries to Finnish Air Force - Airforce Technology]</ref>
* [[Luftstreitkräfte Finnlands]]

'''{{Griechenland}}'''<ref>[https://www.flightglobal.com/greece-to-acquire-harm-and-amraam-missiles/6341.article Greece to acquire AMRAAM Missiles]</ref>
* [[Griechische Luftstreitkräfte]]

'''{{Indonesien}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/newsindonesia-requests-sale-of-amraam-from-us-4836756/ Indonesia requests sale of AMRAAM from US - Airforce Technology]</ref>
* [[Indonesische Luftstreitkräfte]]

'''{{Israel}}'''<ref>[https://www.flightglobal.com/israels-f-16s-to-be-equipped-with-amraam-and-derby-missiles/45014.article Israel's F-16s to be equipped with AMRAAM and Derby missiles]</ref>
* [[Israelische Luftstreitkräfte]]

'''{{Italien}}'''<ref>[https://www.flightglobal.com/italy-and-spain-will-share-amraam-costs/24518.article Italy and Spain will share AMRAAM costs]</ref>
* [[Italienische Luftstreitkräfte]]

'''{{Japan}}'''<ref>[https://militaryleak.com/2021/07/29/raytheon-awarded-482-million-contract-to-supply-amraam-for-canada-hungary-south-korea-netherlands-and-qatar/ US Approves “World’s Most Advanced, Combat-Proven Missiles” To Japan Amid Russia, China Belligerence]</ref>
* [[Japanische Luftselbstverteidigungsstreitkräfte]]

'''{{Jordanien}}'''<ref>[https://www.aeronautique.ma/Morocco-Jordan-and-Kuwait-purchase-Raytheon-Missile-AMRAAM%20a1429.html Jordan purchase Raytheon Missile AMRAAM]</ref>
* [[Jordanische Luftstreitkräfte]]

'''{{Kanada}}'''<ref>[https://militaryleak.com/2021/07/29/raytheon-awarded-482-million-contract-to-supply-amraam-for-canada-hungary-south-korea-netherlands-and-qatar/ Raytheon Awarded $482 Million Contract to Supply AMRAAM for Canada, Hungary, South Korea, Netherlands, and Qatar]</ref>
* [[Kanadische Luftstreitkräfte]]

'''{{Katar}}'''<ref>https://militaryleak.com/2021/07/29/raytheon-awarded-482-million-contract-to-supply-amraam-for-canada-hungary-south-korea-netherlands-and-qatar/</ref>
* [[Qatar Emiri Air Force|Luftstreitkräfte des Emirat Katar]]

'''{{Kuwait}}'''<ref>[https://www.aeronautique.ma/Morocco-Jordan-and-Kuwait-purchase-Raytheon-Missile-AMRAAM%20a1429.html Kuwait purchase Raytheon Missile AMRAAM]</ref>
* [[Kuwaitische Luftstreitkräfte]]

'''{{Litauen}}'''<ref>[https://gagadget.com/de/268142-litauen-kauft-zwei-nasams-luftabwehrsysteme-fur-die-ukraine/ Litauen kauft zwei NASAMS-Luftabwehrsysteme für die Ukraine]</ref>
* [[Litauische Luftstreitkräfte]]

'''{{Malaysia}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/newsus-approves-sale-of-aim-120c7-amraam-missiles-to-malaysia-4571072/ US approves sale of AIM-120C7 AMRAAM missiles to Malaysia]</ref>
* [[Malaysische Luftstreitkräfte]]

'''{{Marokko}}'''<ref>[https://northafricapost.com/36608-morocco-among-recipients-of-raytheons-amraam-missiles.html Morocco among recipients of Raytheon’s AMRAAM Missiles]</ref>
* [[Königlich Marokkanische Luftwaffe]]

'''{{Niederlande}}'''<ref>[https://www.asdnews.com/news/defense/2017/10/11/government-netherlands-aim120-c7-advanced-medium-range-airtoair-missile Government of the Netherlands -AIM-120 C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile]</ref>
* [[Niederländische Luftstreitkräfte]]

'''{{Norwegen}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/us-fms-aim120-amraams-norway/ US approves $950m FMS of AIM-120 C-8 or D AMRAAMs to Norway]</ref>
* [[Norwegische Luftstreitkräfte]]

'''{{Oman}}'''<ref>[https://defense-update.com/20111027%20oman-requests-avenger-sl-amraam-air-defense-systems.html Oman Requests SL-AMRAAM, Avenger Air Defense Systems]</ref>
* [[Königlich Omanische Luftwaffe]]

'''{{Pakistan}}'''<ref>[https://missilethreat.csis.org/india-confirms-pakistani-f-16-fired-aim-120-amraam/ India Confirms Pakistani F-16 Fired AIM-120 AMRAAM]</ref>
* [[Pakistanische Luftstreitkräfte]]

'''{{Polen}}'''<ref>[https://www.derstandard.at/story/1170187/polen-ruestet-massiv-auf Polen rüstet massiv auf - Der Standard]</ref>
* [[Luftstreitkräfte der Republik Polen]]

'''{{Portugal}}'''<ref>[https://www.militarytoday.com/missiles/aim120%20amraam.htm AIM-120 AMRAAM]</ref>
* [[Portugiesische Luftstreitkräfte]]

'''{{Rumänien}}'''<ref>[https://www.defense-aerospace.com/romania-submits-e10-billion-military-upgrade-plan-to-parliament/ Romania Submits €10 Billion Military Upgrade Plan to Parliament]</ref>
* [[Rumänische Luftstreitkräfte]]

'''{{Saudi-Arabien}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/us-aim-120c-amraam-missiles-sale/ US approves $650m AIM-120C AMRAAM missiles sale to Saudi Arabia]</ref>
* [[Saudische Luftstreitkräfte]]

'''{{Schweden}}'''<ref>[https://gagadget.com/de/275964-us-behorden-genehmigen-den-verkauf-von-250-aim-120c-8-amraam-raketen-im-wert-von-605-millionen-dollar-an-schweden/ US-Behörden genehmigen den Verkauf von 250 AIM-120C-8 AMRAAM-Raketen im Wert von 605 Millionen Dollar an Schweden]</ref>
* [[Schwedische Luftstreitkräfte]]

'''{{Schweiz}}'''<ref>https://www.admin.ch/gov/de/start/dokumentation/medienmitteilungen.msg-id-95209.html</ref>
* [[Schweizer Luftwaffe]] Die Schweiz nutzt ihre F-18 nur als Jagdflugzeug und entwickelte einen einfacheren Träger ("Low Drag Pylon") für die Lenkwaffen.<ref>https://web.archive.org/web/20050222032845/http://www.flug-revue.rotor.com/FRheft/FRH9702/FR9702c.htm</ref> Dank dem geringeren Widerstand steigen die Schweizer Flugzeuge mit AMRAAM einen Drittel schneller auf die maximale Einsatzhöhe.<ref>https://www.key.aero/forum/modern-military-aviation/55157-drag-penalty-of-external-stores</ref>

'''{{Singapur}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/us-amraams-f15sg-japan-singapore/ US to provide AMRAAMs and F-15SG munitions to Japan and Singapore]</ref>
* [[Republic of Singapore Air Force|Luftstreitkräfte der Republik Singapur]]

'''{{Spanien}}'''<ref>[https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2020/september/6542-raytheon-to-deliver-aim-120c-amraam-missiles-to-spanish-air-force.html?utm%20content=cmp-true Raytheon to deliver AIM-120C AMRAAM missiles to Spanish Air Force]</ref>
* [[Spanische Luftstreitkräfte]]

'''{{Südkorea}}'''<ref>[https://www.airforce-technology.com/news/newssouth-korea-requests-aim-120c-7-amraam-sale-from-us/ South Korea requests AIM-120C-7 AMRAAM sale from US]</ref>
* [[Streitkräfte Südkoreas]]

'''{{Taiwan}}'''<ref>[https://www.aeroflap.com.br/de/Die-US-Regierung-genehmigt-den-Verkauf-von-300-Luft-Luft--und-Anti-Radar-Raketen-an-Taiwan/ Die US-Regierung genehmigt den Verkauf von 300 Luft-Luft- und Anti-Radar-Raketen an Taiwan]</ref>
* [[Taiwanesische Luftstreitkräfte]]

'''{{Thailand}}'''<ref>[https://www.flightglobal.com/usa-to-clear-aim-120-for-thailand/15324.article USA to clear AIM-120 for Thailand]</ref>
* [[Thailändische Luftstreitkräfte]]

'''{{Ukraine}}'''<ref>[https://gagadget.com/de/war/223392-aim-120-amraam-und-mig-29-welche-schwierigkeiten-gibt-es-bei-der-integration-von-us-raketen-in-ukrainische-kampfflugz/ AIM-120 AMRAAM und MiG-29 - welche Schwierigkeiten gibt es bei der Integration von US-Raketen in ukrainische Kampfflugzeuge?]</ref>
* [[Ukrainische Streitkräfte]]

'''{{Vereinigte Arabische Emirate}}'''<ref>[https://www.flightglobal.com/uae-gains-amraam-go-ahead/13667.article UAE gains AMRAAM go-ahead]</ref>
* [[Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate]]

'''{{Vereinigte Staaten}}'''
* [[United States Air Force]]
* [[United States Navy]]
* [[United States Marine Corps]]

== Plattformen ==
[[Datei:FA-18 Hornet VX-4 with 10 AMRAAM.jpg|mini|Eine F/A-18C/D Hornet mit zehn AIM-120]]
* [[McDonnell F-4|F-4 Phantom II]] (nur F-4F ICE und F-4E AUP)
* [[Northrop F-5|F-5S Tiger II]]
* [[Grumman F-14|F-14 Tomcat]] (nur Tests, keine Serienreife)<ref>{{Internetquelle |autor=Torsten Anft |url=http://www.anft.net/f-14/f14-detail-aim120.htm |titel=AIM-120 AMRAAM |werk=HOME OF M.A.T.S. |sprache=en |abruf=2013-01-23}}</ref>
* [[McDonnell Douglas AV-8|AV-8B „Harrier II Plus“]]
* [[McDonnell Douglas F-15|F-15 Eagle]] (ab Version C/D)
* [[General Dynamics F-16|F-16 Fighting Falcon]] (F-16A/B ab Block 15 ADF, F-16C/D ab Block 25)
* [[McDonnell Douglas F/A-18|F/A-18 Hornet]] (ab Version C/D)
* [[Lockheed Martin F-22|F-22 Raptor]]
* [[Lockheed Martin F-35|F-35 Lightning II]]
* [[Saab JA 37|Saab JA37 Viggen]]
* [[Saab 39|Saab JAS-39 Gripen]]
* [[Panavia Tornado#Varianten|Tornado ADV]]
* [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]] (ab Block 2)
* [[Hawker Siddeley Harrier|Sea Harrier FA.2]]

== Vergleichbare Systeme ==
* [[AIM-260 JATM]]
* [[MBDA Meteor]]
* [[MICA|MBDA MICA]]
* [[Derby (Rakete)]]
* [[PL-12]]
* [[PL-15]]
* [[Wympel R-27|Wympel R-27AE/AA-10 Alamo]]
* [[Wympel R-33|Wympel R-33/AA-9 Amos]]
* [[Wympel R-37|Wympel R-37/AA-13 Arrow]]
* [[Wympel R-77|Wympel R-77/AA-12 Adder]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv |url=http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/aim-120.htm |text=Federation of American Scientists (englisch) |wayback=20100104005801}}
* [http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html Desgination-Systems.net] (englisch)
* {{Webarchiv |url=http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=79 |text=Factsheet der US Air Force |wayback=20130522041019}} (englisch)
* {{Webarchiv |url=http://www.raytheon.com.au/rtnwcm/groups/rau/documents/download/rau_factsheet_aim-120.pdf |text=Broschüre von Raytheon |wayback=20130602223430}} (englisch; PDF-Datei; 189 kB)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen}}

{{SORTIERUNG:Aim120 Amraam}}
[[Kategorie:Luft-Luft-Rakete]]
[[Kategorie:Militärtechnik (Schweizer Armee)]]
[[Kategorie:Schweizer Luftwaffe]]
[[Kategorie:Lenkflugkörper]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Vereinigte Staaten)]]