Quelltext der Seite Benetton B190

{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = Benetton B190 front-right 2010 Pavilion Pit Stop.jpg
| Bildunterschrift = Der Benetton B190
| Konstrukteur = {{GBR|Ziel=Benetton Formula}}
| Designer = [[John Barnard]]
| Vorgaenger = [[Benetton B189]]
| Nachfolger = [[Benetton B191]]
| Motor = Ford HB 3.5 V8
| Chassis = [[Monocoque]]
| Federung Vorne =
| Federung Hinten =
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2870 mm
| Gewicht = 505 kg
| Reifen = 1990: [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]]<br />1991: [[Pirelli]]
| Benzin = [[Mobil 1]]
| Fahrer = {{BRA|Ziel=Nelson Piquet}}<br />{{ITA|Ziel=Alessandro Nannini}}<br />{{BRA|Roberto Moreno (Rennfahrer)|Roberto Moreno}}
| debut_rennen = SMR
| debut_jahr = 1990
| letzter_start = BRA
| letztes_jahr = 1991
| starts = 32
| siege = 2
| poles = 0
| sr = 1
| punkte = 109.5
| podien = 9
| fuehrungs_runden = n/a
| fuehrungs_km =
| stand = nach GP Brasilien 1991
}}
[[Datei:Benetton B190B.jpg|mini|Benetton B190B]]
Der '''Benetton B190''' war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem das Benetton-Team [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]] und Anfang [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]] an der Weltmeisterschaft teilnahm. Konstruiert wurde das Auto von [[John Barnard]].

== Technik und Entwicklung ==
Das Saisonziel 1990 von Benetton war, einen Grand Prix zu gewinnen. Mit den Siegen von Nelson Piquet beim [[Großer Preis von Japan 1990|Großen Preis von Japan]] und dem [[Großer Preis von Australien 1990|Großen Preis von Australien]] wurde das Ziel erreicht. Die Stärke des Benetton B190 war die Zuverlässigkeit. Der B190 verwendete den 1989 erschienenen Cosworth-Achtzylindermotor vom Typ [[Cosworth HB|HB]], der sich von dem älteren [[Cosworth DFR|DFR]] unter anderem durch einen schmaleren Zylinderbankwinkel von 75&nbsp;Grad unterschied. Er hatte aber nicht die Kraft wie der Honda-Motor von [[McLaren MP4/5|McLaren]] und der [[Ferrari 641|Ferrari-Motor]]. Das [[Fahrgestell|Chassis]] des Benetton galt unter der Konkurrenz als eines der besten und erlaubte den Piloten häufig ganz vorne mitzufahren. Der B190 wog 505&nbsp;kg und hatte einen 200-Liter-Tank. Der Motor wog 140&nbsp;kg, hatte einen Hubraum von 3497&nbsp;cm³ und leistete bei 12.700 Umdrehungen in der Minute rund 645&nbsp;PS (474&nbsp;kW). Das Sechsganggetriebe wurde von Benetton produziert. Nach kleinen Modifikationen an der Aerodynamik und an der Sicherheit für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|Saison 1991]] hieß das Auto '''Benetton B190B'''.<ref>Achim Schlang: ''GRAND PRIX 1990''. 1. Auflage 1990, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01350-9.</ref>

== Produktion ==
In [[Enstone]] (Oxfordshire/GBR) wurden insgesamt neun Chassis des B190/B190B gebaut.

== Sponsoren ==
Gemäß dem Firmenslogans „United Colors of Benetton“ des Teameigners Benetton, der auch als Hauptsponsor auf der Motorenabdeckung warb, war das Fahrzeug in der Saison 1990 in [[Primärfarbe]]n lackiert: Mit grüner Fahrzeugfront, gelber Motorenabdeckung, rot-hellblauen Seitenkästen und hellblauem Fahrzeugheck. Als weiterer Sponsor warb die japanische Rennstrecke [[Autopolis]] auf den Seitenkästen, auf dem Heckflügel und auf der Fahrzeugnase. Ebenso war auf den Seitenkästen das Logo von [[Riello]] zu sehen, eines italienischen Herstellers von Heizkesseln und Thermen, und auf der Seite der Fahrzeugfront jenes des japanischen Elektronikkonzerns [[Sanyo]]. Außerdem warben die Teamausrüster [[Ford]], [[Mobil 1]] und [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]] auf dem Fahrzeug.

Für die Einsätze zu Beginn der Saison 1991 änderte sich das Erscheinungsbild der Benetton B190B: Das Fahrzeug war vorwiegend gelb lackiert, die Seitenkästen dunkelblau und nur noch die Fahrzeugspitze grün. Hauptsponsor des Teams wurde die Zigarettenmarke [[Camel (Zigarettenmarke)|Camel]], deren Logo nun auf der gelben Motorenabdeckung und auf den Seitenteilen der Frontflügel platziert wurde. Autopolis dagegen warb weiterhin großflächig auf dem Fahrzeug, die Aufkleber von Sanyo rückten von der Fahrzeugseite auf die Frontflügel. Riello sponserte dagegen Benetton 1991 nicht mehr.

== Fahrer ==
Als erster Fahrer wurde der dreifache Weltmeister [[Nelson Piquet]] verpflichtet, daneben [[Alessandro Nannini]]. Wegen eines Helikopter-Absturzes vor dem GP von Japan, bei dem Nannini beinahe einen Arm verloren hatte, wurde [[Roberto Moreno (Rennfahrer)|Roberto Moreno]] engagiert.

== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Jahr
! Team/Chassis
! Motor
! Fahrer
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! Punkte !! Rang
|-
| rowspan="4" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
| rowspan="4" | [[Benetton Formula|Benetton]]<br />B190
| rowspan="4" | [[Ford]] [[Cosworth|HBA4]]<br />[[V-Motor|V8]]
|
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1990}}
| rowspan="4" bgcolor="#FFDF9F" | '''71*'''
| rowspan="4" bgcolor="#FFDF9F" | '''3.'''
|-
| align="left" | {{ITA|Alessandro Nannini|A. Nannini}}
|
|
| bgcolor="#FFDF9F" | ''3''
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| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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| bgcolor="#DFDFDF" | 2
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|
|
|-
| align="left" | {{BRA|Roberto Moreno (Rennfahrer)|R. Moreno}}
|
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|
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| align="left" | {{BRA|Nelson Piquet|N. Piquet}}
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| bgcolor="#000000" style="color:white" | DSQ
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| bgcolor="#FFFFBF" | 1
|-
| rowspan="3" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| rowspan="3" | [[Benetton Formula|Benetton]]<br />B190B
| rowspan="3" | [[Ford]] [[Cosworth|HBA4]]<br />[[V-Motor|V8]]
|
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1991}}
| rowspan="3" bgcolor="#DFFFDF" | '''38,5*'''
| rowspan="3" bgcolor="#DFFFDF" | '''4.'''
|-
| align="left" | {{BRA|Roberto Moreno (Rennfahrer)|R. Moreno}}
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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|
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|
|-
| align="left" | {{BRA|Nelson Piquet|N. Piquet}}
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| bgcolor="#DFFFDF" | 5
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|}
* 4 Punkte gefahren [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]] mit dem [[Benetton B189|Benetton B189B]]<br />* 32,5 Punkte gefahren [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]] mit dem [[Benetton B191]]
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Naviblock
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}}

[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990]]
[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Benetton)|B190]]