Leuchtturm Świnoujście
| Leuchtturm Świnoujście | ||
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| Ort: | Świnoujście | |
| Lage: | Ostufer der Świna in Chorzelin (Osternothafen) | |
| Geographische Lage: | 53° 54′ 57,6″ N, 14° 17′ 3″ O | |
| Höhe Turmbasis: | 3,2 m n.p.m. | |
| Feuerträgerhöhe: | 68 m | |
| Feuerhöhe: | 68 m | |
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| Kennung: | Oc WR 5s | |
| Nenntragweite weiß: | 24 sm sm (Fehler im Ausdruck: Unerkanntes Wort „sm“ km) | |
| Nenntragweite rot: | 9 sm sm (Fehler im Ausdruck: Unerkanntes Wort „sm“ km) | |
| Optik: | Fresnel-Linse | |
| Betriebsart: | elektrische Glühlampe 4200 Watt | |
| Bauzeit: | 1854–1858 | |
| Betriebszeit: | seit 1. Januar 1859 | |
| Internationale Ordnungsnummer: | C2668 | |
Der Leuchtturm Świnoujście (deutsch: Leuchtturm Swinemünde) ist der höchste Leuchtturm an der Ostsee. Der 68 m hohe Turm befindet sich am östlichen Ufer der Świna (Swine) auf der Insel Wolin (Wollin) in Chorzelin (Osternothafen), einem Stadtteil von Świnoujście (Swinemünde).
Geschichte
1805 wurde am Kopf des damaligen Ostpackwerkes eine sogenannte Leuchtbude in Betrieb genommen. Es handelte sich dabei um eine etwa 6 m hohe Konstruktion aus Holz, die das Licht eines offenen Feuers mit Spiegeln umleitete. Das Packwerk hielt der Ostsee nicht lange stand, mit ihm verfiel auch die Leuchtbude.
Nach fast 10-jähriger Bauzeit wurden 1828 die beiden Molen an der Swinemünder Hafeneinfahrt fertiggestellt. An der Spitze der Ostmole wurde eine Laternenbake errichtet, die schon als Leuchtturm von Swinemünde bezeichnet wurde. Die Feuerhöhe betrug etwa zwölf Meter. Zur Befeuerung wurde mehrere Argand-Lampen eingesetzt, die von je fünf bis sechs halbkreisförmig angeordneten Hohlspiegeln umgeben waren und mit Rapsöl betrieben wurden. Bei günstiger Witterung war die Befeuerung zwischen acht und zwölf Seemeilen weit zu sehen.
Anfang der 1850er Jahre wurde der Berliner Oberbaurat Wilhelm Severin mit dem Entwurf eines massiven Leuchtturms beauftragt. 1854 wurde in der Kolonie Osternothafen mit dem Bau des Turms begonnen. Er war der erste aus Keramikziegeln gemauerte Leuchtturm mit einer Höhe von mehr als 50 Meter. Am 1. Dezember 1857 konnte die Befeuerung probeweise in Betrieb genommen werden. Die amtliche Inbetriebnahme erfolgte am 1. Januar 1859. Die Gesamtkosten betrugen rund 60.000 Taler.
In den Jahren 1902 und 1903 wurde die verwitterte Außenhülle des Leuchtturms abgetragen und der Turm mit hart gebrannten Verblendsteinen ummantelt. Dazu musste ein 60 m hohes Baugerüst errichtet werden. Mit der Ummantelung erhielt der bisher achteckige Bau einen kreisrunden Querschnitt. Das Sockelgebäude wurde grundlegend umgestaltet. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 79.500 Mark.
Seit den 1920er Jahren wird der Leuchtturm elektrisch betrieben.
Beim Luftangriff auf Swinemünde am 12. März 1945 wurde der Turm nicht getroffen. In der Nähe einschlagende Bomben beschädigten jedoch das Mauerwerk. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam Swinemünde an Polen. Der Leuchtturm wurde von der polnischen Hafenbehörde wieder in Betrieb genommen. Erst 1959 kam es zu einer ersten Sanierung der Kriegsschäden. 1997 wurde der bauliche Zustand des Turmes untersucht. Umfangreiche Sanierungsarbeiten an der Außenhülle wurden erforderlich, für deren Beschädigungen unter anderem aggressive Dämpfe aus einer in der Nähe betriebenen Umschlagstation für chemische Güter verantwortlich gemacht wurden. Der Turm wurde dazu 1998 erneut voll eingerüstet. Die Arbeiten wurden 2000 abgeschlossen. Seitdem ist der Turm wieder für Besucher zugänglich. Im Sockelgebäude befindet sich das Museum für Leuchtturmwesen und Meeresrettung (Muzeum Latarnictwa i Ratownictwa Morskiego).
Technik
Der Turm ist insgesamt 68 m hoch. Die Befeuerung befindet sich in 64,8 m Höhe. Der mittlere Durchmesser beträgt 7 m, die mittlere Wandstärke 1,5 m. Im Inneren befindet sich eine Wendeltreppe.
Die ursprüngliche Befeuerung des Leuchtturms bestand aus einer Argand-Lampe, deren Licht durch eine starre ringförmige Fresnelsche Gürtellinse gebündelt wurde. Die Brennweite betrug 92 cm, der Durchmesser 2 m. Der Preis der Linse wird auf 20.000 Taler geschätzt. Die Argand-Lampe verbrauchte etwa 1 kg Rapsöl pro Stunde. Je nach Jahreszeit und Brenndauer mussten bis zu 16 kg Öl auf den Turm geschafft werden.
Beim Umbau des Turms 1902/1903 erhielt der Turm ein Blendenkarussel und somit eine Kennung. Sie besteht aus 4 Sekunden Lichtintervall und 1 Sekunde Dunkelphase. Das Blendenkarussell wurde durch ein Gewicht betrieben, das ähnlich wie bei einer Pendeluhr an einem Seil herabsank. Mit einer Handkurbel wurde das Gewicht wieder nach oben gezogen.
In den 1920er Jahren wurde die Befeuerung auf eine elektrische 4200-W-Glühlampe umgestellt. Zusammen mit einer Ersatzlampe befindet diese sich in einer Kippvorrichtung. Bei Ausfall der Glühlampe kann so die Ersatzlampe schnell an die Stelle der ausgefallenen gebracht werden. Auch das Blendenkarussell wird seit dieser Zeit elektrisch betrieben.
Literatur
- Hellmut Hannes: Von den Anfängen des Swinemünder Leuchtturms. (=Usedom-Wolliner Blätter. Heft 10, ISSN 1611-3322), Störr, Ostklüne 2006, ISBN 3-937040-14-5.
Siehe auch
Weblinks
- Swinemünde, Ostmole. Abgerufen am 7. Oktober 2015.