Diskussion:Sauber C9
Lackierung[Quelltext bearbeiten]
1987 und 1988 waren sie dunkelblau lackiert, nach dem offiziellen Engagement von Mercedes-Benz aber seit Anfang 1989 silberfarben. Hat jemand nähere Informationen zur Lackierung? 1988 mit AMG-Sponsor war die Farbe wohl eher schwarz - oder ein sehr dunkles blau (dunkler als das von 1988)?
Erwähnenswert könnten auch die 87er-Supercup-Rennen sein. Für den Norisring (1. Lauf Teil des Supercups, 1.+2. Lauf als Teil der Weltmeisterschaft) waren die Fahrzeuge unter dem Team "Formel Rennsportclub" gemeldet, Farbe dunkelblau, SAT Additive als Sponsor. Im Rahmen eines Supercup-Rennens am Nürburgring ging 1987 ein blau lackierter (helleres blau als sonst?) C9 an den Start mit einem großen Michelin-Männchen auf der Motorhaube. EnduroLM 17:21, 18. Dez. 2011 (CET)
formulierung[Quelltext bearbeiten]
"Diese Anordnung war wegen der besonderen Ausformung der Karosserie erforderlich, durch die der damals übliche Ground effect erzielt wurde, der den Anpressdruck des Fahrzeugs auf die Fahrbahn erhöhte."
der ground effect war nicht damals üblich sondern dessen sehr viel stärkere nutzung. der physikalische effekt (ganz nebenbei bemerkt gibt es auch das gebräuchliche deutsche wort "Bodeneffekt", mit dem auch der zugehörige wikipediaartikel überschrieben ist) besteht ja weiterhin und wird auch immernoch genutzt. regeländerungen im motorsport haben die nutzung nur stark begrenzt. --77.13.36.87 12:08, 14. Mär. 2013 (CET)
"Renngetriebe"[Quelltext bearbeiten]
Was soll das heißen? Bitte wp:Allgemeinverständlichkeit beachten! Ich meine, zu nennen, daß in einem Rennauto ein Getriebe für Rennautos drin ist, befördert dem Leser jetzt nicht wirklich mehr Information. Ich bin heute zu diesem Artikel gekommen, weil mich interessiert hat, ob das Getriebe vielleicht sequenziell ist, oder die Gänge frei wählbar, ob es irgendeine Servounterstützung des Schaltvorgangs gibt, und wie der Fahrer den Schaltvorgang bedient. --BjKa (Diskussion) 20:29, 29. Mär. 2023 (CEST)