Quelltext der Seite Ennstal-Straße

{{österreichbezogen}}
{{Infobox hochrangige Straße
|LAND               = AT
|STRASSENTYP        = B 
|NUMMER             = 320
|ENUMMER            = 651
|ENUMMER1           = <!-- Nummer der Europastraße -->
|ENUMMER2           = <!-- Nummer der Europastraße -->
|ENUMMER3           = <!-- Nummer der Europastraße -->
|BEGINN-NAME        = Altenmarkt im Pongau
|BEGINN-REGION      = AT-5
|BEGINN-LAT         = 47/23/21
|BEGINN-LON         = 13/24/43
|ENDE-NAME          = Liezen
|ENDE-REGION        = AT-6
|ENDE-LAT           = 47/33/36
|ENDE-LON           = 14/15/34
|GESAMTLÄNGE        = 78
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = <!-- z.B. "geplant" -->
|BETRIEBLÄNGE       = <!-- Länge der in Betrieb befindlichen Strecke in km. Nur sinnvoll, wenn Teile der Straße in Bau/Planung sind oder wenn die Straße vor kurzem fertiggestellt wurde. -->
|BAULÄNGE           = <!-- Länge der in Bau befindlichen Strecke in km -->
|PLANLÄNGE          = <!-- Länge der geplanten Strecke in km -->
|BAUHINTERGRUND     = <!-- Hintergrundfarbe zu "davon in Bau", falls in Karte abweichend, HTML-Farbcode (ohne #)-->
|PLANHINTERGRUND    = <!-- Hintergrundfarbe zu "davon in Bau", falls in Karte abweichend, HTML-Farbcode (ohne #)-->
|REGION             =
* [[Steiermark]]
* [[Salzburg]]
|BETREIBER          = 
|BETREIBER1         = <!-- für einen 2. Betreiber -->
|AUSBAUZUSTAND      = 
|BILD               = B320 Trautenfels 1.JPG
|BILD-GRÖSSE        = 250px
|BILD-BESCHREIBUNG  = B 320 Richtung Westen bei Trautenfels, Kreuzung mit B 145 und B 75 noch ampelgeregelt (2011?)
|KARTE              = keine <!-- Wenn ein Dateiname im Format Karte.svg angegeben wird, kann eine Karte eingebunden werden. -->
|LISTE              = 
{{AB|AT|Region|0,0|[[Land Salzburg|Salzburg]]}}
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Sankt Johann im Pongau]]}}
{{AB|AT|AS||[[Altenmarkt im Pongau]] {{RSIGN|AT|A|10|Tauern Autobahn|55}}}}
{{AB|AT|Abzweig|0,0| → Altenmarkt im Pongau}}
{{AB|AT|Abzweig|0,0|Katschberg Straße {{RSIGN|AT|B|99|Katschberg Straße}} (km 18,892)}}
{{AB|AT|Strich}}
{{AB|AT|S|0,0|gemeinsame Streckenführung mit {{RSIGN|AT|B|99|Katschberg Straße}}}}
{{AB|AT|Abzweig|1,4|Wagrainer Straße {{RSIGN|AT|B|163|Wagrainer Straße}}}}
{{AB|AT|Abzweig|3,4|[[Radstadt]]}}
{{AB|AT|Strich}}
{{AB|AT|Abzweig|4,7|Katschberg Straße {{RSIGN|AT|B|99|Katschberg Straße}} (km 23,685)}}
{{AB|AT|Ort|12,7|[[Mandling (Gemeinden Radstadt, Schladming)|Mandling]]}}
{{AB|AT|Pass|13,213|[[Mandlingpass]] 815 m}}
{{AB|AT|Region|8,485|[[Steiermark]]}}
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Liezen]]}}
{{AB|AT|Fluss|8,530|[[Mandling (Enns)|Mandlingbach]]}}
{{AB|AT|Ort||[[Pichl-Preunegg]]}}
{{AB|AT|Abzweig|15,8|[[Schladming]]}}
{{AB|AT|Fluss|18,0|[[Enns (Fluss)|Enns]]}}
{{AB|AT|Brücke|18,0|Ennstalbahn}}
{{AB|AT|Abzweig|23,6|[[Haus im Ennstal]]}}
{{AB|AT|Abzweig|28,6|[[Aich (Steiermark)|Aich]]}}
{{AB|AT|Brücke|29,1|Ennstalbahn}}
{{AB|AT|Fluss|29,2|Enns}}
{{AB|AT|Abzweig|33,1|[[Pruggern]]}}
{{AB|AT|Abzweig|35,9|[[Gröbming]]}}
{{AB|AT|Fluss|43,9|[[Salzabach|Salza]]}}
{{AB|AT|Ort||[[Sankt Martin am Grimming]]}}
{{AB|AT|KR|53,5|Salzkammergut Straße {{RSIGN|AT|B|145|Salzkammergut Straße}}<br />Glattjoch Straße {{RSIGN|AT|B|75|Glattjoch Straße}}<br />→ [[Pürgg-Trautenfels]] }}
{{AB|AT|Abzweig|54,1|[[Stainach]]-West}}
{{AB|AT|Tunnel|54,6|Ennstalbahn, ''Stainach Wanne 1''}}
{{AB|AT|Park|56,7|}}
{{AB|AT|Tunnel|58,1|Ennstalbahn, ''Wanne 2 Niederhofen''}}
{{AB|AT|Abzweig|58,6|[[Stainach]]-Ost}}
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{{AB|AT|Ort||[[Liezen]]}}
{{AB|AT|KR|68,9|Pyhrnpass Straße {{RSIGN|AT|B|138|Pyhrnpass Straße}}}}
{{AB|AT|KR|69,2|Schoberpass Straße {{RSIGN|AT|B|113|Schoberpass Straße}}}}
{{AB|AT|KV|70,145|Gesäuse Straße {{RSIGN|AT|B|146|Gesäuse Straße}}}}
{{AB|AT|AS|70,145|{{RSIGN|AT|A|9|Pyhrn Autobahn|57}}}}
}}

Die '''Ennstal-Straße''' B&nbsp;320 (früher ''B&nbsp;146'' und ''B&nbsp;308'' ''Ennstal-Ersatzstraße'') ist eine ''[[Landesstraße#Österreich|Landesstraße&nbsp;B]]'' in [[Land Salzburg|Salzburg]] und der [[Steiermark]], ehemalige [[Bundesstraßen in Österreich|Bundesstraße]]. Sie verläuft auf einer Länge von 78&nbsp;km durch das obere [[Enns (Fluss)|Ennstal]] von [[Altenmarkt im Pongau]] nach [[Liezen]] und verbindet dabei die [[Tauern Autobahn]] A&nbsp;10 mit der [[Pyhrn Autobahn]] A&nbsp;9. Die Ennstal-Straße führt stets entlang der [[Enns (Fluss)|Enns]] zunächst über den [[Mandlingpass]] nach [[Schladming]] und von dort weiter flussabwärts nach Liezen. Die gesamte Strecke trägt zusätzlich die Bezeichnung ''Europastraße&nbsp;651'' und ist damit Teil des [[Europastraße]]nnetzes. Seit 20. August 1999 wird die Straße als ''B&nbsp;320'' bezeichnet.

Am 12. Mai 2021 wurde in Trautenfels nach fast genau zwei Jahren Bauzeit die [[Grimmingbrücke]] aus [[Stahlfaserbeton|faserverstärktem]] Beton eröffnet, wodurch die B&nbsp;320 hier [[Höhenfreiheit|planfrei]] und damit ampelfrei gemacht wurde, bis dahin wurde die Kreuzung mit B&nbsp;145 und B&nbsp;75 nach Norden bzw. Süden mit einer [[Verkehrslichtsignalanlage|Ampel]] geregelt.<ref>[https://steiermark.orf.at/stories/3103495/ Grimmingbrücke für Verkehr freigegeben] orf.at, 12. Mai 2021, abgerufen am 12. Mai 2021.</ref>

== Geschichte ==
=== Monarchie und früheres 20. Jahrhundert ===
Die Straße durch das obere Ennstal wurde bereits im 19.&nbsp;Jahrhundert als ''Ennsthaler Straße'' bezeichnet. 1847 bestanden zwei Mautstationen in [[Mandling (Gemeinden Radstadt, Schladming)|Mandling]] (Landesgrenze) und [[Gröbming]], die der Staatskasse rund 1.000 Gulden einbrachten.

Die ''Salzburger Straße'' (in der Steiermark) bzw. ''Steierer Straße'' (in Salzburg) zwischen Bischofshofen und Liezen gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden.<ref>Bundesgesetz vom 8.&nbsp;Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl.&nbsp;Nr.&nbsp;387/1921.</ref>
Bis 1938 wurde diese Bundesstraße als B&nbsp;61 bezeichnet, nach dem [[Anschluss Österreichs]] wurde sie bis 1945 als Teil der [[Reichsstraße (Deutsches Reich)|Reichsstraße]]&nbsp;318 geführt. Seit 1948 wird diese Bundesstraße durchgehend als ''Ennstal-Straße'' bezeichnet.<ref>Bundesstraßengesetz vom 18.&nbsp;Februar 1948, Verzeichnis A.</ref>
Am 1.&nbsp;Jänner 1949 wurde die ''Ennstal-Straße'' bis Hieflau verlängert.<ref>Bundesstraßengesetz vom 18.&nbsp;Februar 1948, Verzeichnis&nbsp;B.</ref>

=== Die Gastarbeiterroute ===
Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die ''Ennstal-Schnellstraße'' S&nbsp;8 die Ennstal-Straße zwischen Altenmarkt und Liezen ersetzen, während der restliche Streckenabschnitt zwischen Liezen und Hieflau in [[Gesäuse Straße]] B&nbsp;112 umbenannt wurde. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde am 1.&nbsp;April 1983 eine neue Bundesstraße ''B&nbsp;146'' zwischen Altenmarkt und Trautenfels eingerichtet, wo die verkürzte Ennstal-Schnellstraße enden sollte.<ref> Bundesgesetz vom 20.&nbsp;Jänner 1983, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird. BGBl.&nbsp;63/1983 https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1983_63_0/1983_63_0.pdf </ref>

Seit 1.&nbsp;April 1986 (Streichung auch der verkürzten Schnellstraße) wurde die gesamte Strecke zwischen Altenmarkt und Hieflau wieder als Ennstal-Straße B&nbsp;146 bezeichnet.<ref> Bundesgesetz vom 5.&nbsp;März 1986, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird. BGBl.165/1986 https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1986_165_0/1986_165_0.pdf </ref>

Seit den 1930er Jahren war die Straße ein Teil der [[Europastraße]]&nbsp;5 von [[London]] nach [[Istanbul]]. In den 1970er und 1980er Jahren, bis zum Balkan-Krieg von 1991, war die Ennstal-Straße einer der kritischsten Abschnitte der [[Gastarbeiterroute]] mit großen Verkehrsbehinderungen in den Urlaubszeiten und hohen Unfallziffern. Um 1985 wurde das neue System eingeführt, und der Weg ist heute keine Hauptroute mehr: Der Fernweg führt über die [[Pyhrn Autobahn]] A&nbsp;9, die Straße führt die dreistellige, niederrangige Nummer E&nbsp;651.

=== Kontroverse um den Ausbau ===
Über die Notwendigkeit und Sinnhaftigkeit des Ausbaus der Straßenverbindung durch das Ennstal wird seit Jahrzehnten heftig diskutiert. Nachdem seit den 1990er Jahren die Akutsituation des Alpentransits weggefallen ist, und die Straße heute primär dem Lokalverkehr dient, treten Bürgerinitiativen wie ''Zukunft Ennstal – ARGE Intermodale Verkehrsplanung'' vehement gegen den Ausbau als [[Straßensystem in Österreich#Autobahn und Schnellstraße|Schnellstraße]] ein. Im steirischen Landtag treten [[Die Grünen – Die grüne Alternative|die Grünen]] und die [[KPÖ]] gegen den Straßenbau ein, die [[SPÖ]] vertritt keine eindeutige Position, während die [[ÖVP]] ausdrücklich für den Bau der Schnellstraße auftritt. Ende November 2018 präsentierte der Verkehrslandesrat 14 Ausbaumaßnahmen, wovon 7 Ausbaumaßnahmen bis Ende 2023 fertiggestellt werden sollen. Es kommen neue Begleitwege für Anrainer und dritte Fahrspuren auf der Ennstal-Straße sowie der Ausbau der Kreuzung in Trautenfels.<ref>[https://steiermark.orf.at/news/stories/2950502/ B 320 wird entschärft – Pläne präsentiert] auf ORF Steiermark vom 30. November 2018, abgerufen am 1. Dezember 2018.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20220120201808/https://files.orf.at/vietnam2/files/stm/201848/lreg_ennstal_massnahmen_181130_11_final_636409.pdf Präsentation des ersten Maßnahmenpaketes für die B 320 (Ennstal-Straße)] auf ORF.at vom 30. November 2018, abgerufen am 1. Dezember 2018.</ref>
[[Datei:2022-03-13 Trautenfels Straßenkreuzung09.jpg|miniatur|hochkant=1.7|Die 2021 eröffnete „Grimmingbrücke“ über der Straßenkreuzung, die als Kreisverkehr angelegt ist.]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.zukunft-ennstal.at/ Zukunft Ennstal - ARGE Intermodale Verkehrsplanung], Homepage einer Bürgerinitiative gegen den Bau einer Schnellstraße im Ennstal.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Landesstraße B|320}}
{{Navigationsleiste ehemalige Bundesstraßen in Österreich}}
{{Navigationsleiste Europastraßen}}

[[Kategorie:Ehemalige Bundesstraße in Österreich]]
[[Kategorie:Verkehr (Pongau)]]
[[Kategorie:Eben im Pongau]]
<!--Gemgr. Flachau (Salzburg), irrelevant -->
[[Kategorie:Altenmarkt im Pongau]]
[[Kategorie:Radstadt]]
[[Kategorie:Bezirk Liezen]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Ennstal-Straße]]