Diskussion:Kreuzberger Bügel

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Siesta in Abschnitt Sicherheit
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Geländer als Hilfe zur Überquerung eines Bachs in Nordwales

DDR-Inspiration[Quelltext bearbeiten]

Mir scheint diese Form entspricht den typischen Straßengeländern in Berlin, wovon es gerade in Ost-Berlin viele gibt, einschließlich dieser Bauform. Natürlich haben Fahrradfahrer diese besonders gern zum Anschließen der Fahrräder benutzt - Diebstahlsicherheit halt. Jetzt den ersten Ursprung nach Kreuzberg zu verlegen, ähmmm, wohl kaum, da hat man sich wohl Inspiration geholt, was durch den angegebenen Zeitraum kurz nach dem Mauerfall noch gestützt wird. Trügt mich die Erinnerung? Was bleibt ist ja immer noch die Besonderheit, diese Bügel eben nicht als Geländer sondern explizit als Fahrradabsteller aufzustellen - und in dieser Funktion haben sie sich schon echt weit verbreitet, dass man sich kaum noch was anderes vorstellen kann :-)=) GuidoD 19:36, 4. Aug 2006 (CEST) [Anekdote - Urlaub in Oberbayern - der Polizeireport läuft zum Frühstück im Radio - Meldung: heute sind drei Fahrräder am Bahnhof geklaut worden - man haben wir gelacht, das ist ja ein richtiger Massendiebstal]

Auch in München habe ich diese Konstruktion schon gesehen, als Barriere für (breitere) Fahrzeuge auf einem Fußgänger(/Radfahr-)weg. --androl ☖☗ 13:43, 21. Nov. 2018 (CET)Beantworten

warum einfach, wenn es kompliziert geht!?[Quelltext bearbeiten]

Könnte man den Bügel nicht als rechteckiges "A" von 1,2 m Höhe (und x,y m Breite) mit dem Quersteg auf halber Höhe beschreiben? Dann könnte mensch es sich sicher auch ohne Bild vorstellen.--Latzhosentraeger 14:23, 1. Nov. 2006 (CET)Beantworten

linkreparatur[Quelltext bearbeiten]

der vorherige link führte ins leere bzw. auf die sitemap ver senatsverwaltung. jetzt auf die richtige seite gelinkt, wo auch entsprechende pdfs abgerufen werden können (nicht signierter Beitrag von 89.246.211.237 (Diskussion) 12:04, 27. Mai 2011 (CEST)) Beantworten

Sicherheit[Quelltext bearbeiten]

Im Tagespiegel wurde berichtet, dass Diebe mittlerweile nicht mehr Schlösser, sondern Bügel knacken. Für eine zukünftige Überarbeitung des Artikels sicher interessant: https://www.tagesspiegel.de/berlin/neue-masche-von-fahrraddieben-in-berlin-jetzt-werden-eben-die-buegel-geknackt/26783214.html Dr. Flux (Diskussion) 18:04, 12. Jan. 2021 (CET)Beantworten

Das ist ja mal eine 1A-Gebrauchsanleitung für Diebe, die der Tagesspiegel da veröffentlicht hat. Weiß nicht, sollen wir das dann auch noch verbreiten? Mein Tipp ist ja, einfach ne alte Möhre zu fahren, die keiner haben will. In Berlin wurde mir noch kein einziges Rad geklaut, —-Siesta (Diskussion) 18:35, 12. Jan. 2021 (CET)Beantworten