ABX Logistics

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ABX LOGISTICS war eines der weltweit größten Speditionsunternehmen für Luft- und Seefracht und in Europa eines der zehn größten Straßentransportunternehmen.[1] Der in Brüssel beheimatete Konzern ging 2008 im dänischen Transport- und Logistikunternehmen DSV A/S auf[2], wobei unter dem Namen ABX LOGISTICS weiterhin Tochterunternehmen von DSV firmieren.[3]

Unternehmensgeschichte

ABX LOGISTICS wurde im Jahr 1993 als Tochterunternehmen von der Belgischen Eisenbahn (SNCB) gegründet, um Transportleistungen auch abseits der Schiene anbieten zu können.[4] Ab den späten 1990er Jahren vergrößerte sich ABX LOGISTICS rapide durch den Erwerb von Konkurrenten. Unter anderem wurde 1998 das deutsche Unternehmen Thyssen Haniel Logistik mit 7.500 Mitarbeitern von der Thyssen-Tochter Thyssen Handelsunion AG gekauft. 1999 erwarb man 90 % des italienischen Unternehmens Saima Avandero mit 1.400 Mitarbeitern und im Jahr 2000 schloss man die Integration des französischen Dubois-Konzerns mit 3.600 Mitarbeitern ab.

Nachdem ABX LOGISTICS 2002 aus der SNCB in eine eigene Holding ausgegliedert wurde,[5] erwarb 2006 das britische Private-Equity-Unternehmen 3i ABX LOGISTICS für 80 Mio. Euro. Hiervon sollten 70 Mio. Euro in ABX LOGISTICS investiert werden, während 10 Mio. Euro für den Kauf der Unternehmensanteile und erwartete finanzielle Verpflichtungen an SNCB übertragen wurden.[6] Ein Jahr zuvor wurde der Unternehmenswert gemeinsam von der SNCB Holding und 3i auf „annähernd 300 Mio. Euro“ taxiert.[7] Dass sich SNCB im Zuge des Verkaufs zum Abbau von finanziellen Verbindlichkeiten, die letztlich mit Hilfe staatlicher Beihilfe gedeckt wurden, verpflichtete, sorgte für öffentliche Empörung.[8][9][10] Zu diesem Zeitpunkt hatte ABX LOGISTICS ca. 10.000 Mitarbeiter und das Unternehmen erwirtschaftete einen Umsatz von rund 2,5 Milliarden Euro.[11] Zwei Jahre später wurde ABX LOGISTICS schließlich bei einem Unternehmenswert von 750 Mio. Euro an DSV A/S veräußert.[6][12] Zum Zeitpunkt der Fusion erwirtschaftete ABX LOGISTICS einen Umsatz von rund 1,8 Milliarden Euro, war in nahezu 100 Ländern tätig und beschäftigte selbst mehr als 6.500 Mitarbeiter in 35 Ländern.

Verstöße gegen Wettbewerbsrecht

ABX LOGISTICS war in mehrere Verstöße gegen Wettbewerbsrecht involviert. 2012 verurteilte die Europäische Kommission ABX LOGISTICS für Verstöße eines französischen Tochterunternehmens gegen europäisches Wettbewerbsrecht im Zeitraum von 2003 bis 2004 zu einer Geldstrafe in Höhe von 379.000 Euro.[13] Aufgrund von Verstößen gegen italienisches Wettbewerbsrecht im Zeitraum von 2002 bis 2007 durch Saima Avandero wurde 2011 zuerst eine Strafe von 23,6 Mio. Euro ausgesprochen, die im folgenden Jahr auf 19,7 Mio. Euro reduziert wurde.[14] In den USA soll ABX LOGISTICS an illegalen Preisabsprachen mit anderen Logistikunternehmen beteiligt gewesen sein. Gegen eine Zahlung in Höhe von 3,5 Mio. US-Dollar wurde das Verfahren gegen ABX LOGISTICS 2013 eingestellt.[15][16][17] Auch in Österreich war ABX LOGISTICS bis 2007 mit einer Tochterfirma in geringem Umfang in Kartellabsprachen verwickelt.[18]

Einzelnachweise

  1. ↑ Robert Z. Lawrence, Jannifer Blanke, Margareta Drzeniek Hanouz, John Moavenzadeh: The Global Enabling Trade Report 2008. Weltwirtschaftsforum, Genf 2008, ISBN 978-92-95044-06-7, S. 401 (weforum.org [PDF]).
  2. ↑ A dream come true. In: moves, DSV's magazine for employees, shareholders and other stakeholders. DSV A/S, August 2008, S. 4ff, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch).
  3. ↑ 2014 Annual Report. (PDF; 4,31 MB) DSV A/S, 6. Februar 2015, S. 80ff, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch).
  4. ↑ Christoph Dörrenbächer: Corporate Reorganisation in the European Transport and Logistic Sector in the 1990s. LIT Verlag, Münster 2003, ISBN 3-8258-6774-9, S. 26 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  5. ↑ ABX wird aus SNCB ausgegliedert. DVV Media Group GmbH - Eurailpress, 26. Februar 2002, abgerufen am 29. Januar 2016.
  6. ↑ a b 3i sells ABX LOGISTICS to DSV after transformation. 3i, 23. Juni 2008, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch).
  7. ↑ 3i sells ABX LOGISTICS to DSV after transformation. 3i, 23. Juni 2008, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch): „3i, funds managed by 3i, ABX Management and other shareholders acquired ABX in August 2006 from the Belgian Railways (NMBS/SNCB Holding) after having signed a Memorandum of Understanding with SNCB Holding on 22 March 2005 for an Enterprise Value of approximatively EUR 300 million [...]“
  8. ↑ La Libre Belgique schätze die für SNCB anfallenden finanziellen Belastungen auf 191 Mio. Euro (abzüglich der in der Kaufsumme vereinbarten 10 Mio. Euro): ABX : ardoise plus salée pour la SNCB. La Libre Belgique, 9. April 2008, abgerufen am 29. Januar 2016 (französisch).
  9. ↑ Aide d’Etat N 769/2002 – Belgique, Aide au sauvetage en faveur de ABX Logistics (filiales F, D, NL et groupe). (PDF; 233 KB) Eu, 21. Januar 2003, abgerufen am 29. Januar 2016 (französisch).
  10. ↑ ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 7. Dezember 2005 über die staatliche Beihilfe, die Belgien zugunsten von ABX Logistics gewährt hat (C 53/2003(ex NN 62/2003)). In: Europäische Union (Hrsg.): Amtsblatt der Europäischen Union. L 383, 28. Dezember 2006, ISSN 1725-2539, S. 21 ff. (europa.eu [PDF; abgerufen am 29. Januar 2016]).
  11. ↑ 3i completes ABX LOGISTICS buyout. 3i, 3. August 2006, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch).
  12. ↑ ABX Logistics (Acquired by DSV 2008 previously acquired by 3i 2006). Supply Chain Leaders Intelligence, abgerufen am 29. Januar 2016 (englisch).
  13. ↑ European Commission's final decision following a Statement of Objections. (PDF; 69,6 KB) DSV A/S, 28. März 2012, abgerufen am 1. Februar 2016 (englisch).
  14. ↑ Antitrust Proceedings in Italy. (PDF; 82,6 KB) DSV A/S, 31. März 2012, abgerufen am 1. Februar 2016 (englisch).
  15. ↑ Scott Flaherty: ABX To Pay $3.5M To Exit Freight Forwarding Cartel Suit. Law360, 30. Januar 2013, abgerufen am 1. Februar 2016 (englisch).
  16. ↑ DSV - ABX LOGISTICS Worldwide NV/SA settles US class action lawsuit. DSV A/S, 31. Januar 2013, abgerufen am 1. Februar 2016 (englisch).
  17. ↑ siehe auch die Internetseite des Freight Forwarders Settlement: https://www.freightforwardcase.com/
  18. ↑ BWB/K-150 Geldbußenentscheidung gegen 30 Unternehmen in der Speditionsbranche. Bundeswettbewerbsbehörde, 23. Januar 2015, abgerufen am 1. Februar 2016.
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