Quelltext der Seite Bahnstrecke Walburg–Großalmerode West

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{{BS-header|Walburg (Hess-Nass)–Großalmerode West}}
{{BS-daten
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{{BSe|xSTR|||[[Bahnstrecke Kassel–Waldkappel|von Kassel Hbf]]}}
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Die  '''Bahnstrecke Walburg–Großalmerode West''' war eine [[Nebenbahn]] in [[Hessen]]. Sie zweigte in [[Walburg (Hessisch Lichtenau)|Walburg]] von der [[Bahnstrecke Kassel–Waldkappel]] ab und führte nach [[Großalmerode]].

== Geschichte ==
Mit der Eröffnung der [[Bahnstrecke Kassel–Waldkappel]] entstand der Bedarf, die nahe gelegene [[Braunkohle]]nzeche ''[[Hirschberg (Kaufunger Wald)|Hirschberg]]'' bei Epterode zum Abtransport der geförderten Rohstoffe an die neue Bahnlinie anzubinden. Man wählte eine Trasse, die bei Walburg von der Lossetalbahn abzweigen sollte. Bis [[Epterode]] wurde die Strecke am 27. März 1883 eröffnet, das Reststück nach [[Großalmerode]] West folgte am 1. Februar 1884. Ab 1915 zweigte im [[Bahnhof Velmeden]] die [[Gelstertalbahn]] ab, die über Großalmerode-Ost und [[Witzenhausen]]-Süd zum [[Bahnhof Eichenberg]] an der [[Bahnstrecke Göttingen–Bebra]] führte.

1935 wurde zwischen den Bahnhöfen [[Velmeden]] und [[Rommerode]] der Abzweigbahnhof Steinholz gebaut und von diesem eine 7,8 Kilometer lange [[Anschlussbahn]] zur [[Sprengstofffabrik Hessisch Lichtenau]], welche von einer etwa sieben Kilometer langen [[Ringbahn]] umgeben wurde. Nach Kriegsende wurde die [[Bahnstrecke Steinholz–Hirschhagen]] teilweise abgebaut und der verbliebene Rest zur Erschließung des aus dem Rüstungsbetrieb hervorgegangenen [[Industriegebiet]]es [[Hirschhagen]] genutzt.

Für den [[Personenverkehr]] wurde die Strecke Walburg–Großalmerode West am 3. Juni 1973 stillgelegt. Der [[Güterverkehr]] zwischen Großalmerode West und Epterode, der zuletzt noch die Tonfabrik in Großalmerode bediente, wurde am 1. September 1994 beendet. Der zuletzt noch zwischen Walburg und [[Epterode]] aufrechterhaltene Güterverkehr auf der Bahnstrecke Walburg–Großalmerode West wurde mit Schließung der Zeche Hirschberg in Epterode am 15. Dezember 2002 eingestellt.<ref name=West>https://www.entlang-der-gleise.de/ubergabe-grossalmerode.html</ref> Im Sommer 2003 wurde der markante Kohlebunker im Bahnhof Epterode abgerissen.

== Fahrzeugeinsatz ==
In den letzten Betriebsjahren wurde die Strecke mit [[Diesellokomotive]]n der DB-Baureihen [[DB-Baureihe V 90|290 und 294]] bedient.<ref name=West/>

== Literatur ==
* [[Urs Kramer]], [[Matthias Brodkorb]]: ''Abschied von der Schiene. Güterstrecken 1994 bis heute''. Transpress, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-71333-8

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.vergessene-bahnen.de/Ex198m_1.htm Streckenfotos (2003) auf Vergessene Bahnen]
* [https://www.entlang-der-gleise.de/ubergabe-grossalmerode.html Übergabeverkehr zwischen Walburg und Großalmerode West], Streckenbeschreibung auf entlang-der-gleise.de
* [https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10713804 4-teilige Geschichtsreihe auf Drehscheibe-Online] zum Anlass des 140-jährigen Jubiläums der Strecke Walburg – Großalmerode West

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:WalburgGrossalmerode West}}

[[Kategorie:Bahnstrecke in Hessen]]
[[Kategorie:Verkehr (Werra-Meißner-Kreis)]]
[[Kategorie:Verkehr (Hessisch Lichtenau)]]