Diskussion:Porsche 919 Hybrid

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von KAgamemnon in Abschnitt "Pro Runde"...?
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Literatur[Quelltext bearbeiten]

Wie kann in einem Buch von 2003 schon etwas über einen Rennwagen stehen, der voraussichtlich 2014 erstmals an den Start geht? Dauerte die Entwicklungszeit tatsächlich zehn Jahre? Oder schrieb der Autor des Typenkompasses noch viel vorausschauender als manche Wikipedia-Autoren? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:36, 21. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Hallo Lothar, es gab bereits 1998 einen Porsche-Prototypen der die Bezeichnung LMP1 trug; insofern ist die erneute Bezeichnung etwas unglücklich. Liebe Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 21:42, 8. Jul. 2013 (CEST)Beantworten
Dann sollte man das Buch aber doch wohl besser entfernen, oder? Es bezieht sich ja nicht auf dieses Fahrzeug, sondern auf ein anderes. Und wegen des Lemmas müsste man gucken, ob man dann auch eine Jahreszahl ergänzen muss. Gruß, --Gamma127 21:46, 8. Jul. 2013 (CEST)Beantworten
Die Literaturangabe kann ich nicht beurteilen, den 1998er-LMP1 habe ich jetzt als Porsche LMP1 (1998) verlinkt, wenngleich derzeit noch ohne Artikel. Liebe Grüße und einen schönen Abend. -- Erika39 · Disk · Edits 21:57, 8. Jul. 2013 (CEST)Beantworten
Hallo Erika, der Wagen von 1998 war kein LMP1 Wagen, sondern ein GT1 Wagen. Die LMP1 Autos waren damals langsamer als die GT1 Autos. Deswegen ist es auch fraglich, ob der GT1 98 wirklich als Vorgänger angegeben werden sollte, oder ob man die Angabe eines wirklichen Vorgängers überhaupt möglich ist. --X5578467 (Diskussion) 13:13, 15. Dez. 2013 (CET)Beantworten

Königsklasse?[Quelltext bearbeiten]

Gilt inzwischen nicht mehr die Formel 1 als Königsklasse im Automobilrennsport? Ich komme darauf, weil es im Artikel heißt, Porsche wolle wieder in die Königsklasse einsteigen, mir aber von einem neuen oder geplanten Formel-1-Engagement nichts bekannt ist. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:00, 7. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Damit ist wohl die LMP1-Klasse, die höchste Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, gemeint. Ich passe das mal an, als Königsklasse ist ja allgemein die F1 bekannt. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 14:13, 7. Mär. 2014 (CET)Beantworten
Naja, Königsklasse ist kein geschützter Begriff. Richtig ist, dass die deutschsprachigen Medien ihn fast ausschließlich für die Formel 1 benutzen. Genauso kann man aber auch die MotoGP, die LMP1, aber auch den Sprint Cup, die USCC oder IndyCar als "Königsklasse" bezeichnen. Je nach Sichtweise.
IMHO sollte der Begriff Königsklasse aber in Artikeln zu Rennfahrzeugen oder auch zu Rennfahrern überhaupt nicht verwendet werden. Wikipedia ist ja nicht die Sport Bild. Gruß, --Gamma127 14:27, 7. Mär. 2014 (CET)Beantworten
Letzteres wäre wohl am besten. Sonst haben wir bei den Karts auf einmal auch die Königsklasse. Oder gibt es die dort sogar schon? :-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:22, 7. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Vorgängermodell[Quelltext bearbeiten]

Seit wann ist denn der 911 GT1 das Vorgängermodell? Das geht ja gar nicht, weil der 911 GT1 ein GT war und der 919 Hybrid ist ein LMP! Aber vielleicht kann das ja mal jemand nachprüfen! Und dann natürlich auch ändern.--Porsche WEC (Diskussion) 13:48, 14. Dez. 2017 (CET)Beantworten

Ist geändert. --KAgamemnon (Diskussion) 16:52, 14. Dez. 2017 (CET)Beantworten

Höchstgeschwindigkeit[Quelltext bearbeiten]

Im Artikel findet sich keine Angabe darüber, wie schnell der Wagen fährt. --Prinz von Hombruch (Diskussion) 14:39, 30. Mai 2018 (CEST)Beantworten

"Pro Runde"...?[Quelltext bearbeiten]

"Dies entspricht 2,22 kWh oder rund 8000 kWs, mit vollem Energiespeicher kann der Elektromotor bei voller Leistung von 294 kW (Konfiguration 2015) rund 27 Sekunden pro Runde betrieben werden." Pro Runde von was? Le Mans, Spa, Nürburgring Nordschleife, Hockenheim? Große Unterschiede, "Runde" allein sagt gar nix. (nicht signierter Beitrag von 178.113.9.226 (Diskussion) 23:13, 19. Feb. 2022 (CET))Beantworten

27 Sekunden pro Runde ist sogar sehr präzise, da es egal ist, wie lange die Runde ist.--Sokrates 399 (Diskussion) 09:20, 20. Feb. 2022 (CET)Beantworten
Korrekt. Es handelt sich nicht um eine technische Einschränkung, sondern um einen Passus im Reglement der Rennserie: Hier war festgelegt, wie viel Energie pro Runde durch den Elektromotor abgerufen werden durfte. Und dabei wurde nicht zwischen verschiedenen Rennstrecken unterschieden, die Energiemenge galt für jeden Kurs, von Ziellinie zu Ziellinie. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 06:25, 23. Feb. 2022 (CET)Beantworten