Targa Florio 1933
Die 24. Targa Florio auf Sizilien war ein Rundstreckenrennen über sieben Runden mit einer Gesamtdistanz von 504 Kilometern auf dem Piccolo circuito delle Madonie. Es wurde auf abgesperrten, sonst öffentlichen Straßen ausgetragen und fand am 28. Mai 1933 statt.
Das Rennen
1933 endete die Alleinherrschaft des Targa-Gründers Vincenzo Florio. Florio, der einer einflussreichen und vermögenden Familie Palermos entstammt, hatte immer eigenmächtiger agiert und sich so den Ummut sizilianischer Politiker zugezogen. 1933 übernahm der italienische Automobilclub, der eine Filiale in Palermo unterhielt, die Veranstaltung des Rennens.
1933 waren mit Ausnahme dreier Bugattis ausschließlich Fahrzeuge der Marke Alfa Romeo am Start. Nur fünf der 14. gestarteten Fahrzeuge kamen in den Wertung; alle gewerteten Rennwagen war ausschließlich Alfa Romeos. Der Sieg ging an Antonio Brivio, der einen Alfa Romeo 8C 2300 Monza der Scuderia Ferrari politierte.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 8 | 8 |  Scuderia Ferrari
|
Antonio Brivio
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 7 | ||
| 2 | S 8 | 4 | Renato Balestrero
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Renato Balestrero
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 7 | ||
| 3 | S 8 | 5 | Scuderia Ferrari
|
Guglielmo Carraroli
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 7 | ||
| 4 | S 8 | 24 | Carlo Gazzabini
|
Carlo Gazzabini
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 7 | ||
| 5 | S 8 | 18 | Remo d'Alessio
|
Remo d'Alessio
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 7 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 6 | S 4 | 2 | Letterio Piccolo Cucinotta
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Letterio Piccolo Cucinotta
|
Bugatti Type 37 | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 7 | S 8 | 11 | Lillo Napoli
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 5 | |||
| 8 | S 6 | 7 | Giuseppe Virgilio
|
Giuseppe Virgilio
|
Alfa Romeo 6C 1750 | 5 | ||
| 9 | S 6 | 3 | Nina Lo Bue
|
Nina Lo Bue
|
Alfa Romeo 6C 1750 | 5 | ||
| 10 | S 8 | 26 | Pietro Ghersi
|
Pietro Ghersi
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 4 | ||
| 11 | S 8 | 10 | Scuderia Ferrari
|
Baconin Borzacchini
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Alfa Romeo 8C 2600 Monza | 3 | ||
| 12 | S 4 | 2 | Agostino Giardina
|
Bugatti Type 37 | 1 | |||
| 13 | S 8 | 14 | Francesco Toia
|
Bugatti Type 35C | 1 | |||
| 14 | S 8 | 6 | Costantino Magistri
|
Costantino Magistri
|
Alfa Romeo 8C 2300 | 1 | ||
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | Casano
|
Bugatti |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| S 8 | Antonio Brivio
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Gesamtsieg |
| S 6 | kein Teilnehmer im Ziel | ||
| S 4 | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 15
- Gestartet: 14
- Gewertet: 5
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 72,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams: 7
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,000 km
- Siegerschnitt: 76,729 km/h
- Schnellste Trainingszeit: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Baconin Borzacchini - Alfa Romeo 8C 2300 (#10) – 54:11,000 = 79,929 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Pino Fondi: Targa Florio - 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.