Nossa Senhora da Conceição (Schiff, 1771)

Nossa Senhora da Conceição

Die Príncipe Real bei Ankunft in Rio de Janeiro 1807. Die Príncipe Real bei Ankunft in Rio de Janeiro 1807.

Schiffsdaten Flagge Portugal Portugal Brasilien (1822–1830) andere Schiffsnamen Príncipe Real (1794–1830) Schiffstyp Linienschiff Bauwerft Arsenal Real da Marinha, Lissabon Stapellauf 13. Juli 1771 Außerdienststellung 1822 Verbleib 1830 abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge Kiel: 61,27 m (Lüa) Breite 15,17 m Tiefgang (max.) 6,98 m   Besatzung 850 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 90 Kanonen 34 × 32-Pfünder 34 × 24-Pfünder 12 × 18-Pfünder 10 × 8-Pfünder

Die Nossa Senhora da Conceição (deutsch Unsere liebe Frau von der unbefleckten Empfängnis) war ein 90-Kanonen-Linienschiff der portugiesischen und später brasilianischen Marine, das von 1771 bis 1822 in Dienst stand.

Geschichte

Bau

Die spätere Nossa Senhora da Conceição wurde von Schiffbaumeister Manuel Vicente Nunes entworfen und im Marinearsenal von Lissabon gebaut, wo sie am 13. August 1771 vom Stapel lief.

Einsatzgeschichte

Im Jahr 1793 war sie das Flaggschiff des Geschwaders, das die portugiesische Marine zur Unterstützung der britischen Kanalflotte entsandte. Im folgenden Jahr wurde das Schiff umgebaut (Rebuild) und in Príncipe Real umbenannt, da die portugiesischen Marine ihre Namenspolitik für Schiffe geändert hatte und diese nun nach historischen, mythologischen oder realen Persönlichkeiten benannte, anstatt wie bis dahin üblich nach Heiligen.

Mitte September 1798 gehörte die Príncipe Real zu einem portugiesischen Geschwader (vier Linienschiffe und eine Brigg), unter dem Kommando von Domingos Xavier de Lima, dass die britischen Marinestreitkräfte im Mittelmeer, welche unter dem Kommando von Konteradmiral Horatio Nelson standen, unterstützen sollte. Nach einem kurzen Aufenthalt vor dem von den Briten Belagerten Malta fuhr das Geschwader weiter nach Alexandria. Dort schickte Nelson das Geschwader zurück, um Malta zu blockieren. Anschließend blieb die Príncipe Real bis 1800 als Geschwaderflaggschiff im Mittelmeer.

Im Jahr 1807 fungierte die "Príncipe Real" als Flaggschiff des Geschwaders das den portugiesischen Hof nach Brasilien transportierte. Zur Zeit der Unabhängigkeit Brasiliens im Jahr 1822 lag die Príncipe Real im Hafen von Rio de Janeiro vor Anker. Anschließend wurde sie in die neue brasilianische Marine integriert und gehörte zu ihrem ersten Kern an Schiffen. Da sie jedoch nicht mehr seetüchtig war, wurde sie zu einem Depotschiff (Hulk) umgebaut und 1830 abgebrochen.

Technische Beschreibung

Die Nossa Senhora da Conceição war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert. Sie war ein Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte eine Stärke von 850 Mann. Die Bewaffnung bestand bei Indienststellung aus 90 Kanonen, die sich aber im Laufe ihrer Dienstzeit veränderte.

	Unteres Batteriedeck	Mittleres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen
Design	34 × 32-Pfünder	34 × 24-Pfünder	12 × 18-Pfünder	10 × 8-Pfünder		90 Kanonen
1794	34 × 32-Pfünder	34 × 24-Pfünder	20 × 12-Pfünder	10 × 8-Pfünder		94 Kanonen
1798	34 × 32-Pfünder	34 × 24-Pfünder	28 × 12-Pfünder	14 × 8-Pfünder		110 Kanonen
1807	34 × 32-Pfünder	34 × 24-Pfünder	6 × 24-Pfünder	4 × 12-Pfünder		86 Kanonen

Weblinks

• Nossa Senhora da Conceição auf threedecks.org (englisch)
• Príncipe Real auf threedecks.org (englisch)
• NAU "NOSSA SENHORA DA CONCEIÇÃO" auf arquivohistorico.marinha.pt (portugiesisch)
• Nau 'Príncipe Real' auf Musea de Angra do Heroísmo (portugiesisch)