Diskussion:American Motors Company

Quellenangabe

45.000 Stück produziert?

American Motors kann nie und nimmer in den Jahren 1906 bis 1913 (1914 wurde praktisch nichts mehr gefertigt) 45.000 Autos produziert haben: Das hätte bedeutet, daß in Spitzenzeiten, also etwa 1908-1910, die Produktion zwischen 8.000 und 10.000 Autos jährlich betragen hätte. Dann wäre indessen die Marke unter den sechs größten amerikanischen gewesen: Sie taucht indessen im wikipedia-Artikel "US Automobile production Figures" überhaupt nicht auf. Weiter: Das Auto gehörte mit seinen 50 - 60 PS zur absoluten Oberklasse, und das Tieferlegen von Fahrzeugteilen ("Underslung") verbesserte zwar die Straßenlage, indessen beschränkte es den Gebrauch des Fahrzeugs auf wirklich gut ausgebaute Straßen, und deren gab es um 1910 in den USA nur wenige. Ich habe hier zusammengetragen, was an 50-PS-Autos im Jahr 1909 in den USA von wem produziert wurde, und komme auf folgende Stückzahlen: Apperson: unbek., vielleicht 50, Crawford: vielleicht 100, Kissel: 100?, Knox: max.500, Lexington: max.100?, Locomobile:51, Marmon: 150?, National: max.500?, Oldsmobile:150, Peerless: unbek., aber nicht über 500, Pierce-Arrow: 362, Stearns: 100?, Stevens-Duryea: 500?, alles in allem vielleicht 3.000. Und American Motor Car soll das Dreifache aller anderen zusammen gefertigt haben? Und ist vier Jahre später pleite? Angesichts vorgenannter Zahlen kann ich mir 1/10 von 45.000 = 4.500 Stück vorstellen, also in den Jahren 1908-10 zwischen 800 und 1000 Stück (das ist immer noch eine gewaltige Menge, das Doppelte von Knox, Stevens-Duryea oder Peerless). mehr können aber eigentlich nicht gebaut worden sein.31.7.16, automobilia8545.@gmail.com (nicht signierter Beitrag von 94.222.169.143 (Diskussion) 09:51, 31. Jul 2016 (CEST))

Kimes schreibt 45.000. Bei Georgano sind es erheblich weniger. Habe ich belegt hineingeschrieben. --Buch-t (Diskussion) 11:11, 10. Jan. 2021 (CET)