k.u.k. FB 4.01–27
| k.u.k. FB 4.01–27 / PKP D6-4313, Px1-1584–1585, D6-4321 / ČSD U 44.901 / CFF 704.211–212 | |
|---|---|
| Nummerierung: | k.u.k. FB 4.01–27 |
| Anzahl: | k.u.k. FB: 27 |
| Hersteller: | Wiener Neustadt, StEG |
| Baujahr(e): | 1909–1917 |
| Achsformel: | D t2v |
| Spurweite: | 700 mm |
| Länge über Puffer: | 4.810 mm |
| Höhe: | 2.680 mm |
| Breite: | 1.870 mm |
| Gesamtradstand: | 2.060 mm |
| Leermasse: | 11,2 t |
| Dienstmasse: | 12,6 t |
| Reibungsmasse: | 12,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 600 mm |
| Steuerungsart: | Joy |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 236 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 350 mm |
| Kolbenhub: | 300 mm |
| Kesselüberdruck: | 17,0 kg/cm² |
| Anzahl der Heizrohre: | 90 |
| Heizrohrlänge: | 2.630 mm |
| Rostfläche: | 0,60 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 2,36 m² |
| Rohrheizfläche: | 29,74 m² (wasserberührt) |
| Verdampfungsheizfläche: | 32,10 m² |
| Tender: | R.III |
| Dienstmasse des Tenders: | 11,0 t |
| Wasservorrat: | 4,8 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 1,04 t |
Die Dampflokomotivreihe k.u.k. FB 4 war eine Schmalspur-Schlepptenderlokomotivreihe der k.u.k. Heeresfeldbahnen Österreichs.
Die 27 Stück dieser kleinen Lokomotiven mit 700 mm Spurweite wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik und von der Lokomotivfabrik der StEG 1909 und 1917 gefertigt. Sie entstanden durch leichte Modifikation der k.u.k. FB 3.01–24, mit denen die Heeresfeldbahnen sehr zufrieden waren. Gegenüber der FB-Reihe 3 hatten sie einen Dampftrockner sowie ein verändertes Führerhaus.
Nach dem Ersten Weltkrieg erhielten vier Stück eine PKP-Nummer, zwei eine CFF-Nummer und eine wurde über die Waldbahn Hronec zur ČSD U 44.901.
Literatur
- Dieter Stanfel: K.u.k Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg. Die k.u.k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1. Österreich-Ungarns Feld- und Rollbahnen. Hrsg.: Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. DGEG Medien, Hövelhof 2008, ISBN 978-3-937189-41-3.