Diskussion:Pfälzische L 1
"Die erste Lok wurde bereits 193 ausgemustert." Da fehlt offensichtlich eine Ziffer. 1903? --Proofreader 00:07, 10. Mai 2006 (CEST)
- Nach Obermayer, Schmalspurdampflokomotiven: 1931. Nachgetragen. --Köhl1 22:42, 14. Feb. 2007 (CET)
Fenster[Quelltext bearbeiten]
Es gibt auch Fotos der Loks (vor 1910) ohne die Verglasung. Waren die Fenster demontierbar, oder wurde die Verglasung erst nachträglich durchgeführt? Zunächst hatten die Loks nur eine (Petroleum-)Stirnlampe in der Mitte, oberhalb der Rauchkammertür, bzw. unterhalb der Fensterkante. Später dann zwei Stirnlampen, rechts und links. Ab wann? Und wann wurde auf elektrische Beleuchtung umgestellt? --Köhl1 19:12, 3. Sep. 2009 (CEST)
Liste ?[Quelltext bearbeiten]
Es wird bestimmt nicht schwer sein eine Liste von allen 14 Lokomotiven zu erstellen, oder? Alleine die auf der Bahnstrecke Frankenthal–Großkarlbach verkehrenden, konnte ich anhand der mir vorliegenden Literatur zusammen stellen:
| Nr. | Krauss-Fabriknr. | DR / DB | Name | Auslieferung | Ausmusterung |
|---|---|---|---|---|---|
| XVI | 2087 | 99 086 | Dirmstein | 1889 | 1953 |
| XVII | 2088 | 99 087 | Grosskarlbach | 1889 | 1954 |
| XVIII | 2448 | 99 088 | Hessheim | 1891 | 1931 |
| XIX | 2449 | 99 089 | Heuchelheim | 1891 | 1948 |
| XX | 2450 | Laumersheim | 1891 | im ersten Weltkrieg verloren gegangen | |
| XXII | 4214 | 99 091 | Schauernheim | 1899 | 1955 |
| XXIX | 6403 | 99 093 | ohne | 1911 | 1957 |
--Ulli Ziegenfuß 18:27, 13. Sep. 2009 (CEST)
- Ich habe mir erlaubt, die Tabellenform leicht zu korrigieren. Daten sind geblieben. + ergänzt. --Köhl1 08:39, 14. Sep. 2009 (CEST)
und hier der Rest:
| Nr. | Krauss-Fabriknr. | DR / DB | Name | Auslieferung | Ausmusterung |
|---|---|---|---|---|---|
| XI | 2082 | 99 081 | Dannstadt | 1889 | 1952 (auf Wangerooge) |
| XII | 2083 | 99 082 | Maudach | 1889 | 1931 |
| XIII | 2084 | 99 083 | Mundenheim | 1889 | 1930 |
| XIV | 2085 | 99 084 | Friesenheim | 1889 | 1931 |
| XV | 2086 | 99 085 | Oppau | 1889 | 1931 |
| XXI | 4213 | 99 090 | Edigheim | 1899 | 1948 |
| XXVIII | 5254 | 99 092 | Schwegenheim | 1907 | 1955 |
Wahrscheinlich sind auch von diesem einige bis Großkarlbach gekommen, aber durch frühe Ausmusterung ist dies nicht mehr dokumentiert. Ich finde solche Daten in einer Lokdatenbank aber besser aufgehoben. --Köhl1 08:39, 14. Sep. 2009 (CEST)