Diskussion:Oste-Radweg
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Walter Rademacher in Abschnitt Verlauf von Tiste bis Bremervörde
Verlauf von Tiste bis Bremervörde[Quelltext bearbeiten]
Der Verlauf des Radweges geht tatsächlich nur von Tiste nach Bremervörde und nicht wie vom ADFC beschrieben von Tostedt bis Neuhaus (Oste). Eine telefonische Nachfrage bei den Gemeinden in Tostedt bzw. Neuhaus (Oste) ergab das dort niemand den Radweg kennt. Meine mehrfache Prüfung in Tostedt, Tiste, Bremervörde sowie nördlich von Bremervörde ergab das der tatsächliche Radweg nur von Tiste bis Bremervbörde geht. Deshalb habe ich die Beschreibung auf diesen Bereich beschränkt. Sollte sich der Verlauf des Weges in Zukunft ändern oder erweitern, kann man das ja auch im Artikel ergänzen. Solange das nicht so ist, sollte hier auch nur der tatsächliche Radweg beschrieben werden. Smarties (Diskussion) 01:39, 20. Jun. 2012 (CEST)
- Der Radweg von Tostedt nach Tiste ist jetzt überraschend neu ausgeschildert worden obwohl die Gemeinde Tostedt den Radweg letzte Woche noch nicht kannte. Ich habe das Teilstück ergänzt. Smarties (Diskussion) 20:37, 22. Jun. 2012 (CEST)
- Hallo Smarties, der Oste-Radweg ist durch die Initiative der AG Osteland entwickelt worden, die auch die Radkarte entwickelt und mit einer Auflage von 35.000 aufgelegt hat. Der Oste-Radweg ist von Tostedt bis Bremervörde eigenständig ausgeschildert, und folgt von Bremervörde bis Neuhaus/Balje der Deutschen Fährstraße in der Radwegvariante. Er ist am 23. Mai offiziell eingeweiht worden, beginnt in Tostedt und endet tatsächlich an der Ostemündung am Natureum Neuhaus/Balje, wie auch der ADFC sowie die offizielle Webseite ausweisen. Ich habe an der Erstbefahrung ab Neuhaus/Balje bis Elm bei Bremervörde selbst teilgenommen, ebenso der hauptamtliche Touristiker unserer SG Am Dobrock. Die hauptamtlichen Touristiker der Anrainerkommunen waren an der Entwicklung beteiligt und haben entsprechende Kenntnisse und hätten entsprechende Auskünfte geben können. Auch die Tourist-Infos entlang der Strecke haben am 23. Mai die offizielle Karte in hoher Stückzahl erhalten und waren involviert und informiert. Es wäre zudem naheliegend gewesen, mit mir als Erstautor des Artikels Kontakt aufzunehmen. Wo und wie weicht welche Tourenbeschreibung von der Beschilderung ab? OpenStreetMap ist hier nicht auf dem Stand der Dinge. Kennst du die offizielle und kostenlose Karte der AG Osteland, oder woher stammen diese und andere Aussagen? Als Beleg taugt nicht der von dir erstellte Verlauf in OpenStreetMap nicht (Ursache/Wirkung). Solange dort nicht der Verlauf zutreffend dargestellt ist, kann der Link nicht bleiben.
- Dass der Artikel noch ausgebaut werden musste, war klar, aber andere Projekte wie z. B. die Fotoflüge haben meine Zeit bisher zu sehr beansprucht. Vorschlag: künftig gemeinsam dran arbeiten, die AG Osteland als Initiator und Entwickler hat alle Infos und Kontakte. --Walter Rademacher •*¨*•.¸¸.• 08:51, 1. Jul. 2012 (CEST)
- Als Vorstandmitglied der Osteland AG ist Dir wohl Werbung wichtiger als Fakten. Da Du den Artikel beim ADFC selber angelegt hast, genauso wie die Homepage des Weges und diese dann gegenseitig als Begründung für den jeweils anderen aufführst, nimmst Du es mit den Fakten wohl eher nicht so genau. Entscheidend ist die Wirklichkeit und nicht die Wunschvorstellung Deiner Firma. Und die Wirklichkeit habe ich in OpenStreetMap kartographiert. Ich werde über die Konsequenzen nachdenken. Smarties (Diskussion) 03:17, 2. Jul. 2012 (CEST)
- Entschuldige, bitte nicht in diesem Ton und bitte bei den Fakten bleiben. Der Radweg besteht wie von mir angegeben und ist keine Wunschvorstellung, die AG Osteland ist keine Firma, sondern ein eingetragener Verein mit vielen Arbeitsfelder und der Oste-Radweg nur eins von vielen Projekten. Schau mal auf die Webseite und informiere dich, bevor du schreibst. Ich habe mit dem ADFC nichts zu tun und auch den Artikel dort nicht angelegt, sonst hätte ich ihn wohl auch gleich verlinkt. Wenn die Auskünfte der Touristiker der Samtgemeinden Himmelpforten, Hemmoor, Am Dobrock sowie Lamstedt und Bremervörde sowie 35000 Radwanderkarten aus deiner Sicht kein ausreichender Beleg für die Existenz des Osteradweges von der Quelle bis zur Mündung sind, dann weiß ich nicht, was du darüber hinaus als Beleg brauchst. Ich habe den Artikel auch nur ganz fragmentarisch angelegt, der Rest stammt von anderen Autoren, aber die Fakten müssen stimmen, mit Werbung hat das nichts zu tun, alle größeren Radwege haben einen Artikel mit ihren Fakten. Der Oste-Radweg hat keine Sonderstellung oder enthält Werbung. Belege für deine Auffassung hast du nicht vorgelegt. Bitte passe die Darstellung in OpenStreetMap der Wirklichkeit an. --Walter Rademacher •*¨*•.¸¸.• 00:26, 4. Jul. 2012 (CEST)
- Wie bitte? Ich werde mich bei Dir ganz bestimmt nicht entschuldigen. Im Gegenteil, ich finde es äußerst Frech von Dir meine Fakten nicht nur in Frage zu stellen sondern mich auch noch zu beschuldigen ich hätte von Deiner Homepage den Wegverlauf raubkopiert. Du hast ja schließlich einen Artikel angelegt und Ihn dann 6 Wochen mit nur einem einzigen Satz stehen lassen [1]. Das ist äußerst unprofessionell und zum Glück wurde der Artikel von anderen Autoren und eben nicht Dir gerettet. Und gerade weil der Artikel von Dir so sträflich vernachlässigt wurde, habe ich in der Wirklichkeit nachgeschaut und den Weg für OpenStreetMap komplett kartographiert. Dabei bemerkte ich dass der Weg eben nur von Tostedt bis Bremervörde geht. Mal abgesehen von den vielen Abweichungen der Straßenbeschilderung von Deinem geplanten Verlauf auf dieser Strecke. Ebenso habe ich Nachforschungen betrieben und Fakten zusammengesammelt. All das hättest Du selber viel früher tun können, hast es aber nicht gemacht. Du hast in einem Schnellschuss erstmal den Artikel angelegt und Dich dann nicht weiter drum gekümmert. Deshalb ist es völlig daneben wenn Du behauptest es wäre Dein Artikel und Dich beschwerst wenn andere Autoren etwas schreiben was Dir nicht passt. Alle Fakten die Du vorbringst, Deine Karten, Deine Flyer, Deine Homepage basieren auf den ursprünglichen Planungen des Weges. Leider hat Dein Verein es nicht so umgesetzt wie es geplant war. Sondern den Weg nur von Tostedt bis Bremervörde ausgeschildert. Die Deutsche Fährstraße als Teil Deines Weges zu bezeichnen ist schlicht und einfach eine Verletzung der Rechte des Betreibers der Deutschen Fährstraße. Hätte Dein Verein den Oste-Radweg auch bis Neuhaus komplett ausgeschildert, dürftest Du das behaupten. Aber so wie es jetzt ist, darfst Du den Teil der Deutschen Fährstraße nicht als Teil des Oste-Radweges nennen. PS: Es ist natürlich auch Peinlich dass Du als Betreiber des Oste-Radweges, als Du den Wikipedia Artikel angelegt hast sogar den Namen Falsch geschrieben hast. Nämlich ohne Bindestrich! Ich fordere Dich daher auf den Artikel wieder in den Ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen. Der Weg ist nur von Tostedt bis Bremervörde ausgeschildert! Es zählen halt die Fakten der Wirklichkeit und nicht die Fakten der Theorie. Für mich hat sich das Thema erledigt und ich werde nicht mehr mit Dir sprechen denn ich widme meine Zeit lieber anderen Projekten als mit Dir zu streiten - Punkt. Smarties (Diskussion) 14:02, 18. Jul. 2012 (CEST)
- Ich bin nicht der "Betreiber", sondern im Vorstand der AG Osteland. Ich weiß aber nicht, wie man überhaupt auf die Idee kommen kann, der Oste-Radweg wäre nur so lang, wie er eine eigene Beschilderung hat und nicht einer anderen Route (hier: Deutsche Fährstraße) folgt, die übrigens auch - untern anderem - von der AG Osteland initiiert worden ist. Wenn du wirklich recherchiert hättest, hättet du das wissen müssen. Nur in überegionalen Kooperationen sind solche Projekte realisierbar, beteiligt war hier u. a. auch der Landkreis Rothenburg, warum weißt da das alles nicht? Warum fragst du nicht bei den angegebenen Touristikern nach? Es ist müßig, diese unsachliche Disk fortzusetzen, die Fakten sprechen für sich. Die in der Produktion der ersten Auflage enthaltenen Fehler sind in der zweiten Auflage korrigiert, die Tourist-Informationen verteilen sie und die Radler nutzen den ganzen Oste-Radweg. Irgendwann wird auch die abweichende und falsche Darstellung in OpenStreetMap korrigiert, auch ohne Rechthaber auf abwegiger Position. --Walter Rademacher •*¨*•.¸¸.• 08:46, 28. Jul. 2012 (CEST)
- Wie bitte? Ich werde mich bei Dir ganz bestimmt nicht entschuldigen. Im Gegenteil, ich finde es äußerst Frech von Dir meine Fakten nicht nur in Frage zu stellen sondern mich auch noch zu beschuldigen ich hätte von Deiner Homepage den Wegverlauf raubkopiert. Du hast ja schließlich einen Artikel angelegt und Ihn dann 6 Wochen mit nur einem einzigen Satz stehen lassen [1]. Das ist äußerst unprofessionell und zum Glück wurde der Artikel von anderen Autoren und eben nicht Dir gerettet. Und gerade weil der Artikel von Dir so sträflich vernachlässigt wurde, habe ich in der Wirklichkeit nachgeschaut und den Weg für OpenStreetMap komplett kartographiert. Dabei bemerkte ich dass der Weg eben nur von Tostedt bis Bremervörde geht. Mal abgesehen von den vielen Abweichungen der Straßenbeschilderung von Deinem geplanten Verlauf auf dieser Strecke. Ebenso habe ich Nachforschungen betrieben und Fakten zusammengesammelt. All das hättest Du selber viel früher tun können, hast es aber nicht gemacht. Du hast in einem Schnellschuss erstmal den Artikel angelegt und Dich dann nicht weiter drum gekümmert. Deshalb ist es völlig daneben wenn Du behauptest es wäre Dein Artikel und Dich beschwerst wenn andere Autoren etwas schreiben was Dir nicht passt. Alle Fakten die Du vorbringst, Deine Karten, Deine Flyer, Deine Homepage basieren auf den ursprünglichen Planungen des Weges. Leider hat Dein Verein es nicht so umgesetzt wie es geplant war. Sondern den Weg nur von Tostedt bis Bremervörde ausgeschildert. Die Deutsche Fährstraße als Teil Deines Weges zu bezeichnen ist schlicht und einfach eine Verletzung der Rechte des Betreibers der Deutschen Fährstraße. Hätte Dein Verein den Oste-Radweg auch bis Neuhaus komplett ausgeschildert, dürftest Du das behaupten. Aber so wie es jetzt ist, darfst Du den Teil der Deutschen Fährstraße nicht als Teil des Oste-Radweges nennen. PS: Es ist natürlich auch Peinlich dass Du als Betreiber des Oste-Radweges, als Du den Wikipedia Artikel angelegt hast sogar den Namen Falsch geschrieben hast. Nämlich ohne Bindestrich! Ich fordere Dich daher auf den Artikel wieder in den Ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen. Der Weg ist nur von Tostedt bis Bremervörde ausgeschildert! Es zählen halt die Fakten der Wirklichkeit und nicht die Fakten der Theorie. Für mich hat sich das Thema erledigt und ich werde nicht mehr mit Dir sprechen denn ich widme meine Zeit lieber anderen Projekten als mit Dir zu streiten - Punkt. Smarties (Diskussion) 14:02, 18. Jul. 2012 (CEST)
- Entschuldige, bitte nicht in diesem Ton und bitte bei den Fakten bleiben. Der Radweg besteht wie von mir angegeben und ist keine Wunschvorstellung, die AG Osteland ist keine Firma, sondern ein eingetragener Verein mit vielen Arbeitsfelder und der Oste-Radweg nur eins von vielen Projekten. Schau mal auf die Webseite und informiere dich, bevor du schreibst. Ich habe mit dem ADFC nichts zu tun und auch den Artikel dort nicht angelegt, sonst hätte ich ihn wohl auch gleich verlinkt. Wenn die Auskünfte der Touristiker der Samtgemeinden Himmelpforten, Hemmoor, Am Dobrock sowie Lamstedt und Bremervörde sowie 35000 Radwanderkarten aus deiner Sicht kein ausreichender Beleg für die Existenz des Osteradweges von der Quelle bis zur Mündung sind, dann weiß ich nicht, was du darüber hinaus als Beleg brauchst. Ich habe den Artikel auch nur ganz fragmentarisch angelegt, der Rest stammt von anderen Autoren, aber die Fakten müssen stimmen, mit Werbung hat das nichts zu tun, alle größeren Radwege haben einen Artikel mit ihren Fakten. Der Oste-Radweg hat keine Sonderstellung oder enthält Werbung. Belege für deine Auffassung hast du nicht vorgelegt. Bitte passe die Darstellung in OpenStreetMap der Wirklichkeit an. --Walter Rademacher •*¨*•.¸¸.• 00:26, 4. Jul. 2012 (CEST)
- Als Vorstandmitglied der Osteland AG ist Dir wohl Werbung wichtiger als Fakten. Da Du den Artikel beim ADFC selber angelegt hast, genauso wie die Homepage des Weges und diese dann gegenseitig als Begründung für den jeweils anderen aufführst, nimmst Du es mit den Fakten wohl eher nicht so genau. Entscheidend ist die Wirklichkeit und nicht die Wunschvorstellung Deiner Firma. Und die Wirklichkeit habe ich in OpenStreetMap kartographiert. Ich werde über die Konsequenzen nachdenken. Smarties (Diskussion) 03:17, 2. Jul. 2012 (CEST)