Quelltext der Seite BMW T102

[[Datei:BMW F2, 4-Zyl., 2 l - Hahne 1968.jpg|mini|hochkant=1.3|Hubert Hahne im BMW T102 1968]]
[[Datei:BMW Formel 2 - Siffert, Joseph 1969-04-26.jpg|mini|hochkant=1.3|Jo Siffert im BMW T102 beim Training zum Eifelrennen 1969]]
Der '''BMW T102''' war ein [[Formel 2|Formel-2]]-Rennwagen, der 1968 und 1969 eingesetzt wurde.

== Entwicklungsgeschichte und Technik ==

Der BMW T102 wurde vollständig bei [[Lola Cars|Lola]], aber exklusiv für [[BMW (Motorsport)|BMW]] gebaut; daher auch die Typenbezeichnung BMW T102 und nicht Lola T102. Der Entwurf stammte von dem britischen Rennwagenkonstrukteur [[Len Terry]]. Der T102 hatte das damals typische Badewannen-[[Monocoque]] von Lola. Die Karosserie lief schlank am Cockpit entlang und wurde erst im Hinterwagen breiter, um den Motor aufzunehmen. Dieser war ein Entwurf des [[österreich]]ischen BMW-Ingenieurs [[Ludwig Apfelbeck]]. Der 2-Liter-Motor hatte vier Zylinder mit jeweils vier Ventilen. Als der Motor auf einen Hubraum von 1,6 Liter verkleinert werden musste, ergaben sich Schwierigkeiten mit der Ventilsteuerung und BMW setzte ein neues Aggregat ein.

== Renngeschichte ==

Als 1968 große Erfolge ausblieben, wurden die beiden T102 vollständig überarbeitet. Beim Jim-Clark-Rennen 1969 in [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]], einem Lauf zur [[Formel-2-Europameisterschaft]], erreichte [[Hubert Hahne]] mit dem zweiten Rang hinter [[Jean-Pierre Beltoise]] im [[Matra MS7]] die erste Podestplatzierung. 14 Tage später musste sich [[Jo Siffert]] beim [[Eifelrennen]] auf dem [[Nürburgring]] erneut nur einem Matra geschlagen geben, diesmal mit [[Jackie Stewart]] am Steuer. Nach weiteren starken Leistungen wurde Hahne am Ende der Saison Zweiter in der Gesamtwertung der Europameisterschaft.

Das Team musste aber auch einen tragischen Unfall hinnehmen. [[Gerhard Mitter]] verunglückte in einem [[BMW F269]], dem Nachfolger des T102, beim Training zum [[Großer Preis von Deutschland 1969|Großen Preis von Deutschland 1969]] nach einem technischen Defekt tödlich.

== Literatur ==
* David Hodges: ''A–Z of Formula Racing Cars.'' Bay View Books, Bideford 1990, ISBN 1-870979-16-8 (in deutscher Sprache: David Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7).

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.lolaheritage.co.uk/type_numbers/t102/t102.html Über den BMW T102 (englisch)]

{{SORTIERUNG:Bmw T102}}
[[Kategorie:BMW-Automobil|T102]]
[[Kategorie:Lola Cars]]
[[Kategorie:Rennwagen]]
[[Kategorie:Monoposto]]
[[Kategorie:Formel-2-Rennwagen]]
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]