Diskussion:Pfahlzug
Letzter Kommentar: vor 6 Monaten von Redonebird in Abschnitt Einheit tbp
Details, Anregungen[Quelltext bearbeiten]
- Pfahlzug von Flusschifffahrt-Schleppern und Zugschiffen.
- Abhängigkeit von Wasserdichte, also Temperautur un Salzgehalt.
- Zug von Pfahl erlaubt Umströmen der Abströmung am Pfahl vorbei ohne wesentliche Strahlablenkung. Gibts da einen Standard-Mindestabstand? Eine Standard-Wassertiefe? Ist der Zug an einem Poller am Kai stärker, wenn die Abströmung am Pier ankommend nach rechts und links abgelenkt wird?
- Konkrete Besipiele mit Pfahlzug, Propeller-Fläche und Drehzahl gegenübergestellt.
- Eine Kurve Pfahlzug als Funktion der Drehzahl.
Vergleiche Paddelstütze zum Abfangen einer seitlichen Kippbewegung beim Kajak-Fahren.
Mein Beitrag vom 7. Apr. 2014 nachsigniert --Helium4 (Diskussion) 15:19, 10. Nov. 2017 (CET)
Einheit tbp[Quelltext bearbeiten]
In Bergungsschlepper und Eisvogel-Klasse wird der Pfahlzug in der Einheit tbp angegeben. Könnte im Artikel hier erläutert werden. --Helium4 (Diskussion) 15:24, 10. Nov. 2017 (CET)
- Die Einheit tbp wird in zahlreichen Artikeln mit dem Bezug auf Pfahlzug verwendet. Wer hier danach sucht findet jedoch keine weitere Information. --Redonebird (Diskussion) 09:52, 14. Nov. 2023 (CET)
Bitte auch in Newton angeben[Quelltext bearbeiten]
Um dem Laien eine Vergleichbarkeit mit anderen Kräften zu ermöglichen, wäre auch eine Umrechnung in Newton wünschenswert, auch wenn die vielleicht unüblich ist. --2003:D2:7F0D:C786:3480:CC4B:11D7:47D5 11:45, 23. Sep. 2022 (CEST)