Diskussion:Talbrücke Froschgrundsee
Brücke fertig?[Quelltext bearbeiten]
Wurde die Brücke denn inzwischen fertiggestellt? --Dionysos1988 15:24, 21. Aug. 2010 (CEST)
Nunja, im Rohbau ja. Es fehlen noch Gleise, Oberleitung, Lärmschutzwand usw.
Aber das Bauwerk ist fertig. --StefanX112 20:17, 21. Aug. 2010 (CEST)
- Die Leistungen die die Rohbaufirma im Auftrag hat sind noch nicht alle erbracht. Zur Zeit erfolgen Abdichtungsarbeiten, es fehlt noch die Betontrogplatte zum späteren Aufbetonieren der festen Fahrbahn, die Geländer, die Türen für die Zugänge zu den Pfeilern und Widerlagern etc. D.h. die Brücke ist im Fahrbahnbereich noch nicht in dem vorläufigen Endzustand wie z.B. die Itztalbrücke. --Störfix 13:29, 28. Aug. 2010 (CEST)
- Danke für die Info. Mich hat bei der Lektüre des Streckenartikels in Anbetracht der teils kursiven Namen vor allem interessiert, wie eine "fertige" Brücke, auf der ja noch einige Jahre kein Zug drüberfährt, aussehen muss. Gruß --Dionysos1988 04:47, 13. Okt. 2010 (CEST)
Webcam-Link[Quelltext bearbeiten]
Der Link zur Webcam des Wasserwirtschaftsamtes wurde entfernt mit der Begründung, dass es ein Foto im Artikel gebe. Ich habe die Änderung rückgängig gemacht, da ich finde, der Link stört niemanden und es ist vorallem gut die Webcam verlinkt zu haben, wenn sie schon existiert. Bitte derartige Änderungen in Zukunft in der Diskussion absprechen, danke!
Gruß,
--StefanX112 22:55, 23. Apr. 2011 (CEST)
- Sorry, ich kann keine stichhaltigen Argumente für den Weblink aus deinen Zeilen lesen. Der Link auf die Webcam hatte sicher mal seine Berechtigung, als damit der Baufortschritt der Brücke dokumentiert wurde. Aber seit der Fertigstellung der Brücke hat er überhaupt keinen Mehrwert zum Lemma. Sämtliche Fotos sind qualitaiv besser. Schubbay hat ja schon den passenden Verweis auf Regeln zum Setzen von Weblinks verlinkt. Dort steht: Ungeeignete Weblinks sind Weblinks auf Webcams und ähnliches. Im übrigen habe ich auch weiterhin nicht vor, solch klar nachvollziehbare Änderungen an Weblinks in der Diskussion abzusprechen, insbesondere wenn ich der Hauptautor bin. --Störfix 09:42, 24. Apr. 2011 (CEST)
Vergleich mit der Almonte-Eisenbahnbrücke[Quelltext bearbeiten]
Im 1. Absatz sollte ergänzt werden, daß als Eisenbahn-Bogenbrücke nur die Almonte-Eisenbahnbrücke länger ist; denn es gibt längere Eisenbahnbrücken, unter anderem in Bayern die Mainbrücke bei Veitshöchheim mit 1290 m Länge. Sie ist eine Kombination aus Bogenbrücke und Balkenbrücke auf Pfeilern. Ich versuche das zu ändern, obwohl ich bisher noch nie etwas in Wikipedia-Hauptbeiträgen geändert habe.
Wolfgang Hendlmeier 2003:E9:A703:AE00:443E:8BA6:1837:F414 23:53, 26. Apr. 2019 (CEST)
- Vielen Dank, Wolfgang, als alte Wikipedia-Hasen stehen wir zur Unterstützung gerne bereit. --bigbug21 (Diskussion) 21:08, 27. Apr. 2019 (CEST)