Diskussion:Subterráneos de Buenos Aires

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.enelsubte.com/informes/el-plan-del-cortar-la-h-facultad-derecho-2540
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.enelsubte.com/informes/el-plan-del-cortar-la-h-facultad-derecho-2540

– GiftBot (Diskussion) 19:25, 24. Dez. 2015 (CET)

Technik

… fehlt völlig. Den Artikel hat wohl ein Betriebswirt geschrieben. Noch nichtmal die Spurweite war es wert, bemerkt zu werden. Ich gucke mir mal noch ein bisschen was an und versuche dann, zu ergänzen. –Falk2 (Diskussion) 22:13, 10. Feb. 2018 (CET)

Regelfahrtrichtung

@Oliver999999999: was hast Du dagegen, dass angegeben wird, dass die Züge im Regelbetrieb links fahren? Spätestens auf dem Innenstadtabschnitt der Linie A, doch immer mal auch an anderen Stellen kannst Du den Bahnsteig nicht wechseln, ohne nochmal zu bezahlen. Dort gibt es wie auf der Linie A in Budapest Außenbahnsteige und kein Verteilergeschoss. Ich war zwar im Februar 2020 zum letzten Mal dort, doch kann ich mir absolut nicht vorstellen, dass man das gesamte Netz in der Zwischenzeit auf Rechtsfahren umgestellt hat. Ich wollte noch was über die Zugbeeinflussung einbauen. Wirfst Du das auch wieder raus? Guck man auf den vorherigen Diskussionsbeitrag. Der ist fünf Jahre alt und niemand ging drauf ein. –Falk2 (Diskussion) 14:28, 18. Feb. 2023 (CET)