Utva 213 Vihor

Utva 213 Vihor
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien
Hersteller	Utva
Erstflug	Oktober 1948
Indienststellung	1950
Produktionszeit	1950–1954
Stückzahl	170

Die Utva 213 Vihor (serbisch-kyrillisch Утва 213 Вихор) war ein zweisitziges Anfängerschulflugzeug des jugoslawischen Flugzeugherstellers Utva und wurde ursprünglich als Ikarus 213 (Икарус 213) bezeichnet.

Geschichte und Konstruktion

Die von den Ingenieuren Sostaric, Marjanovic und Curcic entworfene Utva 213 war eine Holzkonstruktion mit einziehbarem Spornradfahrwerk und wurde von einem Kolbenmotor angetrieben. Das Flugzeug besaß ein zweisitziges Cockpit mit geschlossener Kabine und hintereinander angeordneten Sitzen. Der Prototyp wurde von Ikarus gebaut, flog erstmals 1948 und besaß noch ein nach vorne einziehbares Fahrwerk, das dann abgeändert wurde, um in der Serienversion seitlich eingezogen zu werden.

Die Serienproduktion des Flugzeugs fand in der Flugzeugfabrik in Pancevo bei Utva im Zeitraum von 1950 bis 1954 statt. Insgesamt 170 Exemplare des Flugzeugs wurden produziert und von der jugoslawischen Luftwaffe zur Pilotenausbildung benutzt, bis sie durch die modernere Soko 522 ersetzt wurden.

Nutzung

• Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Utva 213 Vihor im Luftwaffenmuseum Belgrad

Technische Daten

Utva 213 im Flug

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	9,32 m
Spannweite	11 m
Höhe	3,58 m
Flügelfläche	21,90 m²
Flügelstreckung	5,5
Leermasse	1300 kg
max. Startmasse	2400 kg
Reisegeschwindigkeit	242 km/h
Höchstgeschwindigkeit	287 km/h
Dienstgipfelhöhe	7000 m
Reichweite	920 km
Triebwerke	1 × Ranger SVG-770-CB1, Kolbenmotor mit 330 kW (ca. 450 PS)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Utva 213 Vihor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien