Diskussion:Pitts Special

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekte Weblinks
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Kann man den Artikel noch ein bisschen neutraler gestalten? Im moment strotzt er nur so von Superlativen wie "Es wird allgemein akzeptiert, dass die Pitts das Eichmass ist..." --Flyout 08:41, 20. Jul 2006 (CEST)

Seit in den 80ern z.B. ein Walter Extra mit seinen Eindeckern auf der Buehne des Motorkunstfluges erschien, ist die Pitts sicherlich nicht mehr das Eichmass. Jedoch muss man sagen, dass heutzutage in einer Zeit, in der Flugzeuge wie Extra 300, Cap 232, Zivko Edge und wie sie alle heissen dominieren, und die sich kein normaler Mensch mehr leisten kann, die Pitts nach wie vor zu den Flugzeugen gehoert, die sich durch hohe Performance bei verschmerzbaren Anschaffungs- und Unterhaltskosten auszeichnet. Auch wenn man es mir einer Pitts in den oberen Kunstflugklassen schwer haben duerfte auf dem Treppchen zu landen, macht es einfach Spass mit diesem "roten Ferrari" von Curtis durch die Luft zu turnen...(nicht signierter Beitrag von 170.56.58.153 (Diskussion) )

Link[Quelltext bearbeiten]

Hallo,

könnte man einen link zum int. PCU-Treffen (Pitts Special, Christen Eagle und Ultimate) www.pcu-bw.com einfügen?

Danke und Grüße Christian(nicht signierter Beitrag von 84.157.70.81 (Diskussion) )

Pitts Titelerfolge[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Also ich denke die vielen Titel der Pitts kommen von den US Nationals.

International konnte sich die Pitts nur einmal in der Gesamtwertung durchsetzen und dreimal bei den Frauen:

1972 7.WM 001 Hillard, Charlie USA Pitts S-1S 001 Gaffaney, Mary USA Pitts S-1S

1980 10.WM 001 Stewart (Everest), Betty USA Pitts S-1S

1982 11.WM 001 Stewart (Everest), Betty USA Pitts S-1S

Europameisterschaften oder auch EM/WM Advanced sind mir keine Titel der Pitts bekannt, da kann ich mich aber auch irren.

Es gab durchaus erfolgreichere Flugzeuge wie z.B. die Su31, Zlin 50 oder auch Jak-18 mit mehreren Titeln. Man muss nicht alles ungeprüft von den amerikanischen Seiten übernehmen. ;-)

Gruß, Michael Garbers www.german-aerobatics.com(nicht signierter Beitrag von 84.152.147.37 (Diskussion) 00:27, 1. Nov. 2010)

Hallo, ich nehme an, du beziehst dich auf den Satz „Kein anderes Flugzeug hat mehr Kunstflugwettbewerbe für sich entschieden.“? Das ist in der Tat mindestens unbelegt, wie eigentlich alles in dem Artikel. Ich kann mich da gerade nicht selber drum kümmern, werde aber zumindest mal einen entsprechende Hinweisbox reinsetzen. Hast du zufällig eine passende Quelle für die errungenen WM-Titel zur Hand? Grüße, --El Grafo (COM) 12:02, 2. Nov. 2010 (CET)Beantworten
Ich hoffe das funktioniert hier so mit der Antwort... Ja, genau darauf und auf: "...dominieren die Wettbewerbe..." . Als Quelle kann ich das Buch von Annette Calson "Flight Fantastic" angeben sowie die Seite www.fai.org/aerobatics und darunter die vergangenen Wettbewerbe. Allerdings ist dieser Bereich gerade in der Überarbeitung. Gruß, Michael Garbers (nicht signierter Beitrag von 80.152.202.125 (Diskussion) 13:04, 5. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
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– GiftBot (Diskussion) 21:33, 26. Dez. 2015 (CET)Beantworten

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