NSB Ea 1
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| NSB Ea 1 | |
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 NSB Ea1 501 – Werkfoto ca. 1916
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| Nummerierung: | 501[1] |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Strømmens Værksted |
| Baujahr(e): | 1916 |
| Ausmusterung: | 22. Februar 1944 |
| Achsformel: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Dienstmasse: | 25,4 t |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
Der NSB Ea 1 501 ist ein leichter Akkumulator-Schienentraktor, der ab 1916 von Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahnen) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotive wurde für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen eingesetzt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Lokomotive wurden 1916 von Strømmens Værksted gebaut und war das erste Akkumulatorfahrzeug in Norwegen. Bei der Neuverteilung der Baureihennummern der NSB 1936 erhielt die Lok keine neue Baureihenbezeichnung bzw. Nummer.
Einsatz und Verbleib[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mehrere erhaltene Fotos zeigen die Lokomotive mit gemischten Zügen 1916 und 1920 in Sarpsborg. Am 22. Februar 1944 wurde die Lok ausgemustert und verschrottet.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Lokomotivtypen auf jernbane.net. Abgerufen am 8. Januar 2014 (norwegisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- NSB Ea 1.501 blev bygget af Strømmen i 1916. jernbanen.dk, abgerufen am 27. Dezember 2013 (dänisch).
- Database over rullende jernbanemateriell brukt i Norge. Abgerufen am 17. Dezember 2013 (norwegisch).