Diskussion:Backbordbug und Steuerbordbug
Begriff[Quelltext bearbeiten]
"Das Großsegel wird dabei über Backbordschoten geführt. In aller Regel kommt der Wind dabei von Steuerbord." --- Entweder habe ich das missverstanden - oder ich segele seit Jahren verkehrt. --888344
Ich versteh das mit den Schoten auch nicht. In der Praxis spricht man ja zumeist von der Luv- und Lee-Schot des Vorsegels. Und dass die Schot des Großsegels nicht schlicht Großschot heißt, sondern je nach Lage auch Backbord- oder Steuerbordschot heißen soll, hab ich noch nie gehört. - Ich bin Yachtsegler. Ist hier vielleicht ein Vollschiff-Freund zugange gewesen, und wir haben ein unterschiedliches Vokabular? Bitte mal überdenken. Bis bald - Gruß --logo 14:06, 15. Feb 2006 (CET)
Dass die einzige vorhandene Großschot (Singular) manchmal Backbordschoten (Plural) und manchmal Steuerbordschoten heissen soll und warum, wird - so fürchte ich - dem interessierten wiki-Anwender verborgen bleiben. Auf meinem klapprigen Jollenkreuzer habe ich bei flauen Winden auch schon mal die Leeschot der Fock belegt; mit so einem exotischen Ausnahme-Kram kann man in einem wiki-Artikel jedoch nichts anfangen. Hoffentlich bringt niemand Backstagen ins Spiel. --888344
- Hallo, grundsätzlich ging es mir in diesem Artikel um die Begriffsdefinitionen Backbordbug und Steuerbordbug. Einen Zuammenhang zu Ausweichregeln herzustellen wurde bewusst vermieden, da wie 888344 richtig sagt, diese beiden Begriffe in den KVR nicht vorkommen. Zu Bb- bzw. Stb-Halsen würde ich einen eigenen Artikel anlegen. Hier würde ich das rausnehmen (trägt nur zur Verwirrung bei). D.h. der Absatz Hinweis könnte entfallen.
- @888344: Entweder habe ich das missverstanden - oder ich segele seit Jahren verkehrt. - Meinst Du mit dem Heck voraus :) ?
- @Logo: Zur besseren Verdeutlichung sind im Artikel die Windeinfallsrichtung, die Schotseite und die Bugseite beschrieben. Die Begriffe sind auch im Yachtsport üblich. Die Großschot bleibt natürlich trotzdem die Großschot. Man kann gleichzeitig die Großschot dichterholen und mit Backbordschoten segeln.
Grüße Hans. --Hans Koberger 13:12, 22. Feb 2006 (CET)
Hallo Hans.- Weil Bb-halsen und Stb-halsen via redirect hierhin führen, habe ich zunächst revertiert. Einen eigenen Artikel hierüber kann ich mangels kenntnissen nicht schreiben, ich habe lediglich die Formulierungen einere alten BinSchStrO aufgeschnappt. ("Meinst Du mit dem Heck voraus" Das kriege ich mit meinem klapprigen Jollenrkeuzer und der schlappen Besegelung kaum hin, Beidrehen übrigens auch nicht). Gruß --888344 09:00, 27. Feb 2006 (CET)
- Hallo 888344, also Beidrehen/Beiliegen müsste mit Deinem Jollenkreuzer eigentlich funktionieren :-) .
- Zu "Backbordhalsen" und "Steuerbordhalsen": Weißt Du ob Backbordhalsen das selbe ist wie Backbordbug? --Hans Koberger 09:28, 27. Feb 2006 (CET)
- Erledigt, habs schon gefunden. Grüße --Hans Koberger 10:22, 27. Feb 2006 (CET)
Hallo Hans, es ist schon richtig dass die KVR die Begriffe "Back- und Steuerbordbug" nicht verwendet sondern umgekehrt die Einfallsrichtung des Windes beschreibt ("Wind von Steuerbord als Kurshalter, Wind von Backbord als Ausweichpflichtiger, siehe KVR Regel 12. Allerdings haben sich die Begriffe "Back- und Steuerbordbug" weitgehend eingebürgert, und für die "breite Masse" der Segler die heute mit Bermuda-Hochtakelung unterwegs sind haben sie durchaus ihre Gültigkeit. Rahsegler sind nun mal heutzutage eher selten anzutreffen. Ebenso würde ich die Back- und Steuerbordschoten des Großsegels heute so nicht mehr stehen lassen, moderne Segelyachten haben schon seit geraumer Zeit nur mehr eine Großschot.--ErnestV (Diskussion) 12:45, 3. Apr. 2016 (CEST)
- Hallo Ernest, in diesem Artikel geht es hauptsächlich um die Erklärung von Begriffen, die in der Literatur ja immer wieder mal auftauchen, auch wenn sie heute, in bestimmten Szenen, nicht mehr gebräuchlich sind. Es ist meiner Ansicht nach nicht ideal die KVR, in Verbindung mit diesen Begriffen, anzuführen, weil dort ja andere Begriffe (leichter verständliche) verwendet werden. Dazu kommt noch, dass es vorkommen kann, dass eine Yacht auf Backbordbordbug segelt (= Kurshalter) und der Wind auch von Backbord kommt (kommt vor bei Kursen annähernd vor dem Wind). In dieser Situation wäre dann die Yacht aber, lt. KVR, Ausweichpflichtiger. Du siehst, diesbezüglich ist Vorsicht geboten. Schöne Grüße, -- Hans Koberger 07:36, 4. Apr. 2016 (CEST)
Stb-halsen usw.[Quelltext bearbeiten]
eien andere Deutung: Es wird angegeben, zu welcher Schiffsseite der Segelhals zeigt, wenn man von der Baumnock aus kuckt. --888344
Stellung des Großbaums nicht das Kriterium[Quelltext bearbeiten]
Die Stellung des Großbaums ist nicht das Kriterium für das Segeln auf Backbord- oder Steuerbordbug, sondern die Richtung des Windes. Wenn der Wind von Stb kommt liegt das Boot auf Bb-Bug und umgekehrt. --Orik (Diskussion) 16:50, 2. Aug. 2012 (CEST)
Englischer Artikel[Quelltext bearbeiten]
Der entsprechende Artikel ist wohl eher port and starboard als tack. Gruß--Orik (Diskussion) 18:08, 2. Aug. 2012 (CEST)