Diskussion:RDS bus

Relevanzkriterien

Ich bitte folgendes zu beachten (aus WP:Relevanzkriterien):

„Busunternehmen und Verkehrsbetriebe

Relevant sind Busunternehmen und Verkehrsbetriebe, wenn sie

1. im Auftrag einer Stadt, eines Landkreises, des Bundeslandes oder des Staates ÖPNV mit eigener Liniengenehmigung (in D §42 PBefG), Konzession und/oder Verkehrsvertrag betreiben oder 2. mindestens 3 nationale Fernbuslinien mit eigener Liniengenehmigung (in D §42 PBefG) betreiben oder 3. Betriebe die im besonderen Zusammenhang mit einem Ort stehen, z.B. besondere historische Leistungen erfüllt haben. 4. Unternehmen ab 1 Million Fahrkilometer oder 50.000 Fahrgäste jährlich 5. Verkehrsverbünde, denen relevante Unternehmen angehören oder die Unternehmen beauftragen

Subunternehmer ohne eigene Genehmigung sollten je nach Bedeutung beim Auftraggeber gesondert als Abschnitt behandelt und mit Redirect versehen werden. Unternehmen die ausschließlich Werks-, Schüler oder Theaterverkehre, die nicht für die Allgemeinheit freigegeben sind (in D Liniengenehmigungen nach §43 PBefG) betreiben, sollten nur bei besonderer Bedeutung für einen Auftraggeber dort gesondert als Abschnitt behandelt und mit Redirect versehen werden. Taxiunternehmen die nur im Rufbus-Systemen auf Linien eingesetzt werden, sollten nur bei besonderer Bedeutung über mindestens drei Gemeinden hinweg, beim Verkehrsverbund gesondert als Abschnitt behandelt und mit Redirect versehen werden.

Dabei muß der Artikel folgende Mindestanforderungen beinhalten:

1. Gründungsjahr 2. Eigentumsverhältnisse 3. Konzessionen 4. Geschäftsbereiche“

Die Mindestanforderungen sind hier nicht erfüllt und ich ersuche um Nacharbeit, sonst gibt´s ein LA. ––JÄhh 09:27, 8. Okt. 2008 (CEST)

Ein Teil ist bereits ergänzt. Außerdem könntest du ja auch noch ein bischen recherchieren, bevor du LA stellst. --Woehlecke 20:05, 8. Okt. 2008 (CEST)

Normalerweise gerne, aber im Moment geht´s nicht. Den Artikel habe ich eh nur als Eingangskontrolle neu erstellter Artikel durchgesehen, jemand anderes hätte evtl. auch gleich einen LA gestellt. Aber sah nicht schlecht aus und ist bestimmt noch ein bischen ausbaufähig. Gruß ––JÄhh 20:55, 8. Okt. 2008 (CEST)

Mein Vorschlag: Wir stecken den Artkel in die QS, lassen den Artikel heute so, wie er jetzt ist. Vielleicht schreiben ja noch andere in den nnächsten Tagen weiter. Ich selbst werde mal nächste Woche bei der RBO direkt anfragen, ob die mir noch weitere Info's zukommen lassen können. Dann werde ich anschließend diese ergänzen. --Woehlecke 21:22, 8. Okt. 2008 (CEST)

Urheberrecht

Den Artikel habe ich in seiner Ur-Version unter dem Titel RDS Šumava Bus s.r.o. beim Passau-Wiki erstellt. Benutzer:Woehlecke hat den dann 1:1 in die Wikipedia kopiert. Die letzten Tage habe ich den Artikel im Passau-Wiki aufgrund neuer Informationen unter dem neuen Namen RDS bus s.r.o. überarbeitet (neu angelegt, nicht verschoben). Den alten Artikel (RDS Šumava Bus s.r.o.), der zum Schluss nur noch eine nicht mehr benötigte Weiterleitung beinhaltete, habe ich heute löschen lassen (Löschung ausgeführt um 10:15 (CEST)), weshalb er nicht mehr rückverfolgbar ist. Als ich heute mit Google-Suche im Wikipedia die kopierte Version fand, habe ich diesen ebenfalls auf den neuen Stand gebracht. Allerdings finde ich den Eintrag in der Wikipedia nicht sehr sinnvoll. Er ist zu mager. Das entspricht nicht dem Niveau der Wikipedia. Daher würde ich den Artikel mit Verweis auf den Passau-Wiki-Artikel zurückstellen, bis er einmal richtig erstellt wird. --Giagl-TS 12:55, 13. Okt. 2008 (CEST) -> Text nachkorrigiert: mehr Details 15:25, 13. Okt. 2008 (CEST)

Kann ich insofern bestätigen, das ein GIAGL Ersteller und Hauptautor war, siehe auch den Auszug aus dem Logbuch, den ich im Artikel eingestellt habe. ––JÄhh 14:22, 13. Okt. 2008 (CEST)

Entschuldigung, dass ich deine Urheberrechte verletzt habe. Das wollte ich auf keinen Fall. Bei meiner Recherche stieß ich auf deinen Passau-Wiki-Artikel, den ich übrigens für's erste sehr gut finde. Er paßt prima in die große Wikipedia. Könntest du denn auch für die "große" Wikipedia einen entsprechenden Artikel einstellen oder uns noch mehr Info's zu diesem Busunternehmen geben, da du ja scheinbar dieses Unternehmen gut kennst? Ich bearbeite nämlich nach und nach die Unternehmen der DB Stadtverkehr, sofern sich noch nicht in Wikipedia eingebaut sind. --Woehlecke 21:22, 13. Okt. 2008 (CEST)

Von meiner Seite ist es eigentlich egal, ob Du den Text in die Wikipedia übernimmst. Ich habe lediglich zur Situation Stellung genommen. Die Entscheidung in diesen Fall überlasse ich den Wikipedia-Admins. Ich kann keinen ausführlicheren Artikel erstellen, da ich nicht mehr Infos habe. Mein Kontaktmann von der RBO kennt auch nicht alle Details.--Giagl-TS 21:39, 13. Okt. 2008 (CEST)

Der URV-Baustein ist jetzt seit über zwei Monaten im Artikel. Irgentwie muss das zu einem Ende kommen. Also meine Zusammenfassung: Der Artikel basiert auf einem Artikel im Passau-Wiki, deren Versionsgeschichte nicht mehr direkt abfragbar ist, da er zwischenzeitlich unter einem anderen Namen neu angelegt worden ist. In der Versiongeschichte im Wikipedia sind die Autoren, so gut es ging eingetragen (perma-Link). Damit solle der URV-Baustein überflüssig sein. Stattdessen trage ich einen QS-Baustein ein, da ich mich weder mit Relevanz- noch mit Qualitätsanforderungen für Busunternehmen auskenne. -- La Corona • ?! 00:07, 22. Dez. 2008 (CET)PS: Etwas weniger Chaos wäre auch schön gewesen...

Navigationsleiste DB AG

Ich habe die Navigationsleiste Deutsche Bahn AG eingefügt. --Woehlecke 13:09, 22. Dez. 2008 (CET)

PROBOBUS a.s.

Hallo,
über den Link landet man auf der Seite von PROBOBUS s.a.
Was hat es damit auf sich? Ist das Unternehmen umbenannt worden?
wenn ja, sollte das im Artikel erwähnt werden. Gruß Woehlecke 08:55, 24. Aug. 2015 (CEST)

Nein, es ist nicht umbenannt worden. Es steht aber auch im Artikel ganz oben.--Kabelschmidt (Diskussion) 14:54, 24. Aug. 2015 (CEST)

Warum landet man dann auf der Webseite von PROBOBUS? --Woehlecke 08:43, 25. Aug. 2015 (CEST)