Diskussion:Honda D Motor

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von MattesKoeln in Abschnitt D16Y3
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was ist denn mit dem d15z8? warum ist der nicht aufgeführt, das ist doch der motor aus dem civic ek3! (nicht signierter Beitrag von RiotStarter (Diskussion | Beiträge) )

Ich denke mal, der Motor ist noch nicht aufgeführt, weil noch keiner sich darum gekümmert hat (bzw. Infos dazu hat). Wenn du Infos hast, schreibe sie doch einfach mit dazu. --Fr4nZ 18:57, 12. Aug. 2008 (CEST)Beantworten
Soweit ich das sehen kann ist im EK3 der D15Z6, welcher baugleich zu D15Z8 wäre - diese fehlten also noch in der Aufführung (die genauen Daten habe ich selber aber leider auch nicht).GoJoe 20:47, 20. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
So drin, ich fände es ganz hilfreich wenn hinter den Motoren in einer Spalte noch aufgeführt ist, in welchen Modellen sie verbaut wurden.GoJoe 12:41, 23. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
So, ein Großteil ist drin - ein kleiner Teil fehlt noch. Fr4nZ hast du Lust :)? MfGGoJoe 13:12, 23. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Ist ne gute Idee zu schreiben wo welcher Motor verbaut wurde, werde ich mich dieses Wochenden mal hinsetzen und etwas dazu schreiben. -- Fr4nZ 19:06, 23. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

D16A8[Quelltext bearbeiten]

90 oder 102kW? In Österreich wurde der D16A8 mit 88kW bei 6.800U/min zugelassen (mit KAT natürlich). Hierbei dürfte es sich um eine "Untertreibung" der Motorleistung für den österreichischen Markt handeln, da hier ab 89kW die nächst höhere Versicherungsstufe beginnt. 102kW könnte ich mir ggf. ohne KAT erklären (habe in Ö noch keinen Civic/CRX der 4.Gen. ohne KAT gesehen (abgesehen vom "tuning") - waren aber erst 10). mfG Walli PS: Wahrheit ist relativ!--195.69.193.12 20:48, 9. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Also mit 88 kW habe ich nichts finden können und die 90 kW, die ich eben im Artikel korrigiert habe, stammen aus einer eBay-Auktion (sonst habe ich nichts verwertbares für Deutschland gefunden). Wenn du sagst, dass der D16A8 in Österreich anders zugelassen wurde, fühle dich frei das im Artikel zu vermerken ;-) -- Fr4nZ 21:59, 9. Apr. 2009 (CEST)Beantworten
Hallo Fr4nZ, habe die unterschiedlichen Typisierungen auf der CRX-Seite vermerkt, wobei mir Unterschiede beim Drehmoment des D16A9 aufgefallen sind - habe zu diesem Motor aber keinerlei Daten...
Werde diese Seite noch um einen Trivia-Absatz erweitern, damit andere z.B. bei einem Motorentausch auf die kleinen Änderungen von Jahrgang zu Jahrgang achten können. mfG Walli -- 195.69.193.12 22:33, 9. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

D16Y3[Quelltext bearbeiten]

D16Y3 fehlt auch noch. Honda Civic MB1 ohne Vtec. (nicht signierter Beitrag von 85.166.134.114 (Diskussion) 07:28, 4. Dez. 2010 (CET)) Beantworten

Ich habe den D16Y3 jetzt eingefügt. Hast ja erst vor sechseinhalb Jahren drauf aufmerksam gemacht ;-) --MattesKoeln (Diskussion) 21:03, 29. Jun. 2017 (CEST)Beantworten