Diskussion:Southwest-Airlines-Flug 1248

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Überlebende: 103 (alle im Flugzeug) ignoriert aber wohl die restlichen sechs Milliarden, oder!?? Was ich sagen will: den Klammer-Zusatz braucht's mE nicht 78.35.51.144 03:54, 12. Apr. 2013 (CEST) Stimmt! Besser wäre hier Überlebende: 103 (alle Passagiere und Besatzungsmitglieder) (nicht signierter Beitrag von Doi.doi.doi (Diskussion | Beiträge) 12:53, 29. Sep. 2013 (CEST))[Beantworten]

Die hier und bei en-wiki angegebenen Quellen (zB der NTSB-Bericht) sprechen von der Landebahn 31C. Damit ergeben die Rückenwinde auch Sinn. Ich weiß nicht woher die Aussage "Nicht zuletzt aufgrund des enorm hohen Kostendrucks der Fluggesellschaft entschied man sich aber – wie vorher geplant – für Landebahn 13C. " stammt. Sie ist auf jeden Fall falsch. --StYxXx 03:35, 12. Dez. 2017 (CET)[Beantworten]

Zu meinen Änderungen, ich stütze mich da nur auf den NTSB-Bericht:

  • Einleitung gekürzt, außerdem korrigiert. Der Flug war nicht morgens. Außerdem falsche Landebahn (die Bezeichnung ist dort aber sowieso unnötig, Einleitung sollte ja kurz sein)
  • Beim Ablauf alles entfernt, das nicht in den Quellen genannt wird (Schneehöhe war laut NTSB höher, was aber irrelevant ist, da der Flughafen geräumt war). Als Landebahn stand laut Bericht 31C seit dem Start fest. Ausweichflughäfen wären nicht in der Stadt gewesen. Der Bericht erwähnt nur ein Fahrzeug, das erwischt wurde, BBC aber weitere. Da bin ich unsicher. Bugrad ist wohl bereits vorher abgebrochen (direkt nach verlassen der Landebahn).
  • Bei Untersuchung: Problem war der fehlende Umkehrschub. Dass aus Profitgier nicht auf andere Flughäfen ausgewichen wurde steht nirgends im Bericht und wäre daher Spekulation. Eher dachten die Piloten, dass es okay wäre.
  • Folgen: Das NTSB erlässt keine Gesetze, gibt aber Empfehlungen heraus. Welche davon umgesetzt wurden weiß ich nicht. Ob der Sicherheitsabstand eine Folge von dem Unglück war weiß ich ebenfalls nicht, stand so bereits im Artikel und habe es mal gelassen (ohne es als direkte Folge zu beschreiben).

Quelle war eigentlich für alles der NTSB-Bericht. Einzelnachweise wären da unpraktisch, weil quasi jede Aussage auf das gleiche Dokument ggf. mit anderer Zahl deuten würde. Ich freue mich, wenn ggf. vorhandene Fehler korrigiert werden. --StYxXx 07:57, 12. Dez. 2017 (CET)[Beantworten]