Diskussion:Harriet Quimby
Zeitraum zwischen Titanic/Start Ärmelkanal[Quelltext bearbeiten]
“Am 15. April 1912 ereignete sich eine Katastrophe, die weltweite Aufmerksamkeit erregte: der Untergang der Titanic. Quimby startete zwei Tage später von Dover, am 16. April, ...“
Vom 15. bis zum 16., da sollte dann ja wohl „Quimby startete einen Tag später...“ stehen? Oder ist‘s irgendeiner Unsicherheit im Zeitfenster des Titanic-Unglücks geschuldet? Aber auch dann wäre die Formulierung nicht korrekt. (nicht signierter Beitrag von 2003:D5:2BC5:CCA6:617D:C1B9:8533:109A (Diskussion) 17:09, 24. Okt. 2019 (CEST))
- Auch wenn die Kollision bereits kurz vor Mitternacht am 14. erfolgte (zudem in einer Zeitzone, die früher lag als Calais), ist die Kritik berechtigt. Ich habe jetzt den ganzen Passus etwas umformuliert. --Jossi (Diskussion) 13:55, 25. Okt. 2019 (CEST)
Nach vorne neigen?[Quelltext bearbeiten]
Zitat: "[...] neigte sich das Flugzeug in einer Höhe von knapp 450 Metern aus ungeklärten Gründen plötzlich nach vorn [...]". Wie soll man das verstehen? Ein Flugzeug fliegt doch eigentlich nach "vorn". Müßte es nicht heißen, das Flugzeug hat sich plötzlich nach unten geneigt (und dabei vermutlich ruckartig an Geschwindigkeit verloren)? --87.184.80.196 12:45, 16. Apr. 2022 (CEST)
- Wenn ein Flugzeug sich mit der Nase nach unten neigt, verliert es nicht an Geschwindigkeit. Nach dem Bericht in der New York Times hat sich das Flugzeug plötzlich regelrecht auf die Nase gestellt, so dass die beiden Insassen hinausgeschleudert wurden. Danach ging die unbemannte Maschine im Gleitflug zu Boden und landete mit geringen Beschädigungen im flachen Wasser. Die Ursache des Unglücks ist ungeklärt; vermutet wurden ein Verklemmen der Steuerkabel unter dem Rumpf oder eine plötzliche Turbulenz. --Jossi (Diskussion) 23:37, 16. Apr. 2022 (CEST)