Waldbahn Pischma

Waldbahn Pischma
Strecke der Waldbahn Pischma Waldbahn Pischma
Streckenlänge:	Früher 80 km Heute 12 km
Spurweite:	750 mm (Schmalspur)

Die Waldbahn Pischma (russisch Пижемская узкоколейная железная дорога, transkr. Pischemskaja uskokoleinaja schelesnaja doroga, transl. Pižemskaâ uzkokolejnaâ železnaâ doroga) ist eine zwölf Kilometer lange Schmalspurbahn bei der Siedlung städtischen Typs Pischma in der Oblast Nischni Nowgorod in Russland mit einer Spurweite von 750 Millimetern.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Waldeisenbahn wurde 1926 in Betrieb genommen und ist heute⁽²⁰¹⁷⁾ noch gelegentlich in Betrieb.^[1] Am Höhepunkt war das Streckennetz mehr als achtzig Kilometer lang. Die Waldbahn wird heute für den Holztransport und für den Transport von Waldarbeitern genutzt. Im Jahr 2017 wurden die Gleise stellenweise repariert.^[2]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lokomotiven[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Diesellok der SŽD-Baureihe ТУ6А – № 0755, 3068
Diesellok der SŽD-Baureihe ТУ4 – № 1110, seit 2005 außer Betrieb
Diesellok der SŽD-Baureihe ТУ8 – № 0076, seit 2012 außer Betrieb
Draisine TD-5U „Pionier“ für den Transport von Waldarbeitern und Dorfbewohnern

Güter- und Personenwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es gibt mehrere Langholzwagen, Tankwagen, Schüttgutwagen für den Schottertransport beim Gleisbau sowie mindestens einen Schneepflug PS-1. Außerdem gibt es auch einfache Aufenthaltswagen vom Typ Teplushka.