Diskussion:Bangui M’Poko International Airport

Noch ein alter Flugplatz ?

Da der jetzige Flughafen anscheinend erst 1967 eröffnet wurde, kann der Unfall vom 8. Dezember 1950 eigentlich nicht dort passiert sein. Es müsste also noch einen anderen, älteren Flughafen gegeben haben - oder vom jetzigen wurde nur das Terminal 1967 eröffnet.

Weiß jemand etwas? --Uli Elch (Diskussion) 06:13, 24. Mär. 2023 (CET)

Der heutige Flughafen ist wirklich in den 1960ern gebaut worden (Quelle). In den im Artikel zum Unfall hinterlegten Quellen wird vom "Aérodrome de Bangui" geschrieben, also Flugplatz. "Jusqu'à présent, l'aérodrome de Bangui est considéré comme l'un des aérodromes les plus difficiles de l'Afrique équatoriale française parce qu'il est entouré de collines." Etwas weiter im Text wird gefordert, dass aufgrund der schwierigen Bedingungen am Flugplatz, ein neuer Flughafen gebaut werden solle, der Minister geht danach nicht so richtig auf diese Forderung ein. Das würde dazu passen, dass 17 Jahre später ein neuer Flughafen eingeweiht wird :D.

Hier noch ein tolles weiteres Dokument, das noch viel Material für den Artikel und für andere Artikel zur Zentralafrikanischen Republik bietet. 1932: "Le grand aérodrome de Bangui est pour ainsi dire achevé" = Der Flugplatz ist praktisch fertig. Weiterhin: "C'est le décret du 19 février 1929 qui décide la création de bases aériennes en Afrique Equatoriale Française. Bangui, capitale de l'Oubangui-Chari est choisie à cause de sa situation au cœur de l' AEF. Le parc nO 34 va être mis en place au cours de l'année 1930 à proximité du terrain d'aviation extrêmement précaire, utilisé dès 1926. Heißt wohl: ab 1926 wurde ein Flugfeld genutzt, das "prekär" war. Dann 1959 wurde entschieden, ganz in der Nähe etwas besseres zu bauen, 1930 wurde dieses in Betrieb genommen. Auf Seite 184 unten gibt es sogar ein Bild vom "Aéroport", leider ohne Jahr aber im Kapitel 1933-1939. S. 209: "'aérodrome de Bangui est accessible toute l'armée aux avions de 25 tonnes. Situé à 4 km de la ville, il possède une piste en argile latéritique stabilisée dont la longueur a été portée à 1.600 mètres à la fin de 1948." Schließlich auf S. 211 eine Karte von Bangui (1951) mit dem altem Flughafen. Die Piste verlief meiner Ansicht nach dort, wo heute die Avenue des Martyrs verläuft (Orientierung 158°). In den 1940ern wird schon vom geplanten neuen internationalen (heutigen) Flughafen geschrieben: "si l'aide de la métropole ne fait pas défaut, dans quelques années Bangui sera doté d'un port aérien digne de l'importance économique du territoire, à 8 kilomètres du centre ville et qui aura les caractéristiques d'un aérodrome international." Auch auf S. 229f unten wird noch einmal beschrieben, dass die Berge zu nah sind und deshalb NW der Stadt ein neuer Flugplatz gebaut werden soll. Ich habe den Abschnitt "Geschichte" hier umseitig ausgebaut. Es ist eigentlich genug Material für einen eigenen Artikel für den alten Flugplatz. Sobald ich dafür Zeit habe, würde ich den auch anlegen. Gruß --Grullab (Diskussion) 16:05, 24. Mär. 2023 (CET)

Danke für die ergiebige Antwort und den Einbau in den Artikel! Das ist wirklich ein schönes Fundstück! Es enthält wirklich (gerade) genug Material für einen eigenen Artikel über den alten Flugplatz.

So macht Wikipedia Spaß! Jemand (diesmal ich) stößt auf eine offene Frage, ein anderer (hier du) fängt an zu graben, findet was und macht etwas daraus. Nochmals Danke und viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 17:10, 24. Mär. 2023 (CET)

Ja, das war richtige Detektivarbeit. Danke für den Anstoß zum Suchen. Gruß --Grullab (Diskussion) 17:17, 24. Mär. 2023 (CET)