Diskussion:Nissan SilEighty

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekte Weblinks
Zur Navigation springen Zur Suche springen

ziemlich konfus, das ganze. Könnte der man das etwas strukturieren und persönliche Ansichten (" für die die Japaner ja bekanntlich eine Schwäche haben", " wahrscheinlich merkwürdigste Geschichte", "Pfiffigere Köpfe machen es anders.") rausnehmen? Ich kann es außerdem nicht glauben, daß ein Automobilkonzern ein Modell nur entwickelte, um schrägen Crash-Freaks die Reparaturkosten zu senken. Weniger wäre hier mehr, glaube ich. Grüße, --elya 22:43, 27. Jun 2005 (CEST)

Neugestaltung[Quelltext bearbeiten]

Da der bisherige Inhalt das Niveau einer hochspekulativen, stilistisch ärmlichen Fanseite (das Pfuiwort der WP) und als Quelle nur ein englisches Forum aufwies, habe ich ihn komplett neu und um Objektivität bemüht formuliert. Grundlage sind der englische und der japanische Wikipedia-Eintrag zum Thema. Es scheint keine gesicherten Erkenntnisse darüber zu geben, ob das Auto vom Werk offiziell (oder halboffiziell) angeboten wurde oder nur das Produkt eines Tuningbetriebes war. Wenn es ein Werksmodell war, dann muss ich sagen, dass er in keinem der mir vorliegenden japanischen 180SX-Prospekte auftaucht. --- Wer einen Revert durchführt, sei bis ins siebte Glied verflucht.:-)) --328cia 01:44, 11. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Nachtrag: Beim Googeln sind Bilder eines Nissan Sileighty-Prospekts aufgetaucht: http://www.zilvia.net/f/showthread.php?t=25983&highlight=sil+eighty. Das Auto wurde also tatsächlich vom Werk angeboten, in einer Auflage von 500 Stück. Werde den Text entsprechend ändern; sollte es mir gelingen, ein Exemplar des Prospekts zu organisieren, lässt sich vielleicht auch die Frage nach dem verwendeten Motor klären. --328cia 02:00, 11. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]

GiftBot (Diskussion) 17:41, 21. Dez. 2015 (CET)Beantworten