Diskussion:Britschka

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Letzter Kommentar: vor 5 Monaten von Kuhni74 in Abschnitt Landauer
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Bild[Quelltext bearbeiten]

Die dargestellte Kutsche kann wohl kaum als "Caravan" genutzt werden . . . da muss es doch was besseres geben. tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 16:52, 13. Okt. 2021 (CEST)Beantworten

Landauer[Quelltext bearbeiten]

@MartinHansV: Mir erschließt sich nicht wirklich, worin der Unterschied zum Landauer besteht. Der abgebildete Wiener Fiaker ist nach meiner unbedarften Meinung ident mit jenen Wagen, die in den Commons-Kategorien Landauer bzw Fiaker (letztere ist eine Teilmenge von Landauer) einsortiert sind. Sollte das nicht erläutert werden? --Kuhni74 (Diskussion) 10:10, 12. Dez. 2023 (CET)Beantworten

Ich habe den Artikel nur aus der en-WP übersetzt, bin also kein Spezialist für Pferdefuhrwerke. Laut der Definitionen in den beiden Artikeln scheint mir der Unterschied darin zu bestehen, dass eine Britschka ein besonders großer Wagen ist, der sich auch als "Wohnwagen" eignet. Wo zwischen den beiden Begriffen Überschneidungen bestehen, bzw. Abgrenzungen vorgenommen werden müssen, weiß ich allerdings nicht. --MartinHansV (Diskussion) 10:50, 12. Dez. 2023 (CET)Beantworten
Verstehe, danke! Kurioserweise ist das umseitig eingebundene Bild sowohl als Landauer als auch als Britschka kategorisiert. Der zitierte Eintrag in der Enc. Brit. ist leider auch dünn. --Kuhni74 (Diskussion) 11:52, 12. Dez. 2023 (CET)Beantworten
Ich kann auch nicht nachvollziehen, woher die en:WP die Behauptung hat, dass sie vier Fahrgästen Platz bot. In der Enc. Brit. steht dazu nichts, und der umseitig erwähnte Text behauptet, dass nur 2 Fahrgäste mitfahren konnten (aber halt auch ausgestreckt liegend). --Kuhni74 (Diskussion) 13:07, 12. Dez. 2023 (CET)Beantworten
Habe eine hochinteressante Quelle von Andres Furger gefunden - beachte, dass eine andere mindestens ebenso häufige Schreibweise "Pritschka" lautet. Und angeblich besteht mehr Ähnlichkeit zu einer Kalesche als zu einem Landauer. Was Furger mehrfach erwähnt, ist ein beachtliches Werk des Franzosen M.Lebrun (1833), 1835 auf deutsch herausgegeben bei Gottfried Basse (Quedlinburg) unter dem Titel "Praktisches Handbuch der Kutschenfabrikation", der allgemeinen Band 1 ist als Digitalisat der Universität Halle online, und der Band 2 wohl unvollständig bei google books, aber hier ist mal die französische Kurzbeschreibung ohne Bild. --Kuhni74 (Diskussion) 21:08, 18. Dez. 2023 (CET)Beantworten