Quelltext der Seite Team Eifelland Caravans

{{Infobox Formel-1-Team
| kurzname          = Eifelland
| logo              = [[Datei:Team Eifelland Caravans.svg|200px|Team Eifelland Caravans]]
| langname          = 
| aktives_team      = nein
| firma             = 
| firmensitz        = Mayen
| teamchef          = {{DEU|#}} [[Günther Hennerici]]
| techn_direktor    = 
| aktuelle_saison   = -
| fahrer            = {{DEU|#}} [[Rolf Stommelen]]
| testfahrer        = 
| chassis           = Eifelland March 721
| motor             = [[Ford]] [[Cosworth]]
| reifen            = [[Goodyear]]
| aktuelle_position = -
| debut_grandprix   = Südafrika
| debut_jahr        = 1972
| letzter_grandprix = Österreich
| letztes_jahr      = 1972
| rennen            = 8
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| letzte_position   = nc
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| datenstand        = April 2008
}}
[[File:Eifelland-March E21 (2011-08-13 Sp).JPG|thumb|Eifelland-March E21, ausgestellt beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix&nbsp;2011]]
'''Team Eifelland Caravans''' war ein Motorsportteam, das 1972 auch in der [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft am Start war. 

== Geschichte ==

[[Günther Hennerici]], der mit dem Bau und dem Vertrieb von [[Wohnwagen]] zu Geld gekommen war, gründete Ende der 1960er-Jahre ein Motorsportteam. Mit ein Grund war, seiner späteren Ehefrau [[Hannelore Werner]] ein weiteres Engagement im Motorsport zu ermöglichen. Werner war in den 1960er-Jahren bis in die [[Formel 2]] vorgestoßen, allerdings fuhr sie kaum Rennen für das Team ihres Mannes. 

1970 kaufte Hennerici einen [[Brabham BT30]] und stieg mit [[Rolf Stommelen]] als Fahrer in  die [[Formel-2-Europameisterschaft]] ein. Stommelen war ein schneller Fahrer, der Nachteil war aber, dass er als A-Fahrer in der Europameisterschaft keine Punkte erzielen konnte. Nach zwei mäßigen Jahren in der Formel 2 wechselte das Team [[Formel-1-Saison 1972|1972]] in die [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft. 
[[Datei:Stommelen, Rolf (Brabham) - 1970-05-01.jpg|miniatur|links|hochkant=1.2|Rolf Stommelen im Eifelland-Formel-2-Brabham BT30 beim Eifelrennen 1970]]
Hennerici hatte einen kuriosen Plan. Er erwarb einen [[March 721]] und ließ vom Objektdesigner [[Luigi Colani]] eine neue futuristische Karosserie entwerfen. Sie bestand ausschließlich aus geschwungenen Linien und der Wagen erwies sich von Anfang an als so gut wie unfahrbar. Als die ersten Testfahrten mit dem [[Eifelland-March E21]] anstanden, wurde rasch klar, dass das March-Fahrwerk sich nicht mit dem Colani-Chassis vertrug.  

Beim Debüt beim [[Großer Preis von Südafrika|Großen Preis von Südafrika]] mussten March-Heck- und Frontflügel montiert werden, damit der Wagen genügend Anpressdruck erhielt. Die geschwungene Cockpitumrandung blieb, musste aber bis zur Mitte der Saison mehrmals umgebaut werden, da der Motor zu wenig Kühlung bekam. Ein wichtiges Detail des Wagens, der offiziell als Eifelland Typ 21 an den Start ging, war der mächtige zentrale Rückspiegel, der knapp vor dem Lenkrand montiert war. Rolf Stommelen, der Fahrer, bezeichnete diesen Spiegel als zumindest gewöhnungsbedürftig. 
Große Erfolge waren mit dem Fahrzeug nicht zu erzielen, Stommelen erreichte bei acht Starts lediglich sechs Zielankünfte ohne WM-Punkte. Als Hennerici im Sommer 1972 seinen in finanzielle Not geratenen Caravanbetrieb verkaufte, war das Ende des Teams abzusehen. Da noch Gehaltszahlungen für Stommelen ausstanden, wurde der Rennstall kurzerhand an den Kölner Fahrer übertragen und Rolf Stommelen ging in den beiden Grand-Prix-Rennen von [[Großer Preis von Deutschland 1972|Deutschland]] und [[Großer Preis von Österreich 1972|Österreich]] als fahrender Teamchef an den Start, bevor er den Eifelland-Rennstall an das britische Team [[Brabham]] unter dessen neuem Eigner [[Bernie Ecclestone]] verkaufte.<ref>Michael Behrndt, Erich Kahnt und Ferdi Kräling: ''Der Rolf: Rolf Stommelen - Rennfahrer für alle Fälle'', Bonn 2013, S. 167–168, ISBN 978-3-940306-24-1.</ref>

Von dem Erlös des Rennwagen-Verkaufs erwarb Hennerici zwei [[Formel 3|Formel-3]]-[[March 723]]. Diese liefen als Eifelland Typ 23 bei Formel-3-Rennen. 1974 tauchte ein Rheinland 374-[[Toyota]] – wiederum ein umgebauter [[March Engineering|March]]-Rennwagen – mit [[Harald Ertl]] am Steuer bei Formel-2-Rennen auf. Ende des Jahres verschwand das Team endgültig.

== Verbleib des Eifelland-Formel-1 ==

Der von Rolf Stommelen verkaufte Formel-1-Wagen gelangte samt zwei Ersatzmotoren über Bernie Ecclestone an [[John Watson (Rennfahrer)|John Watson]], der ihn im zweiten Einsatz so stark beschädigte, dass er nicht wieder aufgebaut wurde.

1976 entdeckte Stommelens ehemaliger Rennmonteur Erwin Derichs († 30. Januar 2012<ref>''Informationen aus dem Clubleben – ADAC Themen'', Allgemeiner Deutscher Automobil-Club Mittelrhein, Hohenzollernstr. 24, Koblenz, 1. April 2012.</ref>), [[Mayen]], das Wrack bei einem Schrotthändler in London, kaufte es, ließ es zunächst stehen und begann 2002 mit der Restaurierung. Viele Teile mussten nachgefertigt werden, unter anderem die stark beschädigte Karosserie. Von einem bei Luigi Colani noch vorhandenen, aber nicht mehr einsatzfähigen Exemplar konnten Formen abgenommen werden, die einen Neubau ermöglichten.

Acht Jahre arbeitete Derichs an dem Rennwagen, bevor er ihn beim [[Truck Racing|Truck Grand Prix]] am [[Nürburgring]] erstmals vorführte. Einsätze bei Oldtimerrennen sind geplant.<ref>Dirk Ramackers: ''Die wunderbare Auferstehung des Eifelland-Formel-1.'' Nachdruck aus ''Oldtimer Markt'' in ''Rhein-Zeitung'' Nr. 220 vom 22. September 2010.</ref>

== Literatur ==
*''Der Eifel-Geist.'' In: ''Oldtimer Markt.'' September 2010, S. 184–189.

== Weblinks ==

* [http://www.research-racing.de/Eifelland1.htm weitergehende Informationen zum Eifelland-Projekt]
* [http://www.carstyling.ru/resources/studio/large/1971_Colani_Eifelland_Formula_One.jpg Datei: Der Eifelland Typ 21 in seiner Urform]
* [http://dergrandprixinsider.wordpress.com/2009/04/24/freitag-25/ Die originale Colani Verkleidung]
* [http://abload.de/img/z721825z2m6uf0.jpg Bericht über den Eifelland-Ford im Comic-Magazin ZACK (1972)]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Team]]
[[Kategorie:Team Eifelland Caravans| ]]
[[Kategorie:Sport (Mayen)]]
[[Kategorie:Motorsport (Deutschland)]]