Armstrong Whitworth Atlas
| Armstrong Whitworth Atlas | |
|---|---|
 | |
| Typ | Luftnahunterstützung |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Armstrong Whitworth Aircraft |
| Erstflug | 10. Mai 1925 |
| Indienststellung | 1927 |
| Produktionszeit | 1927–1933 |
| Stückzahl | 478 |
Die Armstrong Whitworth Atlas war das Standard-Armeeunterstützungsflugzeug der Royal Air Force der späten 1920er und frühen 1930er Jahre. Es handelte sich um einen einmotorigen, zweisitzigen Doppeldecker.
Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Erstflug fand wahrscheinlich am 10. Mai 1925 statt. Nach erfolgreichen Tests im November 1925 wurde entschieden, das Flugzeug zu beschaffen. Die Übernahme des Prototyps J8675, vorher G-EBLK, erfolgte 1927. Neben der Version für die Armeeunterstützung gab es ein Schulflugzeug mit Doppelsteuer.
Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Atlas flog bei fünf Armeeunterstützungs-Staffeln in Großbritannien und bei der 208 Squadron in Ägypten. In der Heimat erfolgte die Ablösung durch Hawker Audax bis 1934. In Ägypten wurde das Flugzeug bis 1935 verwendet. Die Trainingsflugzeuge wurden 1935/1936 ausgemustert.
Produktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abnahme der Armstrong Whitworth Atlas durch die RAF:[1]
| Version | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | Summe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prototyp | 1 | 1 | |||||
| Mk.IAC | 25 | 61 | 98 | 87 | 271 | ||
| Mk.IGP | 1 | 1 | |||||
| Mk.ITM | 1 | 42 | 58 | 47 | 27 | 175 | |
| Summe | 26 | 2 | 103 | 156 | 134 | 27 | 448 |
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Armstrong Whitworth Atlas IAC |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 8,71 m |
| Spannweite | 12,06 m |
| Flügelfläche | 36,32 m² |
| Höhe | 3,20 m |
| Leermasse | 1157 kg |
| max. Startmasse | 1823 kg |
| Antrieb | ein Armstrong Siddeley Jaguar IVC mit 298 kW (400 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 299 km/h in Meereshöhe |
| Reichweite | 3:15 h Flugdauer |
| Dienstgipfelhöhe | 5120 m |
| Steigrate | 1525 m in 5:30 min |
| Bewaffnung | zwei 7,7-mm-MGs, bis zu 4 × 54 kg Bomben in Unterflügelpositionen |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Halley, James J.: The K File. The Royal Air Force of the 1930s, Tunbridge Wells, 1995, S. 89 ff.
- Thompson, Dennis: Royal Air Force Aircraft J1–J9999, Tonbridge 1987
- Aero. Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt, Heft 149, S. 2568
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Halley, James J.: The K File. The Royal Air Force of the 1930s, Tunbridge Wells, 1995, S. 89 ff.; Thompson, Dennis: Royal Air Force Aircraft J1–J9999, Tonbridge 1987