Deutsch: Die preußischen Minister Hermann von Budde und Karl von Einem besichtigen den verstärkten Oberbau der Eisenbahn-Versuchsstrecke Marienfelde-Zossen, auf der im Oktober 1903 mit 210 km/h ein Geschwindigkeitsweltrekord mit einem Drehstrom-Schnellbahnwagen errungen wurde (Der Begriff Unterbau in der Bildunterschrift ist fachlich nicht korrekt, verstärkt wurde der Oberbau mit Schotterbettung und Gleisanlage). Die Aufnahme entstand in Dahlewitz, nördlich des Bahnhofs. In Dahlewitz erreichten Die Versuchsfahrten meist die Höchstgeschwindigkeit. Dort war eine kleine Ausstellung mit einem Fahrleitungsträger, einem dreipoligen Stromabnehmer und einem Radsatz mit Fahrmotor aufgebaut.