Diskussion:Syrian Arab Airlines
Ziele[Quelltext bearbeiten]
Im Abschnitt Geschichte steht das die EU ein Flug und Landeverbot erteilt hat. Denoch fliegt sie nach Wien und hat Codeshare abkommen mit Austrian und KLM zum Beispiel??? --Felixfischer515 (Diskussion) 21:53, 7. Jun. 2013 (CEST)
- Ich gehe davon aus, das die Zieleliste nach dem Blacklisting der EU einfach nicht aktualisiert wurde. -- Milad A380 Disku 23:58, 7. Jun. 2013 (CEST)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
{{Defekter Weblink|Bot=GiftBot|Lauf=2015-10 |1=wba=20121227230217 http://www.tagesschau.de/ausland/flugzeug-tuerkei106.html }} – GiftBot (Diskussion) 06:58, 24. Dez. 2015 (CET)
- Toten Link markiert und Link zu möglichen Archivversionen gesetzt --84.141.17.120 09:54, 4. Jun. 2016 (CEST)
3 x Ilyushin Il-76T[Quelltext bearbeiten]
Gemäß Flightradar24 sind (Stand 02.09.22) drei Ilyushin Il-76T definitiv in Betrieb:
YK-ATA (42 Jahre) – 102 Flüge in den letzten 12 Monaten (letzter Flug 02.09.22)
YK-ATB (42 Jahre) – 78 Flüge in den letzten 12 Monaten (letzter Flug 01.09.22)
YK-ATD (41 Jahre) – 51 Flüge in den letzten 12 Monaten (letzter Flug 18.08.22)
Flightradar24 / Syrian Air - Übersicht --Sibe (Diskussion) 14:25, 2. Sep. 2022 (CEST)
- "flightradar24.com" zählt explizit nicht zu den anerkannten Quellen für Belege, unter anderem da die Transparenz fehlt und der kommerzielle Hintergrund undurchsichtig ist. --Uli Elch (Diskussion) 15:18, 2. Sep. 2022 (CEST)