Quelltext der Seite Bahnstrecke Tulle–Meymac

{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|Tulle–Meymac}}
{{BS-daten
| BILDPFAD_KARTE =
| PIXEL_KARTE = 300px
| TEXT_KARTE = Verlauf der Bahnstrecke Tulle–Meymac
| FR-KBS= 105
| FR-STRECKENNR = 716 000
| LÄNGE = 54
| SPURWEITE = 1435
| STRECKENKLASSE =
| STROMG =
| ZAHNSTANGE =
| NEIGUNG = 25<ref>[http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_sud-ouest_1958.pdf ''Carnet de Profils et Schémas''], 1958, Blatt 105</ref>
| RADIUS = 250
| V-MAX = 75
| BILDPFAD_FOTO = Gare de Lacelle Corrèze 1.JPG
| TEXT_FOTO = Bahnhof [[Corrèze (Gemeinde)|Corrèze]] (BK 140,8)
| PIXEL_FOTO = 400px
}}
{{BS-table}}

{{BS3e||d|uexKSTRa|||[[Chemin de fer du PO-Corrèze]] (P.O.C.) v. Uzerche SNCF}}
{{BS3|d|ENDEa|uexdSTR|173,7||''Streckenende''||}}
{{BS3|d|BHF|uexdBHF|{{BSkm|173,4|597,0}}|'''[[Bahnhof Tulle|Tulle]]'''||213 m}}
{{BS4|d|dWASSERq|dWBRÜCKE1|uexWBRÜCKE1|597,6||[[Corrèze]] (23 m)}}
{{BS3|d|ABZgr|uexdSTR|||[[Bahnstrecke Coutras–Tulle]] nach Brive-la-Gaillarde}}
{{BS4|cd|uexcSTRq|emdKRZo|uexSTRr|||[[Chemin de fer du PO-Corrèze]] (P.O.C.) n. Argentat u. Ussel}}
{{BS|hKRZWa|597,9||Corrèze (38 m)}}
{{BS|hSKRZ-Ee|||D 940 (ehem. [[Route nationale 140|N 140]])}}
{{BS|TUNNEL2|600,7||''Tunnel de Maison-Neuve'' (105 m)}}
{{BS|TUNNEL2|604,1||''Tunnel de Mons'' (139 m)}}
{{BS|TUNNEL2|605,5||''Tunnel de Maichon n°1'' (59 m)}}
{{BS|STRo|||[[Route nationale 89|N 89]]}}
{{BS|TUNNEL2|605,7||''Tunnel de Maichon n°2'' (155 m)}}
{{BS|SBRÜCKE|607,2||[[Autoroute A 89|A 89]] (21 m)}}
{{BS|SBRÜCKE|609,3||A 89 (49 m)}}
{{BSe|BHF|609,7|Gimel||494 m}}
{{BS|BHF|613,9|[[Corrèze (Gemeinde)|Corrèze]]||534 m}}
{{BSe|BHF|618,3|Eyrein||552 m}}
{{BS|BHF|623,1|Montaignac-St-Hippolyte||620 m}}
{{BSe|BHF|626,9|Rosiers-d’Egletons||595 m}}
{{BS|BHF|632,3|Égletons||591 m}}
{{BS|hSTRae|||N 89 (ehem. BUE)}}
{{BSe|BHF|638,6|Soudeilles||553 m}}
{{BS|SBRÜCKE|640,8||A 89 (26 m)}}
{{BSe|BHF|645,1|Maussac||615 m}}
{{BS|WBRÜCKE1|646,3||[[Luzège]] (12 m)}}
{{BS|STRo|~651,0||D 979 (ehem. [[Route nationale 679|N 679]])}}
{{BS|ABZg+l|||[[Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines]] von Limoges}}
{{BS|BHF|{{BSkm|651,4|487,3}}|'''Meymac'''||703 m}}
{{BS|KSTRe|||[[Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines]]<br />nach Eygurande-Merlines|To=STR}}
|}
|}

Die '''Bahnstrecke Tulle–Meymac''' ist eine [[Mehrgleisigkeit|eingleisige]], nicht-elektrifizierte [[Eisenbahn]]strecke in [[Frankreich]]. Die ca. 54&nbsp;km lange Strecke verläuft grob in Südwest-Nordost-Richtung. Sie stellt von [[Bordeaux]] über [[Périgueux]] und [[Brive-la-Gaillarde]] kommend eine Verlängerung der [[Bahnstrecke Coutras–Tulle]] dar und verbindet zur [[Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines]] in Richtung [[Clermont-Ferrand]].

== Geschichte ==
Die Konzession zum Bau und Betrieb der Strecke ging am 3. August 1872 an eine Bietergemeinschaft verschiedener Privatpersonen. Die Laufzeit betrug 99 Jahre.<ref>[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k210062f/f231.image ''Loi qui approuve l’adjudication du Chemin defer de Clermoni-Ferrand à Tulle, avec embranchements sur Vendes'']. ''Bulletin des lois de la République française'', Paris 1. Januar 1872, S.&nbsp;213</ref> Bereits am 16. April 1877 fiel die Strecke zurück an den Staat, noch bevor sie am 19. September 1880 in Betrieb genommen werden konnte. Am 5. Juni 1881 wurde sie offiziell eröffnet.<ref>[http://web.archive.org/web/20160303173759/http://www.numisrail.fr/medailles/?ref=FR1881AAA05101 ''Clermont-Ferrand à Tulle (Chemin de fer de…)''] Numisrail auf [[Internet Archive#Wayback Machine|Wayback Machine]], 3. März 2016</ref>

Wenig später, am 28. Juni 1883 ging sie in den Bestand der [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans]] (P.O.) über, die bereits zahlreiche benachbarte Strecken betrieb.<ref>[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2141158/f372.image ''Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des travaux publics et la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans'']. In: ''Bulletin des lois de la République française'', 20. November 1883, S.&nbsp;352.</ref>

== Streckenbeschreibung ==
Kaum wenige Hundert Meter lange Abschnitte verlaufen waagerecht. Meist sind Steigungen oder Gefälle zu bewältigen, oft von bis zu 25&nbsp;‰. Auch die Kurven sind in der hügeligen Landschaft häufig und bis zu 250&nbsp;m eng. Daher ist die Höchstgeschwindigkeit auf maximal 75&nbsp;km/h beschränkt.

== Einzelnachweise ==
<references />

<!-- == Weblinks ==
{{Commonscat|Ligne de Tulle à Meymac|Bahnstrecke Tulle–Meymac}}
-->
{{SORTIERUNG:TulleMeymac}}
[[Kategorie:Bahnstrecke in Nouvelle-Aquitaine]]