Indianapolis 500 1933
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Das 21. Indianapolis 500 (offiziell 21st 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1933 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Bill Cummings mit einer Zehnrunden-Durchschnittszeit von 12:39.30 Min. oder 118,530 mph (190,755 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1933.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 10 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
Miller | Miller | 4:48:00.75 Std. 104,162 mph |
116,977 | 6 |
2 | 17 | ![]() |
Stevens | Miller | 200 | 115,497 | 23 |
3 | 37 | ![]() |
Duesenberg | Miller | 200 | 117,843 | 4 |
4 | 21 | ![]() |
Stevens | Miller | 200 | 112,319 | 15 |
5 | 8 | ![]() |
Rigling | Buick | 200 | 114,784 | 10 |
6 | 38 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 109,448 | 36 |
7 | 34 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 113,578 | 12 |
8 | 4 | ![]() |
Snowberger | Studebaker | 200 | 110,769 | 17 |
9 | 9 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 111,099 | 16 |
10 | 46 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 110,097 | 20 |
11 | 6 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 115,643 | 9 |
12 | 47 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 200 | 110,465 | 18 |
13 | 49 | ![]() |
Rigling | Duesenberg | 200 | 107,776 | 40 |
14 | 14 | ![]() |
Chrysler | Chrysler | 200 | 108,081 | 27 |
15 | 29 | ![]() |
Hudson | Hudson | 197 | 107,603 | 28 |
16 | 26 | ![]() |
Miller | Miller | 197 | 113,138 | 14 |
17 | 18 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 192 | 112,531 | 31 |
18 | 51 | ![]() |
Duesenberg | Studebaker | 192 (Radaufhängung) | 108,073 | 39 |
19 | 27 | ![]() |
Smith | Miller | 168 (Unfall) | 113,037 | 25 |
20 | 28 | ![]() |
Hudson | Hudson | 163 (Lenkung) | 112,025 | 32 |
21 | 19 | ![]() |
Hudson | Hudson | 161 (Lenkung) | 109,799 | 24 |
22 | 68 | ![]() |
Cooper | Cooper | 158 (Lenkung) | 110,264 | 19 |
23 | 45 | ![]() |
Miller | Miller | 156 (Kraftstoffmangel) | 116,626 | 29 |
24 | 32 | ![]() |
Stevens | Miller | 147 (Unfall) | 109,862 | 26 |
25 | 5 | ![]() |
Miller | Miller | 136 (Kühlung) | 118,521 | 1 |
26 | 15 | ![]() |
Miller | Miller | 132 (Unfall) | 116,903 | 7 |
27 | 65 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 125 (Motor) | 111,018 | 35 |
28 | 57 | ![]() |
Studebaker | Studebaker | 121 (Unfall) | 112,922 | 30 |
29 | 12 | ![]() |
Wetteroth | Miller | 85 (Ventile) | 117,864 | 3 |
30 | 64 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 79 (Unfall) | 112,410 | 22 |
31 | 53 | ![]() |
Miller | Miller | 77 (Kupplung) | 110,590 | 34 |
32 | 2 | ![]() |
Summers | Miller | 63 (Kraftübertragung) | 114,370 | 11 |
33 | 16 | ![]() |
Weil | Miller | 61 (Motor) | 117,685 | 5 |
34 | 25 | ![]() |
Stevens | Miller | 50 (Lenkung) | 113,384 | 13 |
35 | 3 | ![]() |
Stevens | Miller | 48 (Getriebe) | 117,649 | 42 |
36 | 58 | ![]() |
Miller | Miller | 47 (Überhitzung Öl) | 118,388 | 2 |
37 | 10 | ![]() |
Stevens | Duesenberg | 37 (Motor) | 115,739 | 8 |
38 | 23 | ![]() |
Cooper | Cooper | 33 (Lenkung) | 110,001 | 41 |
39 | 59 | ![]() |
Hudson | Hudson | 24 (Ölleck) | 108,650 | 37 |
40 | 24 | ![]() |
Duesenberg | Miller | 13 (Ölleck) | 111,330 | 33 |
41 | 61 | ![]() |
Miller | Miller | 13 (Elektrik) | 108,280 | 38 |
42 | 22 | ![]() |
Stevens | Miller | 1 (Motor) | 109,850 | 21 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
71 |
![]() |
60 |
![]() |
37 |
![]() |
32 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1933 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1933, abgerufen am 22. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1933, abgerufen am 22. März 2024