Diskussion:Dodge Challenger

Bild

Bild 1970 Challenger R/T Convertible mit freundlicher Genehmigung von Sam@www.pfannengeil.ch:

"Klar dürfen Sie sich bei unseren Bilder für das Wunderwerk Wikipedia bedienen.

Es würde uns natürlich riesig freuen, wenn z.B. unter "Quellen" oder "Links" oder in irgendeiner

anderen Form unser Domainnamen erscheinen würde.

Sie dürfen mir das Formular gerne zusenden.

Freundliche Grüsse

Sam, www.pfannengeil.ch"

--328cia 03:24, 7. Nov. 2006 (CET)

Fotos

Alle Fotos zeigen den Challanger aus der Perspektive "vorne-seitlich". Könnte man nicht ein Foto vom Heck einstellen? Zumal ja in einem Satz auch das Heck und die durchgehenden Heckleuchten erwähnt werden.-- 80.143.60.228 01:04, 13. Mai 2010 (CEST)

Sag das mal den Fotografen. Von hinten (und auch Innenräume!) sucht man leider fast immer vergebens. Dafür 300 Bilder von vorne, davon 250 mit offener Haube... Das hier is jedenfalls nur begrenzt brauchbar: File:1970 Dodge Challenger RT 440 Six-Pack rear.JPG --TheK? 03:20, 16. Apr. 2011 (CEST)

Bild vom Heck 1971 ergänzt VG MerlinS.69 (Diskussion) 22:34, 8. Jul. 2020 (CEST)

Besonderes

Es stimmt nicht das nur ein Einzelstück in der Farbe B5 Blue gebaut wurde, es war nur der erste in der Farbe.

Quelle:
http://www.challengerblog.com/blog/1019777_first-b5-blue-dodge-challenger-r-t-classic-rolls-off-brampton-line
http://www.redletterdodge.com/2009/08/14/dodge-announces-2010-model-year-high-impact-colors/ (nicht signierter Beitrag von 46.114.33.101 (Diskussion) 18:13, 23. Sep. 2010 (CEST))

Viertelmeile 426er Hemi

Die angegebenen 9,6 sekunden sind zu wenig, und wären auch etwas unlogisch, richtig wäre wie bei den anderen Motoren etwas um die 13,x wie auch im englischen Wikipedia und auf versch. anderen Seiten zu lesen ist, hatte das bereits ausgebessert, wurde aber leider wieder rückgängig gemacht.... (nicht signierter Beitrag von Barbarian772 (Diskussion | Beiträge) 19:29, 8. Sep. 2011 (CEST))

Technische Daten

Ich habe beim neuen Modell die Daten zum Hubraum angepaßt, da "euch" da offensichtlich ein Umrechungsfehler passiert ist:
der HEMI 6,1 der Modelljahre 2008 - 2010 hat 370 cu in, was umgerechnet 6063 ccm sind.
Im Vergleich dazu stimmen die 6407 ccm beim HEMI 6,4 ab Modelljahr 2011: Dieser wird zwar als 392 cu in angegeben, hat aber nur 391 cu in ...
[| vgl. englischsprachige Wikipedia]

Spellbinder--212.149.48.43 14:43, 19. Mai 2014 (CEST)

Ganz genau sind es 369,7 cu. Diese umgerechnet ergeben die bisher im Artikel genannten 6059 ccm. Ich sehe daher keinen Grund für eine Änderung. --Moppi2207 (Diskussion) 14:19, 28. Mai 2014 (CEST)

Hallo Moppi2207: ich hatte mich schon gefragt, wo da der Fehler hätte liegen können bei mageren 4 ccm... Ich bin eigentlich nur darüber "gestolpert", da in der deutsche Zulassungsbescheinigung eben jene 6063 ccm drin stehen (kann dir bei Bedarf gern die Kopie meiner Zulassung hochladen...)

Spellbinder--212.149.48.42 13:35, 2. Jun. 2014 (CEST)

Ich habe auch noch mal recherchiert. Die Angaben sind tatsächlich von Seite zu Seite unterschiedlich. Glücklicherweise werden nur 6059 oder 6063 genannt. Interessant wäre es geworden, wenn noch eine dritte Variante auftauchen würde. Naja, also sind wohl beide Angaben guten Gewissens als korrekt zu bezeichnen. Viele Grüße! --Moppi2207 (Diskussion) 16:02, 2. Jun. 2014 (CEST)

In den ersten Tests hier in Deutschland aus dem Jahre 2008 finde ich auch teilweise die 6059 ccm... Leider stehen im Original-Title der Auslieferung nur die Fahrzeugnummer und Jahr, nicht aber Motorisierung drauf... Anyway: die 4 ccm sind bei diesen "Dimensionen" ohnehin technisch zu vernachlässigen... :-)

Spellbinder--212.149.48.42 11:39, 5. Jun. 2014 (CEST)

Facelift - neues Modell

Warum, bzw. seit wann wird ein Facelift als neues Modell bezeichnet? Sicher gibt es bei manchen Modellen verschiedener Hersteller Überschneidungen (Ford Fiesta, Volvo 850/V70), der Challenger "ab 2015" jedoch ist nichts anderes als ein Facelift. Niemand käme auf die Idee, eine E-Klasse nach dem Facelift (MoPf) als "ab 20xx" oder neues Modell zu bezichnen. Dieser Artikel ist was dieses Thema betrifft ziemlich verkorkst. Des Weiteren stimmt die Leistungsangabe nicht, da hp und PS unterschiedliche Maßeinheiten sind, kann ein 707hp Motor keine 707PS bringen. Mir scheint es, dass der gesamte Absatz stumpf aus einem englischen Werbeprospekt abgeschrieben/übersetzt wurde, denn zum einen wird hauptsächlich auf die Hellcat eingegangen, zum anderen stimmen die Angaben nicht (s.o.) und dieses angebliche neue Modell "ab 2015" ist natürlich schon 2014 auf dem Markt, aber es ist ein 2015er Modelljahr (was bekanntermaßen nicht dasselbe ist).

Generell ist die Qualität bei den Artikeln zu amerikanischen Fahrzeugen öfter mal falsch. Da weiß ich nicht was schlimmer ist, gar keine oder aber falsche Information. --Speedy1st (Diskussion) 02:44, 14. Aug. 2014 (CEST)

Selbsttragend

Gibt es eigentlich einen Grund, warum der Leser nicht erfahren darf, dass der Dodge Challenger eine selbsttragende Karosserie hat?--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 17:28, 27. Nov. 2015 (CET)

Selbsttragende Karosserien sind seit den 1950er Jahren bei PKW mehr oder weniger selbstverständlich, es hätte also höchstens eines Hinweises bedurft, wenn der Challenger noch in Rahmenbauweise konstruiert worden wäre. --Nik222 (Diskussion) 13:09, 29. Jan. 2018 (CET)

Fünfsitzer

Ist es richtig, dass der aktuelle Dodge Challenger (anders als etwa der Chevrolet Camaro oder auch der Ford Mustang) ein Fünfsitzer ist? --92.218.171.255 12:13, 18. Mär. 2018 (CET)

Korrekt: ist in Deutschland mit 5 Sitzplätzen zugelassen - und aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, daß das auch problemlos auch über längere Strecken funktioniert. Spellbinder

Trennung und Aufteilung des Artikels in Generationen

Ich schlage vor, die Seite in drei Teile zu teilen und die drei Generationen mit Camaro und Corvette zu trennen, da es sich um unterschiedliche Autos handelt, wie es das Italien- und Frankreich-Wiki bereits getan hat.5.90.23.194 12:11, 11. Okt. 2023 (CEST)