Diskussion:Seilwinde
Diskussionsseite von Seilwinde (Feuerwehr)[Quelltext bearbeiten]
Lieber Anonym, ich reverte jetzt die Seite ein zweites Mal. Ich habe mir die Seite deines Beispiels angeschaut, da steht nichts davon drin, weil es nicht nicht geht, sondern ein Unsinn wäre, weil die Winde dann überdimensioniert wäre. Auf dieser Seite steht genau die Kurve drin, aus der ich die Infos hineingeschrieben habe. --gruß K@rl 21:24, 4. Aug 2005 (CEST)
Lieber Karl,
nachdem du sowohl mit Maschinenbau als auch mit der EDV und Feuerwehr vertraut bist, folgende Information:
Die Spulmat'C'-Winde wird durch eine elektronische Messeinrichtung begrenzt, die sich nur nach der tatsächlich im Seil auftretenden Last richtet. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Last durch den Windenantrieb oder z. B. durch rückwärtsfahren (schleppen) entsteht. Diese Messtechnik ist unabhängig von der Seillage, der Ölerwärmung und anderen äußeren Einflüssen. Sie exestiert seit 1998 und wird auch in Österreich eingesetzt. Spätestens seit der Interschutz 2000 ist sie den Windenfachleuten in Feuerwehrkreisen bekannt.
PS: Dies schreibt Dir jemand, der mehr als 10000 Fahrzeugwinden gestaltet und unter die Leute gebracht hat.
Gruß --Jürgen Pomp 19:48, 5. Aug 2005 (CEST)
Einnarbeiten in Seilwinde[Quelltext bearbeiten]
Die Gliederung der Seilwinden nach Anwendung statt Bauart erzeugt leicht Redundanz. Die Trommelwinden an Geländewagen oder an Traktoren der Waldwirtschaft scheinen mir technisch recht ähnlich. Ich empfehle daher eine Umstrukturierung, also beispielsweise eine Einarbeitung in Seilwinde. Sollte dieser Artikel zu lang werden könte man auch Trommelwinde und Spillwinde auslagern. --Siehe-auch-Löscher 10:48, 5. Okt 2006 (CEST)
Fahrzeugwinde[Quelltext bearbeiten]
Bei den Fahrzeugwinden gibt es auch Teile wie Seilfenster oder Propellerrolle - die hier leider nicht beschrieben sind. Aber wer weiß wie diese Teile auf Englsich heißen - ich habe da nirgends etweas gefunden .-- danke K@rl 15:10, 1. Nov. 2017 (CET)