Diskussion:US F1 Team

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Es scheint bis jetzt gar nicht klar zu sein, ob das Team nun „US F1 Team“ oder „Team US F1“ heißt/heißen soll. Die Lemmata der verschiedensprachigen WPs lauten unterschiedlich. Da keine Verwechslungsgefahr mit anderen Artikeln bestehen kann, sollte das Lemma auf den Kurznamen „US F1“ lauten, um Verwirrung zu vermeiden. Ich werde das entsprechend abändern. --Wolfswissen 10:04, 18. Dez. 2009 (CET)[Beantworten]

So bitte nicht. Du hast eine URV produziert. Bitte ordentlich verschieben. -- Chaddy · D·B - DÜP 15:10, 18. Dez. 2009 (CET)[Beantworten]

Zweifel an der Seriosität des Vorhabens[Quelltext bearbeiten]

Meines Wissens ist sogar innerhalb der Branche heftig umstritten, ob Bob Anderson überhaupt ernsthaft den Bau eines F1 beabsichtigt. Ich habe Stimmen gelesen, dass es weltweit zwei drei Firmen gibt, die F1-taugliches Carbon (Hochmodulfasern) vertreiben - und dass US-GP dort noch nicht einnmal nach Material angefragt hat. Laut Aussage von Willi Rampf in der Msa ist der Autoklav, der auf den Bildern aus Charlotte zu sehen ist, zu klein, um darin F1-Teile wie z.B. ein F1-Underbody fertige zu können (zumindest einteilig). Ist zwar alles Hörensagen und Info aus zweiter Hand, dennoch gehören die Zweifel an der Ernsthaftigkeit des Engagements meiner Meinung nach inde Artikel. zumindest spätestens seit sie die ersten zwei Saisonvortests in Jerez und Valencia verpaßt haben. Wenn es ein fahrbereites Auto gäbe, würden sie es ja zeigen. -- 84.170.234.118 15:52, 12. Feb. 2010 (CET)[Beantworten]

Lotus hat auch die beiden Testfahrten verpasst. Solange es nichts offizielles gibt, sind das nur Spekulationen. Die Tatsache, dass sie die Testfahrten verpasst haben und noch kein Auto präsentiert haben ist hingegen keine Spekulation.--Gamma127 16:49, 12. Feb. 2010 (CET)[Beantworten]