Français : Mécanisme de fonctionnement d’un porte-mine à embrayage : 1) la mine ne glisse pas, maintenue par friction par les deux demi-cylindres souples (bleu) serrés par un collier (gris) ; 2) la mine glisse, car les demi-cylindres ne sont plus serrés à l’endroit où ils sont le plus étroits ; 3) la mine est de nouveau maintenue. .
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