Hydroerosive Bearbeitung
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Hydroerosive Bearbeitung, auch Hydroerosives Schleifen (HE-Schleifen), engl. Hydro Erosive Grinding (HEG), ist ein abtragendes Fertigungsverfahren, bei dem eine mit Schleifpartikeln versetzte abrasive Flüssigkeit unter hohem Druck von bis zu 120 bar durch das Werkstück gepumpt wird.[1]
Anwendung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die hydroerosive Bearbeitung wird vorzugsweise zum Entgraten verwendet. Insbesondere bei der Produktion von Dieselmotoren wird das hydroerosive Schleifen benutzt, um in den Düsenkörpern die Einspritzbohrungen auf der Innenseite zu verrunden.[2]
Beispiele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die folgenden Beispiele wurden auf Verrundungsanlagen der Firma Sonplas[3] gefertigt.
Diesel Düsenbohrungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
-
Einspritzdüse vor der Verrundung -
Einspritzdüse nach der Verrundung
Hochdruckbohrung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
-
Hochdruckbohrung vor der Verrundung -
Hochdruckbohrung nach der Verrundung -
Silikonabdruck der Hochdruckbohrung
Drosselbohrung nach dem Verrunden in einer Diesel Verteilerleiste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
-
Beispiel 1 -
Beispiel 2
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Guillermo Muaricio Urzúa Torres: Numerical and experimental examinations of the hydro-erosive material removal on diesel direct injection nozzles. Magdeburg 2005 (Magdeburg, Universität, Dissertation, 2005).
- D. Potz, W. Christ, B. Dittus: Diesel Nozzle - The Determining Interface Between Injection System and Combustion Chamber. In: Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines. Selected Papers from the Thiesel 2000 Conference Held in Valencia, Spain, September 13-15, 2000. Springer, Berlin u. a. 2002, ISBN 3-540-42665-5, S. 133–144.
Eingeschränkte Vorschau auf Google-Books.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Was das Herz begehrt ( des vom 28. März 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Fachartikel in der Zeitschrift KEM vom 26. Juni 2009
- ↑ Klaus Mollenhauer (Hrsg.): Handbuch Dieselmotoren. 2., korrigierte und neu bearbeitete Auflage. Springer, Berlin u. a. 2001, ISBN 3-540-41239-5, S. 238..
Eingeschränkte Vorschau auf Google-Books - ↑ Website der Firma Sonplas
