Renault Tanger Méditerranée
| Renault Tanger Méditerranée S.A.
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| Rechtsform | Société Anonyme |
| Sitz | Tanger, Marokko |
| Mitarbeiterzahl | 5086 (31. Dezember 2014)[1] |
| Branche | Automobilmontage Nutzfahrzeugproduktion |
Renault Tanger Méditerranée S.A. ist ein Joint-Venture von Renault-Nissan, an dem Renault mit 52,4 % und die S.A. Caisse de Dépôt et de Gestion mit 47,6 % beteiligt sind.[1]
Das Unternehmen hat seinen Sitz in der Freihandelszone der Hafenstadt Tanger.[2]
Geschichte
Das Werk wurde am 9. Februar 2012 eröffnet.[3] In die Errichtung des Werks waren rund eine Milliarde Euro investiert worden.[4]
Bereits ein Jahr vor dem Produktionsstart wurde das vom marokkanischen Staat finanzierte IFMIA (Institut de Formation aux Métiers de l’industrie Automobile) eröffnet, das eine Schlüsselrolle bei der Ausbildung der Arbeitnehmer spielt.[3][4][5]
Eine Besonderheit des Werks ist seine Umweltbilanz. So sollen die CO2-Emissionen gegenüber einem vergleichbaren Werk um 98 Prozent niedriger sein.[5]
Produziert werden die Dacia-Modelle Lodgy, Dokker und Sandero (seit September 2013).[3][6]
Rund 90 bis 95 % der Fahrzeuge werden (hauptsächlich in die EU) exportiert.[2][3][4][5][7] Wegen des EU-zollfreien Status können die Fahrzeuge nicht in die Länder des Agadir-Abkommens exportiert werden.[2]
Einzelnachweise
- ↑ a b Tangier auf group.renault.com.
- ↑ a b c Ian Henry: Renault’s taste of Morocco , in: automotive manufacturing solutions vom 3. Dezember 2014.
- ↑ a b c d Usine Renault-Nissan de Tanger auf corporate.renault.ma.
- ↑ a b c Une usine Renault géante inaugurée à... Tanger in: La Tribune vom 4. Februar 2012.
- ↑ a b c Oswald Iten: Renault-Nissan produziert im grossen Stil Dacia-Modelle in Tanger, in:Neue Zürcher Zeitung vom 20. Dezember 2012.
- ↑ Inauguration of second production line at Renault-Nissan Tangier plant, Pressemitteilung der Renault-Gruppe vom 8. Oktober 2013.
- ↑ Thomas Cullen: The Moroccan connection, in: Automotive Logistics vom 1. Oktober 2011.
Koordinaten: 35° 41′ 41″ N, 5° 41′ 3″ W