Quelltext der Seite Route nationale 2 (Luxemburg)

{{Infobox hochrangige Straße
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Die '''Route nationale 2''' (deutsch: ''Nationalstraße 2''), kurz '''N2''' oder im Volksmund besser als ''„Reimecher Stross“'' bekannt, ist eine der wichtigsten Nationalstraßen im [[Großherzogtum Luxemburg]] und gleichzeitig Teil der {{RSIGN|LU|E|29|Europastraße 29}}. Sie war bis zur Inbetriebnahme der {{RSIGN|LU|A|13|Autoroute 13 (Luxemburg)}} die einzig zügig befahrbare Verbindung aus Luxemburg-Stadt in Richtung [[Saarland]].

Die aktuelle Gesamtlänge beträgt ca. 22,1 km.

== Aktueller Verlauf ==
Die N2 führt vom ''Place des Bruxelles'' (Kreuzung mit den Nationalstraßen {{RSIGN|LU|N|4|Route nationale 4 (Luxemburg)}}, {{RSIGN|LU|N|50|Route nationale 50 (Luxemburg)}} und {{RSIGN|LU|N|7|Route nationale 7 (Luxemburg)}}) in [[Luxemburg (Stadt)]] quer durch die Innenstadt, über die [[Adolphe-Brücke|Pont Adolphe]], den ''Place de Metz'' weiter zum ''Boulevard de la Petrusse'', bis zur Kreuzung mit der ''Al Avenue'' / ''Boulevard d'Avranches'' und den ''Boulevard Géneral Patton'' (Stadtteil Pulvermühle) aus der Stadt herauszuführen.

Nachdem die N2 die [[Alzette]] überquert hat, verläuft sie steil bergauf durch den [[Hamm (Luxemburg)|Stadtteil Hamm]] (Hammer Dällchen) und mündet in den Turbokreisel [[Robert Schaffner|Rober Schaffner]] (Irrgäertchen genannt), von wo aus Anschluss an die {{RSIGN|LU|A|1|Autoroute 1 (Luxemburg)}}/{{RSIGN|LU|E|44|Autoroute 1 (Luxemburg)}} und einen Seitenast der N2, die N {{RSIGN|LU|N|2A|Route nationale 2 (Luxemburg)}} besteht.

Weiter verläuft die N2 in Richtung [[Sandweiler]], durchquert die Orte [[Mutfort]], dann mit einem starken Gefälle herunter zu den zur [[Bous-Waldbredimus|Gemeinde Bous-Waldbrediums]] zugehörigen Ortsteile Ersingen, Trintingen, Roedt und Assel bis kurz vor [[Bous (Luxemburg)|Bous]]. Über die Umfahrung Bous verläuft die N2 dann weiter bis nach [[Remich]], wo sie sich mit der N {{RSIGN|LU|N|16|Route nationale 16 (Luxemburg)}} kreuzt, 100 Meter vor der Moselbrücke Anschluss an den Chemin Repris {{RSIGN|DE|R|152C|}} und Anschluss an die N {{RSIGN|LU|N|10|Route nationale 10 (Luxemburg)}} besteht.

Hinter der ''Réimecher Bréck'' ([[Liste der Moselbrücken|Moselbrücke]]) geht die N2 bei [[Perl-Nennig]] in die Bundesstraße {{RSIGN|DE|B|406|Bundesstraße 406}} in Richtung Saarbrücken über.

== Historische Entwicklung der N2 ==

* Die Straße Luxemburg - Remich besteht seit 1843 als „Réimecher Strooss“. Ursprünglich als belgische ''„Grande route de deuxième classe“'' erbaut, wurde sie nach Erlangung der [[Geschichte Luxemburgs#Vollständige Unabhängigkeit Luxemburgs|luxemburgischen Unabhängigkeit]] als Nationalstraße gewidmet;
* 1857: in Remich wurde der Verlauf der Straße angepasst<ref>{{Internetquelle |autor=Legilux |url=http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/argd/1856/12/28/n1/jo |titel=König-Großherzoglicher Beschluß in Betreff der Abänderung der Staatsstraße im Innern der Stadt Remich |datum=1856-12-28 |sprache=de |abruf=2023-09-23}}</ref>;
* 1862: Anpassung der Streckenführung von Roedt an Ersingen<ref>{{Internetquelle |autor=Legilux |url=https://legilux.public.lu/eli/etat/leg/argd/1862/07/11/n1/jo |titel=Arrêté royal grand-ducal du 11 juillet 1862 déterminant le tracé du 2e lot du redressement de la route de Luxembourg à Remich |datum=1862-07-11 |sprache=fr, de |abruf=2023-09-23}}</ref>;
* 1863: Streckenanpassung zwischen [[Bous (Luxemburg)|Bous]] und Sandweiler<ref>{{Internetquelle |autor=Legilux |url=https://legilux.public.lu/eli/etat/leg/argd/1863/05/04/n1/jo |titel=Königlich-Großherzoglicher Beschluß vom 4. Mai 1863, wodurch der Lauf des dritten Theiles der Straße von Bous nach Sandweiler bestimmt wird. |datum=1863-05-04 |sprache=de, fr |abruf=2023-09-24}}</ref>;
* 1865: in Remich wird die steinerne [[Moselbrücke Remich|Moselbrücke]] gebaut<ref>{{Internetquelle |autor=Leiglux |url=https://legilux.public.lu/eli/etat/leg/argd/1865/05/18/n2/jo |titel=Königl.-Großherzoglicher Beschluß vom 18.Mai 1865, wodurch der Bau einer steinernen Brücke über die Mosel, Remich gegenüber, für Gegenstand öffentlichen Nutzens erklärt wird |datum=1865-05-18 |sprache=de, fr |abruf=2023-09-23}}</ref>;
* nach 1865 ist zwischen [[Sandweiler]] und Bous eine neue Strecke durch das „Trentinger Tal“ in Betrieb genommen worden, die den früheren Vizinalweg Nr. 143 (Bous - [[Mutfort|Moutfort]]) ersetzte. Bis 1958<ref>{{Internetquelle |autor=Legilux |url=https://legilux.public.lu/eli/etat/leg/loi/1958/05/05/n2/jo |titel=Gesetz vom |abruf=2023-09-24}}</ref> wurde die damalige Teilstrecke als N30 bezeichnet, aber dann in N2 umgewidmet;
* Anfang der 1950er-Jahre wurde die alte N2 in [[Clausen (Luxemburg)|Clausen]] geschlossen, so dass die neue N2 über die Trasse der heutigen N {{RSIGN|LU|N|1A|Route nationale 1 (Luxemburg)}} bis auf Höhe des Wasserreservoirs in [[Cents]], und von dort aus nach Osten a Richtung Sandweiler verläuft. Wegen der Verlängerung der Landepiste des [[Flughafen Luxemburg|Flughafens Findel]] wurde die Straße seinerzeit verlegt;
* in den 1960er-Jahren wurde die Remicher Umfahrung (Contournement de Remich) gebaut und die Vizinalstraße wurde in eine Nationalstraße umkategorisiert;
* mit der Umklassifizierung des Straßennetzes im Jahre 1995 wurde die Trasse durch Remich erneut geändert. Die N2 verläuft seit diesem Zeitpunkt an über die ''Route de l'Europe'' anstt über die bisherige Routenführung via ''Route de Luxembourg'' und ''d'Rue de la Gare''. Die alte Strecke wurde zum Chemin Repis (CR) {{RSIGN|DE|R|152A|}} umklassifiziert;
* die Ende der 1990er-Jahre fertiggestellte Umfahrung Bous und die am 8. Juni 2004 in Betrieb genomenene Umfahrung Sandweiler , führte mit dem Inkrafttreten des „Gesetz vom 15. Dezember 2021<ref>{{Internetquelle |autor=Legilux |url=http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/loi/2021/12/15/a878/jo |titel=Gesetz vom 15.12.2021 |sprache=fr |abruf=2023-09-23}}</ref> über die Reklassifizierung des Strraßennetzes“ zur teilweisen Abstufung des alten Verlaufs der N2 zum Chemin repris {{RSIGN|DE|R|185|}} und teilweise zur Gemeindestraße

=== Seitenast N2A ===
Die N {{RSIGN|LU|N|2A|}} ist eine 650 m kurze Verbindungsstraße zwischen den Nationalstraßen [[Nationalstraße 2 (Luxemburg)|2]] und [[Nationalstraße 1 (Luxemburg)|{{RSIGN|LU|N|1A|Route nationale 1 (Luxemburg)}}]]; bis zum Jahr 1958 noch als CR {{RSIGN|DE|R|197|}} gewidmet.

Sie zweigt vom Turbokreisel „[[Robert Schaffner]]“ (wegen der vielen Ein- und Ausfahrten auch als Irrgärtchen bekannt) in Richtung Kalchesbrück (Rue de Kalchesbrück) und nach Cents (''Rue de Cents)'' und führt weiter in östliche Richtung zum [[Flughafen Luxemburg|Flughafens Luxemburg-Findel]].<ref>{{Internetquelle |url=http://travaux.public.lu/fr.html |titel=Portail des travaux publics - Luxembourg |datum=2023-09-22 |sprache=fr |abruf=2023-09-24}}</ref>
[[Datei:Luxembourg, rue Cents - boulevard Nelson Mandela - nom de rue.jpg|rand|links|rahmenlos|N2A, Bvd. Nelson Mandela]]
Im Jahre 2002 wurde die bislang namenlose N {{RSIGN|LU|N|2A|}} auf den Namen „''Boulevard Nelson Mandela''“ getauft.

== Bildergalerie ==
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 Direktiounspanneau, Rue de Remich, Sandweiler-101.jpg|Wegweiser am Fliegerkreisel vor Sandweiler
 Esso, Route de l'Europe, Remich-101.jpg|Eine der vielen Tankstellen an der Route de l'Europe in Remich kurz vor der Mosel
</gallery>

== Weblinks ==
{{commonscat|Route nationale 2 (Luxembourg)}}
* [https://travaux.public.lu/content/dam/travaux_publics/fr/publications/r/reseau-routier-national/reseau-routier-national.pdf Übersichtskarte des nationalen Stasßennetzes] auf der Internetseite der Adm. des Ponts et Chaussées

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Autobahnen, Schnell- und Nationalstraßen in Luxemburg}}

[[Kategorie:Nationalstraße in Luxemburg|02]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Route nationale Luxemburg02]]