Diskussion:Zweimassenschwungrad
Link zu ZF Sachs ist defekt[Quelltext bearbeiten]
Der link zu ZF Sachs ist defekt ! (nicht signierter Beitrag von 91.13.115.142 (Diskussion) 10:55, 7. Dez. 2011 (CET))
Einsatz?[Quelltext bearbeiten]
Wo wird das nun genau eingesetzt? PKW? LKW? Motorräder? Schiffe? Nur von bestimmten Herstellern oder von allen? Was sind die Alternativen? Was gab es davor, was benutzt man heutzutage, wenn ein Zweimassenschwungrad nicht mehr der aktuelle Stand der Technik sein sollte? --RokerHRO 19:16, 6. Jun. 2011 (CEST)
allers logisch![Quelltext bearbeiten]
es ist immer der Zugwinkel , Gravitations Zug Tempo (9,6) gegen dem Rotor, zb. Schwungrad Automotor - es ensteht Fliehkraft,reale Kraft. das Verhältnis g Zug - auch eine Fliehkraft. nach unten, sorru, ala Einstein, und dann Fliehkraft des kleinerem Rotor. Resonanz fz 1 zu fz 2 allers logisch! f.würth (nicht signierter Beitrag von 109.85.190.41 (Diskussion) 19:56, 7. Apr. 2012 (CEST))
Reduktion[Quelltext bearbeiten]
Wetten dass nicht die Reduktion der Schwingungen die Aufgabe eines ZMS ist, sondern deren Reduzierung? Sonst müsste es nämlich auch etwas geben, was die Schwingungen oxidiert.
Reduktion = chemische Reaktion, Gegenteil von Oxidatin
Reduzierung = Verringerung
Soviel Deutsch muss sein. (nicht signierter Beitrag von 84.178.163.175 (Diskussion) 16:09, 30. Mai 2012 (CEST))
Bild[Quelltext bearbeiten]
Wie wärs mit einer Grafik um das ganze zu illustrieren? So ist das relativ schwierig nachzuvollziehen. --BjKa (Diskussion) 11:35, 2. Okt. 2012 (CEST)
Lebensdauer und Reparaturkosten[Quelltext bearbeiten]
Beides wird im Artikel angesprochen, aber nicht mit Beispielen belegt, obwohl leidgeprüfte Kund*innen eines gewissen Wolfsburger Konzerns genau dies real oft genug in kostspieliger Weise erleben. Es geht soweit, dass eine Reparaturempfehlung des Werks bei manchen Fahrzeugserien den Rückbau auf ein Einmassenschwungrad vorgibt. Es wäre gut, wenn der Abschnitt zu den Nachteilen etwas präzisiert, um eine Problematisierung erweitert und mit Belegen ergänzt wird. --91.96.150.217 22:32, 29. Jun. 2023 (CEST)