Diskussion:Taupo Totara Timber Company Tramway
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Dk0704 in Abschnitt Gegenwart
| Der Artikel „Taupo Totara Timber Company Tramway“ wurde im Mai 2018 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 23.06.2018; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels. |
Gegenwart[Quelltext bearbeiten]
Ist die Strecke heute noch in irgendeiner Form in Betrieb? Der Text suggeriert das, die Infobox stellt sie als stillgelegt dar. --Dk0704 (Diskussion) 11:04, 18. Jun. 2018 (CEST)
- Ob die umgebaute Strecke, die am 12. Juni 1950 an die NZR übergeben wurde, noch in Betrieb ist, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Auf jeden Fall ist sie nicht mehr Teil der Taupo Totara Timber Company. --NearEMPTiness (Diskussion) 14:16, 18. Jun. 2018 (CEST)
- Auf Google Maps lässt sich eine Stichstrecke in südliche Richtung ab Putaruru bis zur Kinleith Mill südlich von Tokoroa finden. Von dort müsste es dann weiter gegangen sein nach Süden Richtung Mokai. Siehe hierzu auch en:Tokoroa#Railway, demnach ist es die auf einem Teil der Taupo Totara Timber Company Tramway aufgebaute Strecke der heutigen Kinleith Branch line. --Dk0704 (Diskussion) 15:36, 18. Jun. 2018 (CEST)
- @Dk0704: Danke, ich habe daraufhin "Ein Teil der Strecke wird heute noch als heutige Kinleith Branch Line für den Güterverkehr genutzt." in den Artikel eingepflegt. Ich würde mich freuen, wenn Du oder ein anderer Eisenbahnfreund das Streckendiagramm entsprechend aktualisierst, sowie das "Abwartend" in WP:SG?. --NearEMPTiness (Diskussion) 05:45, 19. Jun. 2018 (CEST)
- Ich habe alles, was ich rausgefunden habe im Artikel ergänzt. Die ehemals 82 km und jetzt 29 km lange Strecke war und ist zumindest im Abschnitt bis Mokai wohl mehr als eine Waldbahn. --Dk0704 (Diskussion) 07:57, 19. Jun. 2018 (CEST)
- @Dk0704: Danke, ich habe daraufhin "Ein Teil der Strecke wird heute noch als heutige Kinleith Branch Line für den Güterverkehr genutzt." in den Artikel eingepflegt. Ich würde mich freuen, wenn Du oder ein anderer Eisenbahnfreund das Streckendiagramm entsprechend aktualisierst, sowie das "Abwartend" in WP:SG?. --NearEMPTiness (Diskussion) 05:45, 19. Jun. 2018 (CEST)
- Auf Google Maps lässt sich eine Stichstrecke in südliche Richtung ab Putaruru bis zur Kinleith Mill südlich von Tokoroa finden. Von dort müsste es dann weiter gegangen sein nach Süden Richtung Mokai. Siehe hierzu auch en:Tokoroa#Railway, demnach ist es die auf einem Teil der Taupo Totara Timber Company Tramway aufgebaute Strecke der heutigen Kinleith Branch line. --Dk0704 (Diskussion) 15:36, 18. Jun. 2018 (CEST)