Borkumer Kleinbahn Münster
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| Münster | |
|---|---|
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Hohenzollern |
| Baujahr(e): | 1925 |
| Ausmusterung: | 1951 |
| Bauart: | B-n2t |
| Spurweite: | 900 mm |
| Höhe: | 3085 |
| Breite: | 1850 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1600 mm |
| Leermasse: | 11,25 t |
| Dienstmasse: | 14,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Indizierte Leistung: | 80 PS |
| Rostfläche: | 0,52 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 26,7 m² |
| Kupplungstyp: | Normal Kupplung |
Die Lok Münster war eine Schmalspurdampflok für die Spurweite 900 mm.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Lok Münster wurde 1925 bei der Firma Hohenzollern mit der Fabriknummer 4509 gebaut. Im März 1925 an die Borkumer Kleinbahn ausgeliefert. Ausrangiert und verschrottet wurde sie 1951.
Aufbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Lok hatte bei einem Dienstgewicht von 14,6 t eine Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war 30 km/h. Sie hatte 2 Zylinder mit einem Durchmesser von jeweils 260 mm und einem Kolbenhub von 400 mm. Die Heizfläche betrug 26,7 m².
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Hans Schweers: Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1