Diskussion:Eilzug

Einsteigetüren

Bei den Wagen der Bauarten Bye (ex C4ü) waren so gut wie immer an beiden Wagenenden doppelte Einstiegstüren vorhanden - nicht nur an en einem. Das war bei gemischtklassigen Waggons (ABye, ex BC4ü) nur der Fall, dass ein Ende zwei, das andere eine Türe hatte.--Butters 16:46, 1. Feb. 2012 (CET)

Gut, mein Fehler. Ich halte aber nach wie vor die "doppelten" Türen für eine unglückliche Formulierung. MfG, Von Spreckelsen 22:55, 1. Feb. 2012 (CET)

Der Fachterminus ist auch "Doppeltüren".--Butters 18:05, 3. Feb. 2012 (CET)

Nein. Der Begriff Doppeltüren oder Doppeltür wird (meiner Recherche nach) für Türen verwendet, die zwei Türflügel in einer Zarge oder in einem Türrahmen aufweisen; das ist bei der hier in Rede stehenden Konstruktion nicht der Fall. Von Spreckelsen 23:22, 4. Feb. 2012 (CET)

langlaufende Eilzüge

Beim Artikel Eilzug wäre vielleicht zu ergänzen, dass es vor 1945 auch zahlreiche "langlaufende Eilzüge" (d.h. weit über 300 km) gab, die keineswegs nur Zubringerfunktionen besaßen, sondern eigenständige (preiswertere) Alternativen zu den Schnellzugverbindungen darstellten. Beispiele: > 1927: Cleve/Krefeld - Frankfurt (M) E 294/293 > 1935: Bad Wildungen - Chemnitz E 65/66 > 1935: Berlin - Beuthen E 131/132 > 1935: Berlin - Glatz E 177/176 > 1935: Seebad Heringsdorf - Dresden E 178/179 > 1935: Hamburg - Stettin E 345/344 > 1939: Hamburg - Karlsbad E 279/280 > 1939: MGladbach - Basel E 298/297 Quelle: Die entsprechenden Kursbücher P. Schindler (nicht signierter Beitrag von 87.184.26.69 (Diskussion) 18:57, 4. Dez. 2014 (CET))

Foto Frankentalbahn

Das mag zwar ein Eilzug gewesen sein, aber die Lok und sämtliche Wagen sind eigentlich D-Zug-Fahrzeuge.

Geeigneter wäre ein Zug aus Mitteleinstiegswagen und Silberingen.--Ulamm (Kontakt) 10:41, 11. Mai 2020 (CEST)

Widerspruch Zuschlag

In Hendschels Telegraph – Eisenbahn-Kursbuch Deutschland, Oesterreich, Schweiz. Kleine Ausgabe Nr. 3. M. Hendschel, Frankfurt am Main Mai 1914, S. III (deutsches-kursbuch.de [abgerufen am 14. April 2023]).  werden Eilzüge als in Deutschland zuschlagsfrei bezeichnet. Beziehen sich die im Artikel angegeben Jahreszahlen nur auf die generelle Einführung und nicht auch auf die Einführung des Zuschlags? Ab wann waren Eilzüge zuschlagspflichtig? --Der König (Disk.·Beiträge) 10:15, 14. Apr. 2023 (CEST)