Diskussion:BFD HG 3/4
Verschobene Anmerkung[Quelltext bearbeiten]
Anmerkung aus Artikel (dif) auf Diskussionsseite verschoben:
Anmerkung eines beteiligten Dampffreundes: Wir haben die Dampflok Nr. 4 1983-88 instandgestellt und sie hat die entsprechenden Prüfungen ohne Probleme bestanden. Auch das Zahnrad war betriebsfähig und wir sind mit der Lok auch auf Zahnrad gefahren. Leider war die damalige Direktion der FO eher kontraproduktiv und legte uns eher Steine in den Weg. Immerhin durften wir die Anlagen im Depot Brig beanspruchen. So hiess es offiziell immer, dass die Lok auf Zahnrad nicht betriebsfähig war.
-- La Corona • ?! 14:36, 1. Nov. 2007 (CET)
Präzisierungen und Details aus der Projektgruppe der DFB[Quelltext bearbeiten]
Aus der Projektgruppe der DFB, die selbst zwei HG 2/3, drei HG 3/4 und zwei HG 4/4 betreiben bzw. aufbauen, habe ich aus erster Hand einige Präzisierungen, Verdeutlichungen und Korrekturen erhalten, die ich in den nächsten Tagen gerne einpflegen möchte. --Raumfahrtingenieur (Diskussion) 22:43, 9. Jul. 2019 (CEST)