Diskussion:Bahnhof Barcelona-França
Unklarheiten[Quelltext bearbeiten]
Auf Fotos aus den Sechzigern und Siebzigern heißt der Bahnhof »Barcelona-Termino«. Seit und bis wann hieß der Bahnhof so und gab es weitere Namen? Bedeutet die geplante Durchbindung vom Bahnhof Sagrera (die Bemerkung »TGV und ICE« vergessen wir mal besser ganz schnell wieder, das geht neutral), dass eine regelspurige Verbindung gebaut werden soll? Wie soll die aussehen, Dreischienengleise oder ein zusätzlicher Tunnel? Falls ersteres, wann soll das passieren? Die Abschnitte mit fester Fahrbahn müssten dazu aufwändig umgebaut werden, sie sind nicht für das Einlegen einer dritten Schiene vorbereitet. Soll die Fahrleitung umschaltbar werden und werden die Bahnsteiggleise in Regel- und Breitspur aufgeteilt oder ebenfalls dreischienig? --Falk2 (Diskussion) 23:35, 20. Jan. 2013 (CET)
- Die Aussage im Artikel betreffend Endpunkt europäischer Hochgeschwindigkeitszüge ist mir neu. Diese Züge sollen allesamt am Bahnhof Sants enden, es sollen keine normalspurigen Züge zum Bahnhof França verkehren.
- Wie es mit der Zukunft des Bahnhofs (eventuelle Schliessung) aussieht, ist m. W. noch unklar. --Holladio (Diskussion) 19:18, 13. Mär. 2013 (CET)